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無人機(jī)群飛行規(guī)劃員

讓無人機(jī)飛得順、飛得穩(wěn)

本報(bào)記者??王欣悅
2025年07月23日12:52 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日報(bào)》
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  “嗡——”位于重慶沙坪壩區(qū)的陸軍軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院上空,一架多旋翼無人機(jī)正在執(zhí)行急救藥品運(yùn)送任務(wù);與此同時(shí),重慶市公共衛(wèi)生醫(yī)療救治中心平頂山院區(qū)上空,另一架多旋翼無人機(jī)也正在降落,它將從重慶市血液中心取回的急救用血送到了醫(yī)護(hù)人員手中。

  此時(shí),執(zhí)行這兩個(gè)飛行任務(wù)的無人機(jī)群飛行規(guī)劃員廖東,正坐在數(shù)十公里外的重慶琺斯通航科技有限公司運(yùn)行監(jiān)控中心,通過大屏幕全程監(jiān)控?zé)o人機(jī)的飛行航線和運(yùn)行情況。

  廖東今年22歲。大學(xué)畢業(yè)后,他考取了中國民用航空局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛執(zhí)照。2024年7月,廖東入職目前的公司,并順利通過了“無人機(jī)群飛行規(guī)劃員”崗前培訓(xùn)。

  “無人機(jī)群飛行規(guī)劃員和無人機(jī)駕駛員不一樣,干的不是‘單兵突擊’,而是‘運(yùn)籌帷幄’?!绷螙|說,不同于傳統(tǒng)“一人一機(jī)”模式,飛行規(guī)劃員往往需要通過地面控制臺實(shí)時(shí)操控多架無人機(jī)?!拔視?huì)提前用算法‘畫’好飛行航線,但如果遇見信號波動(dòng)、極端天氣等,就要在后臺介入接管?!绷螙|說。

  “既要飛得順,更要飛得穩(wěn),這考驗(yàn)著規(guī)劃航線的能力?!绷螙|說,在航線及起降點(diǎn)周圍尋找合適的備降機(jī)場;進(jìn)行信號測試,避免大風(fēng)、降雨、電磁等干擾;通過現(xiàn)場勘測、實(shí)地演練等驗(yàn)證航線安全……經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié),一條航線才能正式過關(guān)。

  從配送藥品到運(yùn)輸血液,截至目前,廖東已安全執(zhí)行了200多架次飛行任務(wù)?!翱梢詭椭鞘兄卫?、物流配送、應(yīng)急響應(yīng)等提升效率,我覺得自己的工作很有意義?!绷螙|說。

《 人民日報(bào) 》( 2025年07月23日 07 版)

《 人民日報(bào) 》( 2025年07月23日 07 版)

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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