中秋剛過，忙事不多。

重慶市黔江區(qū)濯水鎮(zhèn)龍門村的楊春蓮想給母親驚喜，可一時(shí)卻沒有頭緒，好朋友尹梅一句話讓她有了主意，“你上次坐‘飛滴’，興奮得很，要不咱們帶著阿姨來(lái)一趟天空之行?！?/p>

楊春蓮和家人、朋友合影留念。黃亞輝攝

啥是“飛滴”？簡(jiǎn)言之就是通用航空短途運(yùn)輸航線。

2024年1月，重慶市通用航空短途運(yùn)輸航線在梁平區(qū)首航，之后陸續(xù)開通5條短途運(yùn)輸航線：黔江=永川、黔江=萬(wàn)州、黔江=梁平、梁平=武隆、永川=武隆，執(zhí)飛5條短途運(yùn)輸航線的機(jī)型為皮拉圖斯PC-12，座位數(shù)為8座（僅客艙內(nèi)，不含駕駛艙），目前票價(jià)149元起，沒有機(jī)建燃油費(fèi)。

“飛機(jī)巡航時(shí)速在500公里以內(nèi)，飛行高度為3000—4000米，這樣的高度和時(shí)速，可以更好地在空中欣賞沿途景色?！笨v覽美景的特點(diǎn)，讓楊春蓮十分心動(dòng)，“看到朋友圈都在說，價(jià)格也合適，我第一時(shí)間就體驗(yàn)了，很棒！”

乘客從梁平區(qū)返航黔江區(qū)。黃亞輝攝

楊春蓮帶上母親，來(lái)了一次說走就走的“飛行”。67歲的母親笑得合不攏嘴，背起包，跑在眾人前面，頭一個(gè)鉆進(jìn)機(jī)艙。

機(jī)艙門關(guān)閉，準(zhǔn)時(shí)啟航。飛機(jī)爬升，一幕幕美景在窗口掠過，丘陵奇石、江河山川、沃野平壩……在金黃的日光下美不勝收，45分鐘的行程里，乘客的贊嘆聲不絕于耳，機(jī)長(zhǎng)趙耀剛聽在心里，一陣陣感慨。

“我來(lái)自陜西，之前在東北工作，這次和同事接到任務(wù)來(lái)重慶，飛這條線路近一個(gè)月了，這里的風(fēng)土人情給我留下了深刻的印象?！壁w耀剛說。

梁平機(jī)場(chǎng)。熊偉攝

“樹形象、立口碑，為市民朋友提供貼心服務(wù)是我們的初衷。”梁平機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理部部長(zhǎng)汪波介紹，梁平機(jī)場(chǎng)競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)是有傳承和基礎(chǔ)的，機(jī)場(chǎng)始建于1928年，是中國(guó)軍事史上著名的抗戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，后來(lái)成為重慶首家軍民融合通航機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)周邊無(wú)大型機(jī)場(chǎng)，常態(tài)化作業(yè)空域高度2100米，發(fā)展通用航空，條件優(yōu)越。

近年來(lái)，隨著低空空域資源的有序開放，梁平機(jī)場(chǎng)于2020年8月獲得了民航西南管理局頒發(fā)的A1類通用機(jī)場(chǎng)許可證，“飛滴”項(xiàng)目就此提上日程，逐步推進(jìn)。

“飛滴”啟航，通達(dá)性讓行程縮短，讓生活的余韻悠長(zhǎng)?！安粌H是一種交通方式，更是一種生活方式，‘飛滴’已經(jīng)越來(lái)越被市民熟悉、選擇?！比A夏飛滴營(yíng)銷負(fù)責(zé)人彭喬昇介紹，開航以來(lái)，整體運(yùn)行情況良好，目前已安全運(yùn)行超600架次，成功運(yùn)送旅客超2700人次。

家住梁平區(qū)的王軒在黔江區(qū)讀書，今年開學(xué)，他和幾位同學(xué)選擇“包機(jī)”返校，他高興地說：“以前回家火車需要到重慶中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在不僅直達(dá)，而且只要1個(gè)小時(shí)?！?/p>

“短途運(yùn)輸航線不僅可以節(jié)省時(shí)間，還讓出差安排更加靈活。”喻祖鵬在梁平區(qū)從事建材生意，需要頻繁在多個(gè)城市間奔波，乘坐黔江到梁平的往返航班已是他出行的第一選擇。

“飛滴”騰空，豐富群眾出行方式，提高出行效率，促進(jìn)市內(nèi)區(qū)域互聯(lián)互通，進(jìn)一步提升對(duì)外開放水平。作為開通短途運(yùn)輸航線目的地之一的梁平區(qū)，正瞄準(zhǔn)建設(shè)西部一流、具有全國(guó)影響力的“低空之城”這一宏大目標(biāo)，加大在優(yōu)勢(shì)挖掘、政策保障、企業(yè)引培、場(chǎng)景創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善等環(huán)節(jié)的探索，全力奔跑于新賽道，力爭(zhēng)到2030年創(chuàng)成國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、低空產(chǎn)業(yè)名城。

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