堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨特優(yōu)勢。近年來，重慶交通開投軌道集團（以下簡稱“重慶軌道集團”）堅持以黨的政治建設為統(tǒng)領，以加強領導班子和干部隊伍建設為重點，以創(chuàng)新基層黨建工作為載體，以強化黨風廉政建設為保證，以構建和諧企業(yè)為目標，引領軌道交通高質量健康發(fā)展。

　　堅持黨的全面領導

　　引領軌道交通高質量健康發(fā)展

　　重慶軌道集團黨委堅持和加強黨的全面領導，以高度的政治站位和強烈的責任擔當，始終把政治建設擺在首位，以黨建引領引領軌道交通高質量健康發(fā)展。

　　按照上級黨委要求，重慶軌道集團先后4次修訂公司章程及三重一大系列辦法，切實強化黨委會前置研究討論重大事項的把關定向作用，堅持“一把手”末位表態(tài)及“四步工作法”，充分發(fā)揮國企黨組織把方向、管大局、保落實作用。軌道集團黨委領導班子帶頭擔負起全面從嚴治黨主體責任，嚴格落實黨委書記履行第一責任人責任，層層簽訂黨建工作責任書，認真履行“一崗雙責”，高質量高標準開展專題民主生活會，努力營造風清氣正良好政治生態(tài)。

　　在黨建引領下，近年來，重慶軌道集團走出了一條軌道交通互聯(lián)互通CBTC（基于通信的列車自動控制系統(tǒng)）自主研發(fā)創(chuàng)新之路，在國內率先攻克CBTC系統(tǒng)世界級難題，實現(xiàn)了軌道交通由傳統(tǒng)的單線運營邁向跨線運營的重大突破，由“人”換乘為“車”換線。

　　截至目前，重慶軌道交通成功引進并創(chuàng)新發(fā)展的單軌技術為全球山地城市軌道交通建設提供借鑒，擁有大跨度暗挖工程設計標準體系及施工工法、工藝，制定出具有相對完善的深埋線路消防技術標準體系，掌握江跳線雙流制車輛及工程成套核心技術等一系列自主創(chuàng)新技術，先后榮獲中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）、國家科學技術進步獎等國家級、市級榮譽96項，營造了積極進取、風清氣正的企業(yè)精神文化氛圍。

　　戰(zhàn)斗堡壘作用

　　打造高素質專業(yè)化人才隊伍

　　嚴格貫徹落實新時代黨的組織路線，牢固樹立大抓基層的鮮明導向，大力實施黨的建設“提能”工程，不斷夯實基礎組織、建強基本單元、筑牢戰(zhàn)斗堡壘。軌道集團通過優(yōu)化組織結構、嚴格組織發(fā)展、加強黨務培訓、推動聯(lián)建共建、建立基層聯(lián)系點等，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為軌道交通高質量發(fā)展奠定堅實組織基礎。

　　在優(yōu)化組織結構方面，軌道集團黨委按照黨建工作“四個同步”和“四個對接”的工作要求，持續(xù)優(yōu)化完善運營管理中心黨委所轄黨組織體系設置，在各運營公司成立三級、四級黨委，選齊配強黨組織班子。目前軌道集團共有黨員5033名，集團黨委下設黨組織267個，同時集團黨委積極推動黨建共建聯(lián)建工作，已有31個黨組織開展結對共建。

　　在干部隊伍建設方面，軌道集團切實發(fā)揮黨員領導干部示范帶頭作用，督促各級黨委班子成員建立基層黨建工作聯(lián)系點，著力做好“六個一”工作，切實將黨建工作成效轉化為促進各項生產經營工作的內生動力；深入推進管理人員跟班制度，五年來，組織管理人員到一線跟班作業(yè)12377人次；加強人事檔案管理工作，專項審核2300余名管理人員人事檔案，著力以檔案的清清爽爽保證用人的清清爽爽。

　　在專家隊伍打造方面，依托軌道交通專家委員會、國家級博士后科研工作站、院士專家工作站、海智工作站等多個高層次人才平臺，軌道集團積極開展專家技術指導咨詢、海內外專家培訓講座、技術推廣等活動，培養(yǎng)出了一批批技術骨干和富有創(chuàng)新實力的技術人才隊伍，先后培養(yǎng)出2名國務院特殊津貼專家、4名全國技術能手、4名重慶英才、2名重慶市百千萬工程領軍人才、1名重慶市杰出英才。

　　在員工隊伍培育方面，軌道集團陸續(xù)創(chuàng)建張杰、黃德勇、陳曄、徐春霞、張軍、楊富強等6個大師及勞模工作室，成功推薦全國、全市優(yōu)秀共產黨員1名，進一步激發(fā)先進典型“以點帶面”作用；深入開展黨員“亮身份、踐承諾、作表率”活動，推行“黨員責任區(qū)”“黨員先鋒崗”等創(chuàng)建工作，設立“黨員先鋒崗”124個、“黨員責任區(qū)”1314個；出臺《黨建示范點創(chuàng)建管理辦法（試行）》《創(chuàng)建優(yōu)秀黨員工作室管理辦法（試行）》，搭建分級培育、評選、管理體系，命名黨建示范點5個、優(yōu)秀黨員工作室6個，筑牢黨建新陣地。

　　在加強群團聯(lián)系方面，軌道集團黨委堅持以職工為中心，通過建立“基層工會職工之家”“職工文化活動室”“媽咪小屋”等陣地，開展系列勞動競賽活動，暢通職工訴求通道，將職代會作為民主管理的切入點和落腳點，當好職工“代言人”，著力解決職工現(xiàn)實困難。

　　同時，軌道集團黨委積極發(fā)揮共青團聯(lián)系及服務青年的橋梁紐帶作用，搭建志愿者服務平臺，帶領團員青年助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興，開展青春助農、志愿者支教等活動，選樹全國級、市級“青”字集體共30余個，成功推選共青團十八大代表及“全國青年崗位能手”，集團團委被授予全國“五四”紅旗團委榮譽稱號。

　　創(chuàng)新黨建工作

　　推進黨建與經營同頻共振

　　找準結合點，搭建新平臺，開拓黨建與業(yè)務融合創(chuàng)新之路。軌道集團黨委把業(yè)務工作中的“熱點”“難點”作為黨建工作與業(yè)務工作的最佳“結合點”，積極創(chuàng)新黨建融合發(fā)展模式，不斷匯聚黨建引領的強大動能。

　　軌道集團發(fā)揚“支部建在連上”的光榮傳統(tǒng)，把支部建在軌道線上，堅持“軌道線路延伸到哪里，黨的組織就建到哪里”，近兩年共新建或調整支部（總支）44個，確保黨建工作和業(yè)務工作同步開展、同步加強。定期開展“空白班組”排查，動態(tài)調整黨員分布，嚴格按照發(fā)展黨員工作總要求，不斷優(yōu)化黨員結構，堅持“把黨員培養(yǎng)成骨干 把骨干發(fā)展為黨員”，確�；鶎影嘟M黨員力量實現(xiàn)全覆蓋。

　　此外，軌道集團發(fā)揮基層黨員的先鋒模范作用，已建立起以優(yōu)秀黨員名字命名的國家級“張杰技能大師工作室”“黃德勇技能大師工作室”和市級首席“陳曄信息通信網絡運行管理員技能大師工作室”，以及集團級徐春霞、張軍“勞模創(chuàng)新工作室”。其中，“黃德勇國家級技能大師工作室、重慶市勞模和工匠人才創(chuàng)新示范工作室”，累計開展技改創(chuàng)新57項，攻克技術難題10項，成果轉化15項，專利23項，為集團節(jié)省資金約6000余萬元；完成我國第一部國家單軌行業(yè)職業(yè)標準，并把積累的技術用于國產化攻關，使當初100％依賴進口轉化為95％以上的國產率，協(xié)力重慶跨座式單軌技術邁入世界先進行列，為推動國企高質量發(fā)展作出巨大貢獻。

　　2021年，軌道集團黨委把開展黨史學習教育作為一項重要政治任務，與慶祝中國共產黨成立100周年活動相結合，與軌道交通重點工作相結合，在全社會營造“學黨史、感黨恩、聽黨話、跟黨走”的濃厚氛圍貢獻了“軌道方案”。

　　集團黨委精心打造8列黨史元素的“奮進號”主題列車、李子壩等35座黨史學習教育主題車站、重慶北站南廣場站“黨史學習站”，把黨史宣傳真正“開進”了廣大市民乘客的通勤旅途；舉辦以“禮贊百年征程路 軌道傳承譜新篇”為主題的“七一”表彰暨職工文藝匯演，設計發(fā)行慶祝建黨百年主題文化紀念票，通過多元化的宣傳展示手段，讓黨史教育融入市民的生活之中，依托獨特資源優(yōu)勢，彰顯重慶軌道交通特色。同時統(tǒng)籌推進“我為群眾辦實事”，將黨史學習教育與軌道交通重點工作結合起來，形成辦實事清單逐項推進，實施座椅防滑改造、出入口雨棚加裝、啟動常態(tài)化延時運營等便民利民舉措，不斷提升線網運營服務品質；集團各級黨組織積極開展“黨員進社區(qū)”等志愿服務活動，5000余名黨員點對點收集身邊群眾對軌道交通的意見和建議，并做好回復落實工作，讓人民群眾真切感受到軌道集團踐行為民初心。

　　“十四五”時期，軌道集團將堅持中國特色現(xiàn)代企業(yè)改革方向，進一步推動黨建工作與公司治理深度融合，加強國有企業(yè)黨組織工作科學化、制度化、規(guī)范化、標準化建設。堅持以軌道交通引領城市發(fā)展格局，立足“850+”、謀劃“1000+”，構建城市軌道交通成網計劃，持續(xù)完善“安全、便捷、舒適、綠色”的城市現(xiàn)代化骨干交通系統(tǒng)，助推軌道交通引領重慶城市新一輪發(fā)展格局，助力實現(xiàn)重慶三大槽谷協(xié)同發(fā)展、槽谷內部有機聯(lián)系，實現(xiàn)“四網融合”無縫銜接、高效換乘，引導城市空間結構的調整和城市的健康發(fā)展。（劉聰惠）

分享讓更多人看到