中文字幕欧美日韩在线不卡,亚洲Av无码精品中字,真人无码作爱免费视频,国产XXXX视频在线观看

人民網(wǎng)
人民網(wǎng)>>重慶頻道>>企業(yè)

開(kāi)源賦能·智領(lǐng)未來(lái)

青山工業(yè)與深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)源共享生態(tài)建設(shè)

2025年07月01日19:12 |
小字號(hào)

當(dāng)前,電動(dòng)汽車(chē)存在低溫續(xù)航短、低溫充電慢、低溫動(dòng)力弱等痛點(diǎn),這嚴(yán)重制約了新能源汽車(chē)在北方極寒地區(qū)的推廣使用。深藍(lán)汽車(chē)在行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),于2022年首發(fā)量產(chǎn)以來(lái)已取得了顯著的效果,并榮獲了第二十五屆中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)的榮譽(yù)。今年5月,深藍(lán)汽車(chē)宣布將“微核高頻脈沖加熱技術(shù)”專(zhuān)利群全部開(kāi)源給社會(huì)。此動(dòng)作,將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。青山工業(yè)作為深藍(lán)汽車(chē)微核高頻脈沖加熱技術(shù)開(kāi)源應(yīng)用的供應(yīng)商,未來(lái),將攜手深藍(lán)汽車(chē)共同構(gòu)建開(kāi)放、共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

突破創(chuàng)新解行業(yè)難題

新能源汽車(chē)低溫下的性能衰減問(wèn)題一直是用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

原吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng),現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車(chē)底盤(pán)集成與仿生全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任高鎮(zhèn)海表示,“當(dāng)前行業(yè)的主要思路是通過(guò)電池加熱的方式來(lái)解決這一問(wèn)題,將電池溫度提升起來(lái),從而來(lái)提升充放電能力。行業(yè)內(nèi)普遍采用的PTC加熱、水循環(huán)加熱和加熱膜加熱等外部傳導(dǎo)加熱方法,存在整車(chē)成本增加、系統(tǒng)布置復(fù)雜可靠性降低、加熱效果不均勻等問(wèn)題?!?/p>

為解決這一痛點(diǎn),深藍(lán)汽車(chē)首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)。據(jù)深藍(lán)汽車(chē)動(dòng)力平臺(tái)中心總經(jīng)理、先進(jìn)電池研究院副總經(jīng)理杜長(zhǎng)虹介紹,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電池快速自加熱,有效避免加熱過(guò)程車(chē)輛抖動(dòng)。首創(chuàng)“脈沖加熱+余熱回收”的電池低溫加熱策略,解決電機(jī)熱風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升熱能利用率。

高鎮(zhèn)海表示,深藍(lán)汽車(chē)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)是首次在電動(dòng)汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)脈沖加熱技術(shù),開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池快速加熱技術(shù)的先河,相比原有技術(shù)在加熱速率方面提升了200%以上,達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先的水平。在行業(yè)影響方面,該技術(shù)填補(bǔ)了新能源汽車(chē)電池快速自加熱技術(shù)的空白,有效解決了新能源汽車(chē)低溫性能衰減的行業(yè)難題,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)脈沖加熱技術(shù)的突破。

技術(shù)應(yīng)用提升汽車(chē)安全性能

青山工業(yè)作為深藍(lán)汽車(chē)微核高頻脈沖加熱技術(shù)開(kāi)源后的應(yīng)用商,運(yùn)用該技術(shù)與不同品牌、不同型號(hào)的汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行完美配套。

青山工業(yè)副總經(jīng)理,兼中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司傳動(dòng)技術(shù)研究院院長(zhǎng)王海兵表示,高頻脈沖加熱技術(shù)是利用電驅(qū)系統(tǒng)已有的電機(jī)定子電感特性和功率器件快速通斷的特性,通過(guò)軟件控制策略在電池內(nèi)部產(chǎn)生脈沖電流,利用電池在低溫下內(nèi)阻遠(yuǎn)大于常溫的電化學(xué)特性,當(dāng)高頻交變的大電流通過(guò)電池時(shí),由內(nèi)阻產(chǎn)生焦耳熱,從而實(shí)現(xiàn)電池自加熱和電池快速升溫。無(wú)需額外增加電池的熱管理回路來(lái)實(shí)現(xiàn)電池加熱功能,零硬件成本便可在不同型號(hào)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行功能搭載。

為更好地適配客戶(hù)需求,電驅(qū)系統(tǒng)還具備脈沖電流自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能,可根據(jù)整車(chē)電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)提供的控制參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)脈沖加熱電流,實(shí)現(xiàn)同一個(gè)電驅(qū)系統(tǒng),適配不同的整車(chē)、不同的使用場(chǎng)景。

“安全是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)最為關(guān)注的因素之一。青山工業(yè)應(yīng)用高頻脈沖加熱技術(shù)保障電池安全,避免電池加熱過(guò)程中車(chē)輛抖動(dòng)和非預(yù)期行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)?!蓖鹾1f(shuō)。

經(jīng)搭載實(shí)車(chē)驗(yàn)證,深藍(lán)汽車(chē)的脈沖加熱技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)-30℃低溫環(huán)境下電池溫升速率超過(guò)4℃/min,相比原來(lái)的外部加熱方法加熱速率提升了200%以上,可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛低溫下的動(dòng)力性能提升55%以上,充電時(shí)間縮短30%以上。經(jīng)統(tǒng)計(jì),截止2024年冬季,微核高頻脈沖加熱技術(shù)在深藍(lán)用戶(hù)使用過(guò)程中已默默開(kāi)啟超10萬(wàn)次,為用戶(hù)節(jié)約超3.6萬(wàn)小時(shí)補(bǔ)能等待時(shí)間。

技術(shù)開(kāi)源共建共享生態(tài)

今年5月,深藍(lán)宣布開(kāi)源“電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利群(112項(xiàng))”和“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專(zhuān)利群(50項(xiàng))”。

杜長(zhǎng)虹說(shuō):“做出開(kāi)源決策的初衷和我們研發(fā)這些技術(shù)的初衷是一致的,首先是為了幫助更多新能源車(chē)用戶(hù)解決最關(guān)心的問(wèn)題,比如低溫難題,續(xù)航焦慮,新能源車(chē)自燃等熱失控安全事故。同時(shí),推動(dòng)新能源行業(yè)整體向上,推動(dòng)科技平權(quán)。企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方式,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,絕不是技術(shù)壟斷。正確的方式是一方面要持續(xù)創(chuàng)新,比如深藍(lán)汽車(chē)在這兩大開(kāi)源技術(shù)專(zhuān)利群的基礎(chǔ)上,仍在推動(dòng)技術(shù)不斷進(jìn)階,計(jì)劃在2027年前,以AI賦能深藍(lán)動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)性能躍遷。此外,在智能化、AI、底盤(pán)技術(shù)方面也在全面進(jìn)化。另一方面,要主動(dòng)構(gòu)建有利于技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài),形成產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同創(chuàng)新的創(chuàng)新集群。技術(shù)保護(hù)的目的是保障研發(fā)回報(bào),激勵(lì)長(zhǎng)期投入。然而創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的效益并非僅僅是專(zhuān)利收益。通過(guò)對(duì)成熟技術(shù)的開(kāi)放共享,可以吸引生態(tài)伙伴加入創(chuàng)新循環(huán),擴(kuò)大技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)階,使技術(shù)護(hù)城河從‘封閉高墻’變?yōu)椤_(kāi)放活水’?!?/p>

未來(lái),青山工業(yè)與深藍(lán)汽車(chē)將在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域深入合作。深藍(lán)汽車(chē)將組織相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì),為青山工業(yè)提供微核高頻脈沖加熱技術(shù)落地應(yīng)用的技術(shù)支持,確保順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的搭載應(yīng)用,并提供后續(xù)保障服務(wù)。雙方將繼續(xù)深化相關(guān)技術(shù)交流,保持開(kāi)放合作關(guān)系,創(chuàng)造更多合作創(chuàng)新的可能性。青山工業(yè)將在服務(wù)好深藍(lán)汽車(chē)生產(chǎn)的同時(shí),把最好的技術(shù)向外部推廣,為客戶(hù)提供最有價(jià)值的服務(wù)。(曾英豪、唐文蕤、付軍)

(責(zé)編:陳易、劉政寧)

分享讓更多人看到

本網(wǎng)專(zhuān)稿
巫云開(kāi)高速全線建成通車(chē)
  人民網(wǎng)重慶7月1日電 (陳琦、劉敏)7月1日,作為支撐渝東北全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要交通大動(dòng)脈——重慶巫溪至開(kāi)州高速公路(下稱(chēng)“巫云開(kāi)高速”)巫溪樞紐至沙市互通段建成通車(chē),并于當(dāng)天15時(shí)向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放通行。至此,全長(zhǎng)118.6公里的巫云開(kāi)高速全線建成投用。…
優(yōu)化停車(chē)服務(wù) 《重慶市停車(chē)管理?xiàng)l例》今日施行
  人民網(wǎng)重慶7月1日電 (劉政寧、姚於)7月1日,《重慶市停車(chē)管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)正式施行。據(jù)了解,《條例》共有5章56條,對(duì)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)管理、停車(chē)資源使用效率、智慧停車(chē)建設(shè)等方面,以及道路違法停車(chē)執(zhí)法、收費(fèi)泊位免費(fèi)停車(chē)時(shí)間等熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題作出了明確規(guī)定。…
行進(jìn)中國(guó)丨影像上“云” 醫(yī)檢互認(rèn)
  “本以為又要做一遍檢查,沒(méi)想到通過(guò)醫(yī)檢互認(rèn),節(jié)約了3000多元的檢查費(fèi),還省時(shí)省心?!?月12日,在重慶醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重醫(yī)附二院”)江南院區(qū)神經(jīng)內(nèi)科病房,從彭水縣陪同岳父陳華來(lái)此看病的孫成波,對(duì)就診便利度豎起了大拇指?!?/a>
返回頂部