3月3日，首制船“江隆1605”在涪陵澤勝造船廠附近江面順利首航，這是長江第一艘甲醇、柴油雙燃料危化品船舶，標(biāo)志著長江航運(yùn)在綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展方面邁出了重要一步，也意味著?；愤\(yùn)輸正式進(jìn)入“清潔能源時(shí)代”。

江隆1605。涪陵區(qū)融媒體中心供圖

“江隆1605”為3500噸級標(biāo)準(zhǔn)船型，長110米、寬16.2米，載重噸位達(dá)5150噸，由重慶澤勝凱吉船舶技術(shù)有限公司歷時(shí)6個(gè)月建造而成，交付給重慶華峰江隆物流有限公司，總造價(jià)達(dá)2550萬元。該船采用國際領(lǐng)先的甲醇、柴油雙燃料動力系統(tǒng)，和傳統(tǒng)燃料船舶相比，可實(shí)現(xiàn)硫氧化物排放減少90%以上、氮氧化物排放降低40%、航程碳排放強(qiáng)度下降85%。

工作人員查看監(jiān)控系統(tǒng)。涪陵區(qū)融媒體中心供圖

本月，“江隆1606”“江隆1607”也將相繼投運(yùn)，屆時(shí)，重慶華峰江隆物流有限公司自營船舶達(dá)到17艘，總運(yùn)力將突破8.5萬噸，年運(yùn)輸量超100萬噸。

重慶華峰江隆物流有限公司業(yè)務(wù)副總吳林森表示：“我們將緊扣‘雙碳’目標(biāo)時(shí)代主線，加快推進(jìn)LNG、氫燃料等清潔能源船舶研發(fā)，讓清潔能源船舶引領(lǐng)長江航運(yùn)，打造長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)‘涪陵樣板’?！?/p>

據(jù)介紹，涪陵正在加速構(gòu)建“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系，“江隆1605號”的首航，打通了涪陵新材料產(chǎn)業(yè)園至長三角的?；分边_(dá)通道，每年可為華峰化工等龍頭企業(yè)降低物流成本超3000萬元，帶動沿江化工產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增效。

中國船級社重慶分社涪陵辦事處主任凌志翔說：“未來，涪陵區(qū)還將規(guī)劃10艘同類型船舶，助力涪陵建設(shè)長江上游?；肺锪鳂屑~，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展注入新活力，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入新的、強(qiáng)勁的綠色動力?！保ㄊY歡）

分享讓更多人看到