西部陸海新通道國際聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行500列。蘇盛宇攝

　　5月9日，伴著一聲悠揚(yáng)的汽笛，西部陸海新通道江津班列第500列列車在珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心正式發(fā)車。該趟列車共運(yùn)載50個(gè)標(biāo)箱，1000多噸貨品，貨值超400萬人民幣。

　　近年來，江津區(qū)搶抓共建西部陸海新通道機(jī)遇，緊緊依托江津綜保區(qū)這一國家級(jí)開放平臺(tái)和“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，先后與防城港、欽州、憑祥等多地簽訂跨區(qū)域合作協(xié)議，常態(tài)化開行西部陸海新通道江津班列。該班列以小南埡鐵路物流中心為到發(fā)點(diǎn)，向南通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)東盟各主要物流節(jié)點(diǎn)，并輻射至全球。同時(shí)，從廣西上岸的進(jìn)口商品，也可以通過此趟列車直達(dá)江津，再分撥到西南乃至全國市場。

　　截至目前，圍繞西部陸海新通道中線主通道，小南埡鐵路物流中心已初步形成輻射川、黔、甘、陜等省，通達(dá)廣西欽州、防城港、憑祥等多個(gè)出入境口岸的干支聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2018年開通以來，西部陸海新通道江津班列已開行500列，累計(jì)運(yùn)輸貨物約2.3萬標(biāo)箱，總貨值突破18億元，預(yù)計(jì)到今年年底，累計(jì)開行量將突破800列。

　　“自2018年小南埡鐵路物流中心建成投用以來，江津綜保區(qū)與中鐵成都局集團(tuán)重慶車務(wù)段、陸海新通道運(yùn)營公司通力合作，共建班列運(yùn)行工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)政策支持保障，完善配套服務(wù)功能，共同推動(dòng)西部陸海新通道江津班列高質(zhì)量開行�！� 江津綜保區(qū)管理委員會(huì)主任袁理說。

　　重慶海關(guān)在確保有效監(jiān)管的基礎(chǔ)上，推出“區(qū)港聯(lián)動(dòng)，一單多車”“預(yù)約加班，快查快放”等便利措施，保障貨物在鐵路貨場和江津綜保區(qū)之間運(yùn)輸無縫銜接。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)口岸海關(guān)，建立長效聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)處理通關(guān)一體化異常，保障西部陸海新通道江津班列雙向暢通。

　　“西部陸海新通道江津班列的開行，極大地縮短了物流時(shí)間，為企業(yè)節(jié)約了資金占用成本，有效提升了運(yùn)行效率和市場競爭力，為重慶汽車產(chǎn)業(yè)乃至地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)�！� 重慶長安民生物流股份有限公司多式聯(lián)運(yùn)西南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“今年，江津班列又新開通到多個(gè)東盟國家的跨境直達(dá)線路，并逐步形成多線路、多口岸、多種聯(lián)運(yùn)方式的運(yùn)行模式。”袁理透露，當(dāng)前，江津正在積極申請(qǐng)更優(yōu)班列運(yùn)價(jià)下浮政策，并大力推進(jìn)小南埡海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所建設(shè)，這些利好政策將推動(dòng)江津班列邁向更高水平開放，并成為珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城爭創(chuàng)西部陸海新通道建設(shè)示范區(qū)的有力支撐。屆時(shí)，更多商品運(yùn)輸將享受到西部陸海新通道的政策紅利。（郭開星）

分享讓更多人看到