人民網(wǎng)重慶1月3日電 （陳琦、劉敏）1月3日，重慶城口至開州高速公路（簡(jiǎn)稱“城開高速”）城口縣城至北屏段建成通車，并于當(dāng)天15時(shí)正式向社會(huì)車輛開放通行。該路段成是2024年重慶首段建成通車的高速公路。

城開高速是國(guó)家高速G69銀百高速的重要段落，屬于重慶“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路規(guī)劃的第十射。項(xiàng)目起于大巴山陜渝界，經(jīng)城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山，開州區(qū)滿月、大進(jìn)、溫泉、白鶴，止于萬(wàn)開高速趙家互通，線路全長(zhǎng)128.5公里，總投資234.5億元，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，建設(shè)工期6年。

項(xiàng)目采用分段開工、分段通車的建設(shè)模式，其中開州趙家至城口縣城段約110公里已建成通車，本次通車段為城口縣城至北屏段約11公里，以1類客車為例，通行該段高速費(fèi)用為7元。

重慶高速集團(tuán)工程顧問公司黨委書記、執(zhí)行董事胡旭輝介紹，城開高速城口縣城至北屏段是目前重慶市高速公路網(wǎng)中最北的一段高速公路，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)施工管理、安全管控和環(huán)保要求極高。特別是控制性工程羅家梁隧道，隧道洞身最大埋深達(dá)到1010米，并穿越約400米的“城巴大斷裂帶”，施工過程中，各參建單位精心組織、科學(xué)施策，圓滿完成隧道建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了該路段提前通車的目標(biāo)任務(wù)。

同時(shí)，城開高速剩余的北屏至陜渝省界段約7公里也正抓緊建設(shè)，其中全長(zhǎng)13.6公里的大巴山隧道（其中重慶段5.4公里）已掘進(jìn)至總里程的73%，力爭(zhēng)2025年底與陜西段同步建成通車，屆時(shí)將重慶新增一條北上陜西的直連快捷省際通道。

重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城開高速城口縣城至北屏段通車后，城口北屏鄉(xiāng)至縣城通行時(shí)間將縮短一倍以上，并實(shí)現(xiàn)全程高速直達(dá)開州、萬(wàn)州區(qū)域，極大方便當(dāng)?shù)匕傩粘鲂小?/p>

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