人民網(wǎng)重慶1月24日電 （劉政寧、劉敏）隨著蛇年春節(jié)臨近，重慶江北國際機場比往常更加熱鬧起來，一架架起飛降落的航班，載著旅客們踏上歸途。

1月23日，重慶航空及其母公司南方航空在江北機場進出港航班達到172架次，運輸旅客2.3萬人次。當(dāng)天下午，重慶航空安全員許航和妻子——同為重慶航空乘務(wù)長的楊曌，將分別執(zhí)行15:30起飛的CZ2007（重慶-阿克蘇）航班和16：55起飛的CZ2045（重慶-珠海）航班。

許航和楊曌分別與班組同事進行航前準備工作。鄒樂攝

在民航業(yè)內(nèi)，像許航和楊曌這樣都從事飛行工作的夫妻被稱為“雙飛”家庭，由于航班生產(chǎn)的需要和運行排班的特殊性，飛行時間不固定，“雙飛”家庭的夫妻總是聚少離多。這樣的“雙飛”家庭，在重慶航空目前有32對。

23日下午1點過，許航和楊曌早早來到公司，分別與班組同事開始做航前準備工作。因為許航的航班先起飛，他與班組成員做完航前準備后，習(xí)慣性地望向附近桌上的妻子，在接收到丈夫的目光后，楊曌也望向許航，兩人默契地微笑點頭后，許航拉著行李箱上了工作車。

許航開展機艙內(nèi)部安全檢查。鄒樂攝

“空勤人員的工作性質(zhì)決定了我們大多數(shù)時間都是輾轉(zhuǎn)在各個航班間，少有相聚時刻。”楊曌告訴記者，她和丈夫許航是大學(xué)同學(xué)，兩人2008年大學(xué)畢業(yè)后就進入了航空公司，每年春運是民航人最繁忙的時刻，排班加密，基本上不是在航班上就是在飛航班的路上，很難與家人相聚。

在楊曌的記憶里，進入民航工作18年，她和丈夫只在一起吃過兩次年夜飯。“我印象最深刻的是2017年的春節(jié)?！睏顣滓荒樞腋５卣f，那年大年三十當(dāng)天，她和許航正好都輪到休息，夫妻兩早早去花市買好鮮花裝飾家里，一起做飯，一起打視頻電話和遠在重慶的父母孩子互道春節(jié)快樂。

航前準備工作前，許航和楊曌抽空給孩子打視頻電話。鄒樂攝

大多數(shù)時候，許航和楊曌的除夕夜，都是在航班上和旅客一起過的?！霸谌f米高空中辭舊迎新，其實也是種特別的經(jīng)歷。”楊曌說。

據(jù)民航局數(shù)據(jù)預(yù)測，今年春運期間，我國民航旅客運輸量預(yù)計將突破9000萬人次，全國日均航班計劃約1.85萬班，同比增長8.4%，有望再創(chuàng)歷史新高。而重慶航空在春運期間計劃增加航班900余班次，日均執(zhí)行航班137班次。

“看目前的安排，今年的除夕夜我們應(yīng)該都要值班?！睏顣滋寡?，大年三十不能和家人孩子一起吃團年飯，說沒有遺憾是假的，“但我們民航人就是空中‘?dāng)[渡人’，大家都有種使命感，就是要把千千萬萬的旅客安全地送達目的地。每次乘客下飛機前對我說‘謝謝，辛苦了’，我心里也會很開心、很欣慰。”

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