重慶交通開(kāi)投鐵路集團(tuán)消息，近日重慶市地方鐵路自主運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)序幕，下一步，計(jì)劃開(kāi)行的主城都市區(qū)東南環(huán)線公交化列車(chē)，將通過(guò)涪三鐵路實(shí)現(xiàn)。

　　在重慶鐵路集團(tuán)牽頭下，南涪鐵路有限責(zé)任公司（下稱(chēng)南涪鐵路公司）、重慶萬(wàn)南鐵路有限責(zé)任公司和國(guó)鐵成都局集團(tuán)三萬(wàn)支線鐵路完成資產(chǎn)整合工作，拉開(kāi)重慶市地方鐵路自主運(yùn)營(yíng)序幕。

　　重慶鐵路集團(tuán)控股后的南涪鐵路公司，管轄涪陵至三江鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)涪三鐵路，含南涪鐵路、三南鐵路、萬(wàn)南鐵路和三萬(wàn)支線鐵路等四條線路），線路總里程229公里，現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)里程159公里，將按照“地方控股、自主經(jīng)營(yíng)、路地合作、發(fā)展共贏”的經(jīng)營(yíng)原則，豐富涪陵、武隆、南川、萬(wàn)盛、綦江等地交通組織形式。

　　下一步計(jì)劃開(kāi)行的主城都市區(qū)東南環(huán)線公交化列車(chē)，將通過(guò)南涪鐵路公司轄內(nèi)的涪三鐵路（133公里、3個(gè)客站）實(shí)現(xiàn)。屆時(shí)，南涪鐵路公司將在已開(kāi)通貨運(yùn)功能基礎(chǔ)上，滿足沿線群眾出行和通勤需求。

　　主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，由渝懷線、涪三線和川黔線組成，線路串聯(lián)兩江新區(qū)、江北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、涪陵區(qū)、南川區(qū)、萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)、綦江區(qū)、江津區(qū)、沙坪壩區(qū)等多個(gè)主城都市區(qū)。

　　重慶鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圍繞服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，助推重慶主城都市區(qū)立體交通建設(shè)等目標(biāo)，近年來(lái)已通過(guò)自建、合作等模式，陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)了江跳線、璧銅線、渝合線一期等市域鐵路和15號(hào)、27號(hào)城軌快線，形成市域（郊）鐵路與城軌快線互聯(lián)互通的主城都市區(qū)快速軌道交通網(wǎng)。南涪鐵路公司納入后，將積極爭(zhēng)取中心城區(qū)至南川鐵路、涪柳鐵路等重大項(xiàng)目開(kāi)工。

　　新聞多一點(diǎn)

　　主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，由渝懷線、涪三線和川黔線組成；涪三鐵路，含南涪鐵路、三南鐵路、萬(wàn)南鐵路和三萬(wàn)支線鐵路等四條線路。

　　主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路，線路從重慶北站出發(fā)，經(jīng)渝懷鐵路抵達(dá)涪陵站，往南折向經(jīng)南涪鐵路抵南川，再向西經(jīng)三南鐵路至萬(wàn)盛，到達(dá)川黔鐵路三江站，而后沿著川黔鐵路北上，經(jīng)珞璜站、重慶西站，終至重慶北站。

　　涪三鐵路，川黔和渝懷兩條鐵路干線的重要聯(lián)絡(luò)線，也是主城都市區(qū)東南環(huán)線鐵路的重要組成。由南（川）涪（陵）鐵路和三（江）萬(wàn)（盛）南（川）擴(kuò)能鐵路組成，按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)建設(shè)，單線，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，以貨運(yùn)為主，并兼顧沿線客運(yùn)。

　　萬(wàn)南鐵路，萬(wàn)（盛）南（川）地方鐵路，在萬(wàn)盛站與重慶鐵路分局三萬(wàn)鐵路接軌�？傞L(zhǎng)44.29公里（正線34.61公里），設(shè)置萬(wàn)盛北站、叢林站、蘇家灣站、南川站。

　　三萬(wàn)支線鐵路，三（江）萬(wàn)（盛）支線鐵路，西起重慶市綦江區(qū)三江鎮(zhèn)三江站（接川黔線），止于萬(wàn)盛經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)盛站（接萬(wàn)南線），線路全長(zhǎng)36公里（正線32公里），設(shè)車(chē)站5個(gè)，以貨運(yùn)為主。（劉敏）

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