近日，重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院孵化企業(yè)——重慶綠航九天飛動科技有限公司（以下簡稱“綠航九天飛動”）宣布，其自主研發(fā)的“50KW無人機(jī)動力系統(tǒng)”取得關(guān)鍵性突破。經(jīng)過10個(gè)月的技術(shù)攻關(guān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已完成發(fā)動機(jī)優(yōu)化改裝工作，并正式進(jìn)入性能測試階段。

50KW無人機(jī)動力系統(tǒng)（不帶槳）。兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)供圖

50kW無人機(jī)動力系統(tǒng)在技術(shù)先進(jìn)性和應(yīng)用潛力上具備顯著優(yōu)勢，尤其表現(xiàn)在載荷能力、環(huán)境適應(yīng)性和任務(wù)多樣性方面。當(dāng)前技術(shù)趨勢顯示，高能量密度電池、智能熱管理和混合動力設(shè)計(jì)是突破50kW級系統(tǒng)的關(guān)鍵方向，此類系統(tǒng)在工業(yè)、軍事及特種領(lǐng)域?qū)⒕哂兄匾獌r(jià)值。

據(jù)了解，在技術(shù)攻關(guān)過程中，團(tuán)隊(duì)完成了需求調(diào)研、飛發(fā)槳匹配設(shè)計(jì)、原型機(jī)性能摸底測試、輕量化設(shè)計(jì)、槳發(fā)聯(lián)合地面測試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并優(yōu)化了發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)和冷卻散熱系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)了發(fā)動機(jī)控制器，同時(shí)采用新型高效發(fā)電機(jī)以滿足定制化用電需求。

50KW無人機(jī)動力系統(tǒng)（帶槳）。兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)供圖

目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在開展槳發(fā)聯(lián)合地面試驗(yàn)，重點(diǎn)驗(yàn)證動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速、推力、耗油率等關(guān)鍵參數(shù)及系統(tǒng)工作的可靠性。公司負(fù)責(zé)人表示：“測試數(shù)據(jù)將為后續(xù)優(yōu)化提供重要支撐?！表?xiàng)目組已同步啟動配套系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)測試，預(yù)計(jì)將于今年4月進(jìn)入飛行試驗(yàn)階段。這一進(jìn)展為動力系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該動力系統(tǒng)的成功研發(fā)，將滿足300-400公斤級工業(yè)無人機(jī)的動力需求，廣泛應(yīng)用于察打一體、巡邏巡檢、應(yīng)急救援、測繪植保等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)動力系統(tǒng)的國產(chǎn)化替代。

公司負(fù)責(zé)人透露，若測試數(shù)據(jù)符合預(yù)期，首批工程樣機(jī)有望于2025年正式下線，為我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動能。同時(shí)將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，推動無人機(jī)動力系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（孫建和）

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