7月19日，“風起坪山大道——西部（重慶）科學城區(qū)域發(fā)展價值”活動舉行，多位專家、學者齊聚一堂，以坪山大道為契機，共同探討科學城區(qū)域發(fā)展價值。

活動現(xiàn)場。 重慶汽車公園供圖

加速度

坪山大道預計本月內(nèi)通車

據(jù)了解，緊鄰重慶汽車公園的坪山大道已于七月初竣工，比原定時間提前三個月，目前正在做開通準備，預計本月內(nèi)通車使用。通車后，將與璧山隧道、科學城隧道形成區(qū)域大通道。

“加速度”是科學城的關鍵詞，截至2022年6月，區(qū)域內(nèi)376個計劃建設項目在建202個，在建率53.7%；60個重點建設項目，在建率65%。

此外，科學城的多個項目都在進行超前、超進度建設，重慶汽車公園附近的科學谷項目一期建設進度完成80%，城市級配套正在加速兌現(xiàn)。

產(chǎn)、城、人?

讓科學城煥發(fā)全新活力

重慶大學管理科學與房地產(chǎn)學院副院長周滔表示，判斷一個地方為城市的核心依據(jù)在于“人們在特定的范圍內(nèi)實現(xiàn)高頻次活動”，“產(chǎn)、城、人”將融合水平體現(xiàn)城市發(fā)展水平。

據(jù)他介紹，產(chǎn)業(yè)是城市存在的先天條件，以重慶汽車公園為例，在坪山大道通車后，將以產(chǎn)業(yè)帶動居住一體化，縮短居住與辦公的時空距離，實現(xiàn)職、住平衡，通過必要產(chǎn)業(yè)、完整配套實現(xiàn)高水平的“產(chǎn)城人”融合，煥發(fā)區(qū)域的全新活力。

重慶社會科學院城市與區(qū)域經(jīng)濟研究所所長彭勁松認為，重慶汽車公園從地理位置上看處于科學城的幾何中心，在坪山大道通車后將聯(lián)通璧山、科學城、沙坪壩，形成東西走向的城市大動脈，板塊的效應會更加明顯。

吸附力

將提升區(qū)域價值推動產(chǎn)業(yè)聚集

億翰智庫西南區(qū)域總經(jīng)理陳冬旭從多方面解讀坪山大道和重慶汽車公園。他表示，坪山大道通車后將提升區(qū)域價值，推動沿線產(chǎn)業(yè)聚集。

周滔表示，重慶是汽車之城，有基礎、有實力，汽車承載了人的第三空間，重慶汽車公園要緊緊抓住汽車IP，構建完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，順應新時代人口的需求，打造體驗汽車文化的平臺。（潘珍凈）

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