長(zhǎng)江上游首個(gè)萬噸級(jí)碼頭——重慶新生港開港

人民網(wǎng)重慶9月29日電 9月29日上午,長(zhǎng)江上游首個(gè)萬噸級(jí)碼頭——重慶新生港正式開港運(yùn)營(yíng),滾裝泊位里的萬噸貨物,將從重慶市忠縣通江達(dá)海。
開港儀式。田華平攝
長(zhǎng)江上游首個(gè)萬噸級(jí)碼頭
“重慶新生港是交通運(yùn)輸部批復(fù)的長(zhǎng)江上游首個(gè)萬噸級(jí)碼頭,是重慶打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的重要組成部分,也是忠縣全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要舉措。”開港儀式上,忠縣縣委書記江夏說。
重慶新生港位于長(zhǎng)江北岸香水溪至秀水溪江段,長(zhǎng)江上游航道里程437.5-438.8公里,上距重慶主城區(qū)陸路213公里,下距宜昌航道里程437公里。
重慶新生港是長(zhǎng)江上游萬噸級(jí)“江海直達(dá)”最佳節(jié)點(diǎn)。忠縣航段及以下常年維護(hù)水深在6米以上,具備通航萬噸級(jí)船舶和布局萬噸級(jí)港口條件。
該港規(guī)劃用地面積317.25公頃,總投資50億元,按照“前港中倉(cāng)后園、鐵公水聯(lián)運(yùn)”進(jìn)行布置,港區(qū)前沿占用岸線長(zhǎng)度2220米,擬建5000噸級(jí)泊位14個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量:散貨1000萬噸/年、多用途1500萬噸(60萬TEU)、汽車10萬輛/年。
眾多企業(yè)“瞄準(zhǔn)”重慶新生港
得天獨(dú)厚的自然條件,讓重慶新生港備受青睞,眾多企業(yè)選擇扎根忠縣。
開港活動(dòng)中,眾多企業(yè)與忠縣人民政府舉行集中簽約。其中,河北省邢臺(tái)金沙河面業(yè)集團(tuán)投資15億元設(shè)立西南地區(qū)總部、建設(shè)年加工100萬噸小麥項(xiàng)目,重慶高速公路集團(tuán)有限公司擬投資2.2億元建設(shè)LNG加注碼頭,重慶鴻富船務(wù)有限公司投資1.5億元建載貨汽車滾裝運(yùn)輸?shù)裙?個(gè)項(xiàng)目,協(xié)議投資40.5億元,涉及農(nóng)副食品加工、水上運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)和領(lǐng)域。
同時(shí),20家企業(yè)與中交新生港公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。其中,重慶市內(nèi)企業(yè)8家,湖北省企業(yè)6家、四川省企業(yè)2家、其他省市企業(yè)4家,預(yù)計(jì)年吞吐量達(dá)200余萬噸。
晨曦下的重慶新生港。黃亞輝攝
物流業(yè)騰飛 解鎖忠縣發(fā)展新圖景
“重慶新生港開港后,將快速帶動(dòng)周邊地區(qū)物流發(fā)展,大幅降低物流成本!敝铱h相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,綜合來看,鐵路+水路+公路組合形成的“鐵公水”聯(lián)運(yùn)體系,可根據(jù)貨物種類特性,充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行組合,達(dá)到最優(yōu)綜合運(yùn)輸效率。
該負(fù)責(zé)人介紹,將依托重慶新生港規(guī)劃建設(shè)的新生港物流產(chǎn)業(yè)園,該園是重慶市“3+12+N”物流園體系12個(gè)市級(jí)節(jié)點(diǎn)物流園之一,總規(guī)劃面積16.7平方公里。
該園將按照“前港中倉(cāng)后園、鐵公水聯(lián)運(yùn)”布局,通過大力發(fā)展現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、專線物流市場(chǎng)、包裝加工、綠色建材、冷鏈物流、汽摩、電子、環(huán)保、新材料、紡織服飾、石油化工流通加工等產(chǎn)業(yè),加快形成港口、物流、產(chǎn)業(yè)相融合的發(fā)展格局,建成三峽庫(kù)區(qū)區(qū)域性節(jié)點(diǎn)型綜合物流園區(qū)。
到2030年,園區(qū)全面建成后,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶通江達(dá)海的開放服務(wù)平臺(tái)功效將全面發(fā)揮,新生港帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的作用顯著增強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流產(chǎn)值約800億元。(劉政寧、黃亞輝)
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