重慶市設(shè)計(jì)院。重慶市設(shè)計(jì)院提供

重慶，一座山環(huán)水繞、江峽相擁的魅力城市。在這里，跨江大橋長(zhǎng)虹臥波，輕軌高鐵穿越山水，高樓大廈鱗次櫛比……這座“站立的8D魔幻之城”，處處彰顯“國(guó)際范”、充滿(mǎn)“巴渝味”。

重慶是典型的山地城市，其獨(dú)特的地形地貌造就了風(fēng)光旖旎、特色鮮明的城市風(fēng)格，但同時(shí)也給城市規(guī)劃建設(shè)提出了世界性難題。如何打造安全、韌性的高品質(zhì)建筑？如何建設(shè)平穩(wěn)、暢通的高效率交通？科學(xué)創(chuàng)新的突破性設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。

70多年來(lái)，重慶市設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶市設(shè)計(jì)院”）擔(dān)當(dāng)國(guó)企責(zé)任，不斷挖掘百年大院的歷史底蘊(yùn)、技術(shù)實(shí)力和品牌內(nèi)涵，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，潛心鉆研山地建筑設(shè)計(jì)，大力推廣技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)建相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系等，逐漸在山地建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域形成比較優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)落地了大量高層建筑、住宅辦公、橋隧立交、地下環(huán)道等標(biāo)志性工程，助力煥新城市形象、改善空間功能、增進(jìn)民生福祉和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，持續(xù)為譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化重慶篇章貢獻(xiàn)設(shè)計(jì)智慧和力量。

磨礪專(zhuān)業(yè)特色

創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用

從傳統(tǒng)廠(chǎng)區(qū)煥新蝶變?yōu)橥暾鐓^(qū)的民主村、融合開(kāi)埠建筑風(fēng)格與川東民居風(fēng)格的彈子石老街、層層退臺(tái)空間場(chǎng)景豐富的渝州賓館、層層疊疊螺旋魔幻的鵝公巖立交，以及重慶環(huán)球金融中心、重慶世界貿(mào)易中心等超高層地標(biāo)建筑……

這些項(xiàng)目類(lèi)型不一、風(fēng)格迥異，但有多個(gè)共同點(diǎn)：都是山地建筑的經(jīng)典代表，背后都有重慶市設(shè)計(jì)院的身影。

得益于70多年的發(fā)展積淀，重慶市設(shè)計(jì)院在山地建筑勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域形成了獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起獨(dú)具特色的山地建筑設(shè)計(jì)技術(shù)體系，其核心技術(shù)廣泛應(yīng)用于山地建筑設(shè)計(jì)、巖土及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、給排水設(shè)計(jì)等方面，設(shè)計(jì)出了一大批安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、低碳環(huán)保的經(jīng)典山地建筑作品。

比如，上世紀(jì)八十年代末，重慶市設(shè)計(jì)院在“中山三路危改工程”“重慶市太平洋廣場(chǎng)”等項(xiàng)目中，國(guó)內(nèi)首次利用“帶斜錨樁的鋼筋混凝土地下桁架式抗滑樁”基礎(chǔ)方案消除了滑坡體導(dǎo)致的土體變形及房屋傾斜隱患，市內(nèi)首度采用錨碇板擋土墻、排樁灌漿錨桿擋墻、復(fù)合式排樁預(yù)應(yīng)力錨索擋墻對(duì)高填方邊坡支護(hù)等。這些技術(shù)在當(dāng)時(shí)就處于國(guó)內(nèi)或市內(nèi)領(lǐng)先地位，為巖土工程領(lǐng)域的技術(shù)革新和廣泛應(yīng)用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，具有里程碑意義。

不僅如此，經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新探索，重慶市設(shè)計(jì)院持續(xù)推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用更新迭代，系統(tǒng)集成技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等新技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。

比如，在重慶國(guó)瑞·環(huán)貿(mào)廣場(chǎng)項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)方案通過(guò)利用數(shù)字化模擬和三維可視化分析技術(shù)來(lái)定位錨桿，有效避免了錨桿與建筑物基礎(chǔ)、錨桿與錨桿之間的沖突矛盾，確保了邊坡與建筑的安全。

在重慶環(huán)球金融中心、天和國(guó)際中心、西南證券和時(shí)代中心等項(xiàng)目中，重慶市設(shè)計(jì)院率先在低烈度山地城市超高層建筑中應(yīng)用鋼管混凝土疊合柱，采用了創(chuàng)新型的鋼管混凝土疊合柱節(jié)點(diǎn)，有效降低了超高層建筑的結(jié)構(gòu)建造成本和施工難度。

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系

推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

有別于平原地區(qū)，山地城市因地勢(shì)起伏大、地貌類(lèi)型復(fù)雜多樣、河流與山地交織等，給建筑設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)了諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，需要多種專(zhuān)業(yè)技術(shù)整合，更需要相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系作支撐。

多年來(lái)，重慶市設(shè)計(jì)院堅(jiān)持致力于工程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不斷推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新，促進(jìn)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其主編、參編了國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)十項(xiàng)，主要涉及山地環(huán)境下的建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定；主編重慶市相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)則、指南、圖集七十余項(xiàng)。涉及建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范、山地建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范、民用建筑雨水利用工程技術(shù)規(guī)程、山地城市內(nèi)澇防治技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

如《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50030-2002由重慶市設(shè)計(jì)院牽頭主編，于2002年正式發(fā)布實(shí)施。這是我國(guó)第一部較完整、系統(tǒng)的國(guó)家級(jí)建筑邊坡工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了邊坡工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)及驗(yàn)收，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白。該規(guī)范在重慶市建筑邊坡支護(hù)技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上結(jié)合全國(guó)各地地域特色編制，繼而在全國(guó)進(jìn)行推廣指導(dǎo)。

再如，作為主要參編單位之一，重慶市設(shè)計(jì)院參與編制了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《山地建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T 472-2020，該標(biāo)準(zhǔn)自2020年11月由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布實(shí)施，指導(dǎo)全國(guó)勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域規(guī)范山地建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

除各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)外，重慶市設(shè)計(jì)院還主編完成了包括全國(guó)首部城市更新技術(shù)導(dǎo)則《重慶市城市更新技術(shù)導(dǎo)則》在內(nèi)的多個(gè)重慶地區(qū)的相關(guān)導(dǎo)則、指南、圖集等技術(shù)文件，為勘察設(shè)計(jì)行業(yè)科學(xué)應(yīng)對(duì)山地城市的復(fù)雜城市環(huán)境，為重慶城市建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施提供了有力的技術(shù)支撐。

這些標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，是重慶市設(shè)計(jì)院持續(xù)深耕行業(yè)、不斷創(chuàng)新突破的有力寫(xiě)照，映射出重慶市設(shè)計(jì)院的非凡專(zhuān)業(yè)實(shí)力和促進(jìn)行業(yè)共同發(fā)展的企業(yè)擔(dān)當(dāng)，對(duì)于全國(guó)乃至世界山地城市建設(shè)和發(fā)展具有重要借鑒意義。

踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)

增進(jìn)民生福祉

超大城市的交通擁堵是個(gè)世界性難題，也是現(xiàn)代城市治理之痛。之前的渝中區(qū)解放碑片區(qū)交通擁堵、停車(chē)難一度給市民留下深刻印象。但自2023年解放碑地下環(huán)道建成投用之后，該片區(qū)的交通、停車(chē)問(wèn)題得到了有效緩解。

鮮為人知的是，解放碑地下環(huán)道工程堪稱(chēng)世界城市建設(shè)史的一大創(chuàng)舉，在我國(guó)也尚屬首創(chuàng)，是全國(guó)繁華中心城區(qū)地下建設(shè)并通行規(guī)模最大的停車(chē)系統(tǒng)環(huán)道工程。

據(jù)了解，該環(huán)道總長(zhǎng)7.5公里，其中主通道全長(zhǎng)2.8公里，支洞及連接道長(zhǎng)4.7公里，由“一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)、N連通”組成，以解放碑核心區(qū)地下環(huán)形單向雙行循環(huán)道，串聯(lián)北區(qū)路、嘉濱路、解放東路、十八梯、兩江橋渝中連接隧道和長(zhǎng)濱路等主要市政道路，并打通解放碑核心區(qū)域28個(gè)地下車(chē)庫(kù)、近2.3萬(wàn)個(gè)車(chē)位。

該環(huán)道正是由重慶市設(shè)計(jì)院擔(dān)綱勘察設(shè)計(jì)工作。其沿線(xiàn)高層建構(gòu)筑物密集，多次與軌道交通、人防洞室、電力隧道交叉等，工程復(fù)雜性超越了國(guó)內(nèi)現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定范圍，且無(wú)案例可借鑒。經(jīng)重慶市設(shè)計(jì)院專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)不懈摸索和創(chuàng)新，成功攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、BIM技術(shù)應(yīng)用、專(zhuān)項(xiàng)論證等方式設(shè)計(jì)出了創(chuàng)新性解決方案，并形成了“一個(gè)中心+四大系統(tǒng)”智能管理平臺(tái)——24小時(shí)監(jiān)控指揮中心、智能運(yùn)管系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能消防系統(tǒng)。

有關(guān)專(zhuān)家表示，解放碑地下環(huán)道的設(shè)計(jì)應(yīng)用在同類(lèi)型城市中心區(qū)地下隧道的交通運(yùn)行、安全疏散、通風(fēng)排煙、水電消防及環(huán)保等多方面均具有重要的借鑒意義。

其實(shí)，解放碑地下環(huán)道工程勘察設(shè)計(jì)只是重慶市設(shè)計(jì)院發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新山地建筑設(shè)計(jì)理念，助力城市治理，惠及民生發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)縮影。此外，重慶市設(shè)計(jì)院在特殊山地環(huán)境下山地巖土治理、預(yù)防自然災(zāi)害、增強(qiáng)城市韌性方面也有深厚的技術(shù)實(shí)力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

一直以來(lái)，重慶市設(shè)計(jì)院不斷創(chuàng)新提升設(shè)計(jì)能力，始終將助推城市發(fā)展、改善民生福祉作為重要的落腳點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，匠心設(shè)計(jì)了一個(gè)個(gè)具有重慶辨識(shí)度的經(jīng)典建筑項(xiàng)目，有力詮釋著企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

近兩年來(lái)，重慶市設(shè)計(jì)院還在助力打造“設(shè)計(jì)之都”、數(shù)字重慶建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用，不斷為美好城市、美好生活建設(shè)賦能。

新時(shí)代新征程，重慶市設(shè)計(jì)院在重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，始終篤行不怠、奮進(jìn)不息。僅近兩個(gè)月就新中標(biāo)了巴蜀中學(xué)桂花園學(xué)校、重慶銀行科技創(chuàng)新中心項(xiàng)目和多個(gè)排水防澇設(shè)施更新項(xiàng)目等，持續(xù)以昂揚(yáng)的斗志、飽滿(mǎn)的精神奮力譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，助力現(xiàn)代化新重慶建設(shè)向縱深推進(jìn)。（駱勁松）

分享讓更多人看到