11月5日，重慶快速路六縱線南延伸段茶園立交迎來首段橋梁上部鋼結(jié)構(gòu)箱型梁吊裝，為快速路六縱線南延伸建成通車提供保障。

茶園立交是快速路六縱線南延伸段的起始立交，由內(nèi)環(huán)、玉馬路（茶惠大道）和六縱線相交形成。包括A、B、C、D、E、F、G、H、I、J共10條連接匝道。5日吊裝的B匝道鋼箱梁總長63.7米，橋梁寬度由21.3米漸變?yōu)?3.8米，高度1.7米，是單箱六室鋼箱梁。吊裝總重量達到了1015.1噸，共計22段鋼梁，預(yù)計12天完成。

中建股份該項目部經(jīng)理汪學(xué)省介紹，由于吊裝鋼箱梁節(jié)段較大，項目部多次召開技術(shù)研討會，對施工技術(shù)方案、安全應(yīng)急方案、吊裝過程進行了反復(fù)推演，確保吊裝過程的每一個環(huán)節(jié)處于可控狀態(tài)。為減少對市民出行的影響，項目部選擇在夜間23：00-次日凌晨6:00車流量少的時段占道施工。

此外，項目紀檢小組不斷增強施工作業(yè)人員的安全意識，加大對安全質(zhì)量隱患排查力度，嚴格履行進場驗收手續(xù)，確定吊車停放位置及吊點。在吊裝過程中，在關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序設(shè)專人盯控，確保鋼箱梁準確就位。

重慶市住房和城鄉(xiāng)建委相關(guān)負責人介紹，重慶快速路六縱線是重慶中心城區(qū)東部槽谷南北向唯一一條快速通道，北接三環(huán)高速、南接渝黔高速，串聯(lián)了龍興組團、魚嘴組團、茶園組團和界石組團，同時也是東西向高速、快速路的轉(zhuǎn)換通道，是中心城區(qū)東部交通轉(zhuǎn)換的重要通道。

本次茶園立交B匝道鋼箱梁吊裝為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)，為快速路六縱線南延伸段通車提供保障。待茶園立交通車之后，將緩解茶園片區(qū)進出城方向的交通壓力，進一步方便廣大市民生活出行。（林斌）

來源：重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會

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