巴南區(qū)建綜合交通網(wǎng)絡 打造南向國際樞紐門戶

人民網(wǎng)重慶1月20日電 1月20日,巴南區(qū)交通局發(fā)布消息,提出了“十四五”期間全區(qū)綜合交通運輸建設計劃:到2025年,打造南向國際樞紐門戶、城鄉(xiāng)融合交通服務示范區(qū),推動形成“高鐵雙通道、航道高等級、鎮(zhèn)鎮(zhèn)聯(lián)高速、村村雙車道、組組硬化路”的交通格局。到2035年,建成“7縱9橫多聯(lián)線、10鐵11高多節(jié)點”交通格局,全面建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化運輸體系,“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”目標全面實現(xiàn)。
渝湘高速復線五布河大橋施工現(xiàn)場。巴南區(qū)交通局供圖
“十三五”是巴南交通發(fā)展史上投入最大、發(fā)展速度最快、建設成果最多的時期,為全區(qū)交通建設打下了良好基礎。
據(jù)巴南區(qū)交通局黨委書記、局長楊軍介紹,為了實現(xiàn)目標,巴南將以進一步完善面向東盟的樞紐通道為重點,加快推進鐵路建設,加密南向高速公路大通道,發(fā)揮長江黃金水道運輸優(yōu)勢打造公鐵水聯(lián)運模式,以多向聯(lián)通、互聯(lián)互通的對外開放大通道建設,帶動更高水平開放為牽引,加快推進建設“1樞紐1基地1聯(lián)運”“2站場2港區(qū)2通道”“4鐵路5高速”,高效連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈,全力提升對外開放水平,支撐巴南打造重慶南向國際化樞紐門戶。
著眼城市提升,將加快建成高品質城市道路網(wǎng)絡,推進軌道交通建設引領城市發(fā)展,推進高速公路、普通國省道與城巿道路融合發(fā)展,高水平建設國省干線,構建域內(nèi)互聯(lián)互通的“7縱9橫多聯(lián)線”干線公路網(wǎng)絡,全面支撐巴南“一區(qū)五城”國土空間戰(zhàn)略實施。
南川至兩江新區(qū)高速公路(簡稱“南兩高速”)。巴南區(qū)交通局供圖
著眼鄉(xiāng)村振興,將圍繞“強鎮(zhèn)帶村”工程構建區(qū)域內(nèi)“廣泛的基礎網(wǎng)”循環(huán)交通網(wǎng)絡,提質城鄉(xiāng)內(nèi)循環(huán),持續(xù)升級城鄉(xiāng)干線公路網(wǎng)絡,著重實施城景通、景景通工程,完成縣鄉(xiāng)道升級及路面改造397公里。實施“兩環(huán)兩線”快速旅游公路132公里,精品旅游公路133公里,新建天星寺-太平互通、柴壩-山王崗公路等項目,升級改造二圣至黃金大道段等高速公路連接線項目,促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游景區(qū)與高速公路快速聯(lián)接,推動實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)聯(lián)高速。推進城鄉(xiāng)融合繞鎮(zhèn)公路建設13公里,重要民生路119公里,實施500公里村民小組通暢工程,支撐巴南國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)建設。
自紅路。巴南區(qū)交通局供圖
到“十四五”末,巴南區(qū)城市公交出行品質有效提升,實現(xiàn)長途交通與城市交通、城鄉(xiāng)旅游出行“零換乘”。構建快線+干線+支線+小巷接駁公交的多層次公交線網(wǎng),城區(qū)外重點打造豐盛古鎮(zhèn)、東溫泉、二圣、圣燈山等旅游精品線路,促進交旅融合發(fā)展。公共交通基礎設施方面,將重點建設云篆山水公租房公交首末站、渝南公交樞紐站場、界石后子沖公交站場、李家沱三角崗公交站場、界石賈平公交維保場、鹿角夏家院子公交樞紐站、職教城公交樞紐站、國際生物城公交樞紐站公交站場8個。
同時,優(yōu)化完善水陸換乘接駁系統(tǒng),支撐高品質水上觀光游發(fā)展,適時開通朝天門至李家沱、梅家梁、水子壩的水上觀光旅游航線,適時開行朝天門-廣陽島-桃花“生態(tài)島”(木洞)-南坪壩“露營島”的水上旅游環(huán)線。(劉政寧、李潔)
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