核心提示

今天，2022重慶經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開。

即將過去的一年里，全市上下牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣。

在此，讓我們從大數(shù)據(jù)智能化推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育、內(nèi)陸開放高地建設(shè)和城市品質(zhì)提升等方面以管窺豹，看看過去一年重慶經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展所取得的顯著成效。

沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村、江津區(qū)小南埡和果園港魚嘴，是西部陸海新通道的三個(gè)主要始發(fā)站點(diǎn)。一周前，三個(gè)站點(diǎn)在同一時(shí)間分別發(fā)出一趟班列，奔赴不同目的地——

團(tuán)結(jié)村的班列搭載了化工產(chǎn)品和汽摩配件，通過中老鐵路直達(dá)老撾;

魚嘴的班列裝載了電子產(chǎn)品、精己二酸和食鹽，通過江海聯(lián)運(yùn)，去往越南;

小南埡的班列集結(jié)了青海的純堿和四川的化肥，通過鐵海聯(lián)運(yùn)，經(jīng)欽州港運(yùn)往北海、?？?、營(yíng)口等地。

這三趟班列，均是西部陸海新通道為推動(dòng)重慶乃至沿線企業(yè)貨物“走出去”而開行。重慶能在同一時(shí)間，以三個(gè)站點(diǎn)、三條線路的方式組織班列開行，充分說明了西部陸海新通道輻射能力不斷提升。

據(jù)了解，今年以來，西部陸海新通道新開通線路已達(dá)78條，是去年全年的5倍多，創(chuàng)造了通道運(yùn)營(yíng)5年來的新高。同時(shí)，面對(duì)高溫、疫情等多種不利因素，通道仍保持了穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲。

今年全年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列全線預(yù)計(jì)開行9000列、運(yùn)輸45萬標(biāo)箱，貨值653億元。其中，今年1—11月，重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸13.3萬標(biāo)箱、貨值231億元，同比分別增長(zhǎng)29%、36%，占總量的28%。

貨運(yùn)量越來越多，憑借的是越來越大的“朋友圈”。

今年7月，湖南省懷化市對(duì)接融入省際協(xié)商合作機(jī)制，標(biāo)志著西部陸海新通道機(jī)制中首次有了中部省區(qū)市融入，通道也正式形成了“13+2”(西部省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市)的共建新格局。

企業(yè)也更加重視通道的作用。比如，重慶大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司、隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司、重慶潤(rùn)通科技有限公司，今年通過西部陸海新通道的發(fā)運(yùn)量同比增加了80%以上。

得益于西部陸海新通道等諸多開放通道，今年重慶外貿(mào)進(jìn)出口也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有進(jìn)。今年前11個(gè)月，重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值7487.9億元，增長(zhǎng)4%。其中，出口4870.7億元，增長(zhǎng)5.2%;進(jìn)口2617.2億元，增長(zhǎng)1.7%。

通道帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，重慶蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，就是最好的證明。今年，借助西部陸海新通道中老鐵路班列，小康、長(zhǎng)安等“重慶造”汽車實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化出口東南亞。同時(shí)，重慶還借助該班列，成功實(shí)現(xiàn)了二手車出口老撾并成功上牌。

“重慶是西部陸海新通道的運(yùn)營(yíng)組織中心，后續(xù)要進(jìn)一步當(dāng)好‘牽頭人’。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，目前重慶正抓緊編制《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃在未來三年，讓這條通道年均貨運(yùn)量、貨值增幅保持在15%以上。（記者 楊駿）

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