8月18日，記者走進位于兩江新區(qū)龍興工業(yè)園的賽力斯超級工廠，映入眼簾的并非傳統(tǒng)工廠的煙囪與喧囂，而是廠房屋頂上閃耀著深邃藍光的太陽能光伏板。廠區(qū)寬闊的物流通道上，一輛通體雪白的無人駕駛電動重卡悄然滑過，電機輕微的嗡鳴，仿佛在低聲吟唱著一曲綠色弦樂。

這幅畫卷，僅是賽力斯集團引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色革命的縮影。不久前，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海接過了“生態(tài)環(huán)境特邀觀察員”的聘書，成為首位獲此殊榮的汽車行業(yè)代表。更早些時候，賽力斯的身影出現(xiàn)在聯(lián)合國氣候變化大會的國際舞臺上，向世界分享其綠色低碳創(chuàng)新實踐。

綠色引擎轟鳴的超級工廠

賽力斯是如何在新能源汽車浪潮中駛上綠色發(fā)展快車道的？賽力斯超級工廠（龍興）或許可見一斑。

在能源監(jiān)控大屏上，數(shù)字清晰顯示，工廠超過30%的用電來自屋頂?shù)倪@片“藍色海洋”。目前賽力斯已建成多座分布式光伏電站，未來總裝機容量將躍升至173兆瓦，預(yù)計年發(fā)電量可達1.7億千瓦時，每年減排二氧化碳約14萬噸。

工廠的“綠色智慧”不止于此。焊裝車間實現(xiàn)工業(yè)廢氣100%達標(biāo)排放和余熱余壓循環(huán)利用；涂裝車間引入頂尖VOC廢氣治理系統(tǒng)；沖壓車間的伺服壓機線通過智能控制，在保障產(chǎn)能的同時降低電力浪費。

物流環(huán)節(jié)的“綠色革命”也是一大亮點。賽力斯行業(yè)首創(chuàng)的智慧無人物流港，采用“以箱代庫、甩掛運輸”的模式，由18臺無人駕駛純電動重卡承擔(dān)運輸任務(wù)。自啟用以來，工廠內(nèi)部物流實現(xiàn)了全鏈路零碳排放，成為國內(nèi)汽車制造業(yè)低碳物流的標(biāo)桿。

“綠色產(chǎn)能”最終轉(zhuǎn)化為澎湃的“發(fā)展動能”。2024年，賽力斯新能源汽車銷量同比激增182.8%，達到42.69萬輛，帶動全年營收攀升至1452億元。其中問界M9，更是在50萬元以上豪華SUV市場中一舉奪魁。

綠色轉(zhuǎn)型與智能制造的深度融合，助推賽力斯實現(xiàn)了高達59.46億元的凈利潤。

綠色轉(zhuǎn)型指引的產(chǎn)品革命

“綠色轉(zhuǎn)型，既是壓力，更是驅(qū)動企業(yè)不斷向前的核心動力。”賽力斯超級工廠里這句醒目的標(biāo)語，精準(zhǔn)概括了企業(yè)對低碳發(fā)展的深刻理解。

在賽力斯看來，綠色發(fā)展并非“附加題”，而是關(guān)乎未來的“必答題”。2024年，該公司成立了碳中和工作小組，統(tǒng)籌各環(huán)節(jié)減碳措施。規(guī)劃目標(biāo)明確：到2030年，單位產(chǎn)值碳排放量較2022年降低38%；到2045年，力爭實現(xiàn)生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)的全面碳中和。

為給車輛“減負”，研發(fā)團隊提出上千項輕量化方案。以旗艦車型問界M9為例，其“玄武”車身采用一體化壓鑄等高集成度設(shè)計，減少了212個零部件和1440個連接點，在保障極致安全的同時，將整車輕量化系數(shù)降至行業(yè)領(lǐng)先的2.02，有效降低了能耗。

更具開創(chuàng)性的是，賽力斯率先構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的碳管理平臺。這套系統(tǒng)像一位“碳管家”，從原材料到回收報廢，對每輛車的碳足跡進行精細化核算與追蹤，讓減碳成效看得見、算得清。

正是憑借產(chǎn)品層面的持續(xù)創(chuàng)新，問界M8、M9兩款車型雙雙獲得國內(nèi)一級低碳產(chǎn)品標(biāo)簽，成為綠色設(shè)計的標(biāo)桿。

生態(tài)協(xié)同奏響的低碳強音

工廠內(nèi)，“寧德時代重慶生產(chǎn)基地”的牌子格外引人注目。這便是賽力斯在供應(yīng)鏈合作上的創(chuàng)新——“廠中廠”，動力電池巨頭的生產(chǎn)線直接建在整車廠旁邊，同步供應(yīng)電池包。

“過去零部件運輸路上耗時數(shù)小時甚至數(shù)天，現(xiàn)在就在隔壁，幾分鐘就能送達。”賽力斯供應(yīng)鏈管理負責(zé)人介紹，物流環(huán)節(jié)的極大壓縮，不僅降低了碳排放和成本，也為生產(chǎn)穩(wěn)定提供了堅實保障。

如果說“廠中廠”是物理距離的拉近，那么賽力斯與華為的跨界合作，則是產(chǎn)業(yè)鏈價值的深度融合。圍繞“賽力斯+華為”這一核心，一個“1+1+N”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)在重慶迅速崛起。眾多本地優(yōu)質(zhì)配套供應(yīng)商被吸引集聚，形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。作為“鏈主”企業(yè)，賽力斯通過對供應(yīng)鏈環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴格把控，有效推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色升級。

賽力斯的實踐證明，堅持綠色低碳發(fā)展，同樣可以實現(xiàn)高速成長與社會共贏。如今，新能源汽車業(yè)務(wù)收入已占該公司總營收的93%以上。（新重慶-重慶日報記者 白麟）

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