永川國(guó)家高新區(qū)鐵路專用線正式通車。敖民極攝

　　隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一輛列車緩緩駛出。4月14日，永川區(qū)投資建設(shè)的永川國(guó)家高新區(qū)鐵路專用線正式通車運(yùn)行，由永川欄桿灘火車站發(fā)往華北地區(qū)的首發(fā)專列正式發(fā)車。這是永川區(qū)著力解決園區(qū)企業(yè)物流成本高、運(yùn)輸效率低等問(wèn)題，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境中使出的硬招，把貨運(yùn)鐵路修到了產(chǎn)業(yè)園。

　　永川國(guó)家高新區(qū)鐵路專用線是永川國(guó)家高新區(qū)鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園首條貨運(yùn)專用線，其正式通車將豐富高新區(qū)企業(yè)的物流運(yùn)輸方式，提升永川鐵路貨運(yùn)物流水平，進(jìn)一步完善永川“公鐵水空軌”綜合立體交通體系，為來(lái)永企業(yè)發(fā)展提供更加精準(zhǔn)高效的服務(wù)。

　　據(jù)悉，該線主要建設(shè)內(nèi)容為站場(chǎng)、軌道、路基、橋涵、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、信息、房建、給排水、電力、機(jī)械等。從而實(shí)現(xiàn)與華北、華東、華南方向貨物運(yùn)輸互通。

　　長(zhǎng)城汽車在永川國(guó)家高新區(qū)鐵路專線首發(fā)專列迎來(lái)發(fā)車，這標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車在國(guó)際物流通道邁出一大步。2022年長(zhǎng)城汽車以永川國(guó)家高新區(qū)鐵路專線啟動(dòng)為契機(jī)，打造西南區(qū)域整車物流發(fā)運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心，年發(fā)運(yùn)量10萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值過(guò)億。永川KD工廠建成投產(chǎn)后，到2025年，長(zhǎng)城汽車通過(guò)成渝西部陸海新通道、中歐班列預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)KD超3萬(wàn)臺(tái)、1.4萬(wàn)標(biāo)箱，鐵路發(fā)運(yùn)超300列。長(zhǎng)城汽車哈佛物流運(yùn)營(yíng)總監(jiān)邸高歡表示，長(zhǎng)城汽車規(guī)劃將永川基地打造成西南物流發(fā)運(yùn)中心，物流產(chǎn)值近百億，長(zhǎng)城炮、坦克300都將通過(guò)永川國(guó)家高新鐵路專線走出國(guó)門，走向全球。

　　永川鐵路專用線的通車，不僅為園區(qū)打通了“最后一公里”，在提質(zhì)增效保障長(zhǎng)城汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬了如雅迪電動(dòng)車、理文紙業(yè)、東鵬瓷磚等在永龍頭企業(yè)的物流渠道，也為永川區(qū)加快建設(shè)區(qū)域性交通樞紐，積極融入“一帶一路”，推動(dòng)西部陸海新通道和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供了重要支撐，是永川區(qū)積極踐行重慶市深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高鐵路發(fā)送占比工作的重大舉措。（徐雯瑄）

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