2月2日上午，重慶交建集團巫溪至開州高速公路TJB1項目二工區(qū)朝陽隧道左洞內(nèi)建設(shè)熱情高漲，鉆機手、輔助工各司其職，一切準備就緒?！皶r間到，開鉆！”，工區(qū)經(jīng)理王曙光一聲令下，伴隨著鉆機隆隆的轟鳴聲，鉆進了巫云開高速公路項目2023年第一公分進尺。

項目建設(shè)現(xiàn)場。丁衛(wèi)林攝

為實現(xiàn)早日復(fù)工復(fù)產(chǎn)，打好新年“第一鉆”，巫云開B1項目經(jīng)理部提前謀劃并超前布局相關(guān)工作，項目經(jīng)理部主要管理人員于1月28日返崗，全面開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備工作，組成三個工作小組，全程籌備、無縫對接指導(dǎo)所屬三個工區(qū)復(fù)工安全檢查和《復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案》的編制工作。截止2月1日，項目經(jīng)理部及所屬工區(qū)返崗管理人員198名，一線工人493名。在經(jīng)過業(yè)主公司和監(jiān)理公司的嚴格驗收后，二工區(qū)負責(zé)施工的朝陽和丁家特長隧道于2月2日率先復(fù)工開鉆。

朝陽和丁家特長隧道，是巫云開高速公路項目全線控制性節(jié)點工程，地質(zhì)環(huán)境特別復(fù)雜，面臨滑坡、塌陷、突泥突水、煤層瓦斯、巖爆等災(zāi)害條件，施工難度極大。為確保施工安全，

在施工中，采用臺階法開挖，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，落實落細各項安全及防控措施，確保安全生產(chǎn)。2023年，朝陽隧道計劃完成進尺6000米，丁家隧道計劃完成進尺5000米，預(yù)計將在2024年二季度全面貫通。

據(jù)悉，巫云開高速全長118.6公里，全線設(shè)置橋梁86座、隧道21座，橋隧比達60%，全線設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道。建成后，將串起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等，助推沿線旅游資源開發(fā)，極大改善沿線14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)300多萬人的交通出行條件，對加快萬開云板塊同城化、推動萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設(shè)和渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展具有重要意義。（丁衛(wèi)林）

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