軌道交通是城市的動(dòng)脈,不僅關(guān)乎城市形象，更直接影響著萬千市民的出行體驗(yàn)。今年我市持續(xù)推進(jìn)提升軌道交通客運(yùn)分擔(dān)率攻堅(jiān)行動(dòng)，加快軌道交通建設(shè)，高水平建設(shè)現(xiàn)代化人民城市。市住房和城鄉(xiāng)建委昨日發(fā)布信息，全市多條軌道交通線路建設(shè)項(xiàng)目取得最新進(jìn)展，快來看看有沒有你家門口的？

軌道交通7號(hào)線一期 物流園樞紐站地下主體封頂

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，軌道交通7號(hào)線物流園樞紐站地下主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)車站鋼結(jié)構(gòu)施工及物流園樞紐站至科學(xué)城站區(qū)間TBM始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

軌道交通7號(hào)線一期起于科學(xué)城站，止于金鳳站，線路全長(zhǎng)約28公里，共設(shè)站18座，主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學(xué)大道、高新大道、櫻桃路敷設(shè)。該線路全線通車后，對(duì)提升西部槽谷軌道交通線網(wǎng)覆蓋率，支撐片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

軌道交通17號(hào)線一期

“思賢1號(hào)”TBM順利始發(fā)

日前，軌道交通17號(hào)線一期3標(biāo)“思賢1號(hào)”TBM順利始發(fā)，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入隧道掘進(jìn)的關(guān)鍵攻堅(jiān)階段。

軌道交通17號(hào)線一期是重慶西部槽谷南北向客運(yùn)走廊的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約14公里，設(shè)10座全地下車站。線路建成后將實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線、7號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線等多條軌道交通線路的便捷換乘，構(gòu)建起重慶高新區(qū)至中心城區(qū)核心區(qū)域的“30分鐘通勤圈”，這將極大促進(jìn)沿線各區(qū)域的快速連通，為市民提供更加便捷的出行方式，對(duì)優(yōu)化城市交通格局、推動(dòng)重慶市中心城區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。

軌道交通27號(hào)線

璧山站至磁器口站雙線貫通

近日，軌道交通27號(hào)線中梁山隧道右線順利貫通西永站至磁器口站區(qū)間，標(biāo)志著璧山站至磁器口站雙線貫通，為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

軌道交通27號(hào)線全長(zhǎng)約56公里，西起璧山站，東至巴南區(qū)惠民站，全線設(shè)15座車站。該線路將服務(wù)城市中心區(qū)、西永及茶園組團(tuán)中心，支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯(lián)重要門戶樞紐，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率。

市住房和城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全面貫徹落實(shí)市委六屆七次全會(huì)精神，高水平建設(shè)現(xiàn)代化人民城市，加快推進(jìn)軌道交通4號(hào)線西延伸段、18號(hào)線北延伸段、15號(hào)線、24號(hào)線、27號(hào)線等項(xiàng)目建設(shè)，提升城市宜居功能品質(zhì)。到2027年，我市將實(shí)現(xiàn)軌道運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到750公里，軌道交通占公共交通出行比例提升至70%的目標(biāo)。同時(shí)，實(shí)施軌道站場(chǎng)品質(zhì)提升行動(dòng)，完善“軌道+公交+步行”便捷通勤換乘系統(tǒng)，讓市民“上班路”更快捷、“回家路”更舒心。（上游財(cái)經(jīng)-重慶晨報(bào)記者 楊新宇）

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