成達(dá)萬高鐵重慶段光明隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司供圖

人民網(wǎng)重慶12月11日電 （胡虹）11日，成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司發(fā)布消息，當(dāng)天上午9點(diǎn)58分，在重慶市開州區(qū)成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱：成達(dá)萬高鐵）重慶段南河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)打下第一根樁，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵重慶段全面開工建設(shè)。

據(jù)了解，成達(dá)萬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次全面開工建設(shè)的重慶段全長(zhǎng)39.6公里，其中隧道11.5座、橋梁21座，沿線地形起伏大，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，橋隧比高達(dá)88%，對(duì)施工技術(shù)有著極高的要求。

由中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司承建的南河大橋位于重慶市開州區(qū)川東平行嶺谷嶺間的丘陵地區(qū)，橋梁全長(zhǎng)410.4米。橋梁跨越S206省道且車流量大，橋梁最高墩高有51米，樁基共有99根，主跨橋梁有80米寬，橋梁有著作業(yè)面狹窄，地形起伏明顯，汛期過水量大等特點(diǎn)。

據(jù)成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司達(dá)州指揮部指揮長(zhǎng)何萬發(fā)介紹，重慶段內(nèi)沿線分布4家施工單位，在沿線地方政府大力支持和各參建單位的共同努力下，進(jìn)場(chǎng)2個(gè)月以來各工點(diǎn)大型臨時(shí)工程已完成，正線路基、橋梁、隧道工程均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。線路的建成將連通重慶北部和四川東部，對(duì)進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，提升成渝運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)具有重要意義和作用。

據(jù)悉，成達(dá)萬高鐵建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

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