“夜間作業(yè)，大家一定要加強(qiáng)照明，嚴(yán)防高空失保，啟動(dòng)機(jī)械前要確認(rèn)好周?chē)h(huán)境，注意安全……”12月16日凌晨1點(diǎn)過(guò)，在榮昌區(qū)榮隆鎮(zhèn)，雙橋-許溪220千伏線(xiàn)路工程的N71-N73號(hào)鐵塔跨越成渝高鐵現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)重慶永川供電公司建設(shè)部員工孫俊、周亞鋒在現(xiàn)場(chǎng)囑咐施工人員。

在高鐵凌晨窗口期，開(kāi)展雙橋-許溪220千伏線(xiàn)路工程放線(xiàn)工作。國(guó)網(wǎng)重慶永川供電公司供圖

“因?yàn)樾枰缭匠捎甯哞F，根據(jù)高鐵相關(guān)規(guī)定，我們的放線(xiàn)工作只能在運(yùn)營(yíng)窗口期，一般是在凌晨12點(diǎn)到4點(diǎn)間，凌晨4點(diǎn)半左右就會(huì)有第一趟高鐵啟動(dòng)試車(chē)?！睂O俊介紹，“今天晚上，我們計(jì)劃完成三級(jí)牽引繩和光纖施放。接下來(lái)，我們將利用8個(gè)窗口期完成跨成渝高鐵的導(dǎo)線(xiàn)施放工作?！?/p>

據(jù)悉，此次跨高鐵的雙橋-許溪220千伏線(xiàn)路工程，線(xiàn)路起于220千伏雙橋變電站，止于新建220千伏許溪變電站，全線(xiàn)為新建架空走廊，新建鐵塔94基，單線(xiàn)路全長(zhǎng)36.28公里，途經(jīng)重慶市大足區(qū)、榮昌區(qū)，線(xiàn)路工程將跨越高鐵1次、高速公路3次，施工難度較大、過(guò)程復(fù)雜。

電力人員凌晨在鐵塔上施工作業(yè)。國(guó)網(wǎng)重慶永川供電公司供圖

為保障工程順利推進(jìn)，前期，國(guó)網(wǎng)重慶永川供電公司通過(guò)溝通協(xié)調(diào)，制定了“線(xiàn)路攻堅(jiān)圖”，在施工工藝上采取系列舉措。實(shí)施架設(shè)了22米高的鋼管跨越架和44米跨高鐵防護(hù)網(wǎng)，防止高空墜物影響高鐵運(yùn)行。值得一提的是，該工程創(chuàng)新使用全過(guò)程可視化設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控，在滑輪、鐵塔、張牽設(shè)備等6處安裝攝像頭，高空導(dǎo)線(xiàn)移動(dòng)速度角度、人員保護(hù)措施等看得一清二楚，為決策指揮提供“360度”數(shù)據(jù)參考。同時(shí)，該工程調(diào)用高空無(wú)人機(jī)照明，配置31組探照燈，現(xiàn)場(chǎng)總照明面積達(dá)4000平方米，即使深夜也能達(dá)到工作照明要求。

工程可視化設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。國(guó)網(wǎng)重慶永川供電公司供圖

現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)夜氣溫僅2度，4臺(tái)2500千瓦的張牽設(shè)備轟鳴著，39名作業(yè)人員分工合作，登塔、牽引、操控……

利用無(wú)人機(jī)照明提高工作能見(jiàn)度。國(guó)網(wǎng)重慶永川供電公司供圖

據(jù)了解，雙橋-許溪220千伏線(xiàn)路工程在2024年3月開(kāi)工，目前已完成組塔，處于放線(xiàn)階段，整體施工進(jìn)度完成75%，計(jì)劃在2025年3月建成投運(yùn)。線(xiàn)路投運(yùn)后，將順利打通榮昌區(qū)第二條220千伏輸電通道，有效緩解供電瓶頸問(wèn)題，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供強(qiáng)勁電力支撐。（朱芳、孫俊）

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