站房?jī)?nèi)外，40棵樹(shù)型柱錯(cuò)落矗立，恰如葉茂參天的黃桷樹(shù)；站房頂部，雙曲異形結(jié)構(gòu)的天窗，宛若長(zhǎng)江與嘉陵江交匯的水紋……

隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段進(jìn)入試運(yùn)行，西部地區(qū)最大高鐵樞紐站——重慶東站也驚艷亮相。這座總建筑面積達(dá)122萬(wàn)平方米的高鐵站，不僅功能完善，也展示了中國(guó)高鐵站的“站房美學(xué)”。

山水千里，黃桷參天。重慶東站設(shè)計(jì)以重慶市樹(shù)黃桷樹(shù)為靈感，深度融合“山、水、林”地域特色。走進(jìn)站房，候車大廳的雙曲面吊頂與樹(shù)型柱流暢銜接，呈現(xiàn)出長(zhǎng)江與嘉陵江交匯的波紋效果，形成“城蘊(yùn)山中，水居城內(nèi)”的空間意象；山茶花、巴渝十二景等極具重慶特色的元素，在站房?jī)?nèi)隨處可見(jiàn)。

作為我國(guó)特大型“四網(wǎng)融合”綜合交通樞紐，重慶東站建成投用后，將引入渝廈、渝萬(wàn)、渝昆等多條高鐵、普速鐵路及軌道交通，成為集高鐵、軌道交通、公交車、長(zhǎng)途汽車、商業(yè)體于一體的特大型綜合性交通樞紐，對(duì)完善重慶高鐵網(wǎng)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。（張峰、魏星、曹欣悅、許崢、劉敏）

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