人民網(wǎng)重慶12月4日電 （胡虹、周小平）12月4日10時，搭載成都重汽王牌輕型商用貨車和重慶堅果、摩托車配件、化工品等貨物的中老鐵路（成渝—萬象）貨運班列分別從成都國際鐵路港和重慶國際樞紐園區(qū)始發(fā)，將途經(jīng)云南歷時3—4天到達老撾首都萬象。

　　據(jù)了解，這是中老鐵路貫通后成渝地區(qū)發(fā)出的首列國際貨運班列，本次從重慶出口的貨物共58標箱，貨值超400萬元人民幣。在中老鐵路開通前，重慶至老撾的貨物，陸路運輸需要7—8天，陸路轉(zhuǎn)海運需30天左右，耗時長、貨物損耗大。中老鐵路開通運營后，重慶至老撾的貨運時間將縮短至3天左右，貨物也可以借由這條鐵路轉(zhuǎn)運至泰國或者越南，大大降低企業(yè)的運輸成本，貨運效率也大幅提高。

　　作為此次從重慶出口老撾的重慶本土企業(yè)代表重慶洽洽公司，出口的洽洽香瓜子產(chǎn)品在老撾各地受眾廣泛，已成為與老撾黑啤媲美的日常零食。重慶大隆宇豐摩托車積極響應(yīng)國家“一帶一路”的號召，大力開拓摩托車出口市場，產(chǎn)品遠銷非洲、美洲、東南亞國家和地區(qū)，為重慶市大足區(qū)打造西部摩托車基地作出了積極的貢獻。“老撾作為公司傳統(tǒng)海外市場，以前產(chǎn)品出口到老撾需要通過越南轉(zhuǎn)口，既費時費用又高，現(xiàn)在開通直達老撾班列，方便了企業(yè)，增強了產(chǎn)品競爭力，讓我們企業(yè)切切實實感受到‘一帶一路’合作倡議給企業(yè)帶來的好處�！贝舐∮钬S摩托車企業(yè)負責人表示。

　　中老鐵路北起中國云南省昆明市，向南經(jīng)中國普洱、磨憨邊境口岸，再經(jīng)老撾磨丁邊境口岸、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮，最終到達老撾首都萬象，作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，中老鐵路是推進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為老撾乃至東南亞國家搭建起“幸福路”，是“一帶一路”倡議的有效延伸。項目常態(tài)化運營后，將為東南亞經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力，為亞洲地區(qū)合作發(fā)展提供新思路和新機遇。

　　據(jù)悉，東盟自2019年起已連續(xù)兩年成為重慶第一大外貿(mào)合作伙伴。2021年前三季度重慶對東盟進出口930.2億元，同比增長13.6%，占同期重慶外貿(mào)總值16.1%，陸海新通道面向東盟運輸箱量達2.54萬標箱，占總量30%，運輸貨值81億元，占總量60%，隨著重慶乃至西部地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，陸海新通道運行線路、合作“朋友圈”不斷擴大，陸海新通道必將加速我國與東盟國家貿(mào)易的日益“升溫”，為沿線企業(yè)和民眾釋放更多紅利。

　　《“十四五”推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》提出，到2025年將實現(xiàn)東中西三條通路持續(xù)強化，通道、港口和物流樞紐運營更加高效，對沿線經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用明顯增強。未來，西部陸海新通道將進一步推動中國與東盟以及其他輻射地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來，在區(qū)域發(fā)展中扮演更加重要的角色。中老雙方將以這條鐵路為依托，統(tǒng)籌互聯(lián)互通和產(chǎn)能與投資合作，促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。

(責編：劉政寧、張祎)

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