8月16日，一架全新的空客A319neo飛機(jī)從德國漢堡飛抵重慶江北國際機(jī)場，標(biāo)志著西部航空機(jī)隊(duì)規(guī)模增至49架。該機(jī)型搭載分布式脈沖供氧系統(tǒng)（DPOS）和LEAP-1A發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步提升高高原航線運(yùn)營能力。新飛機(jī)的到來正值暑運(yùn)高峰，將為西部航空的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和運(yùn)力調(diào)配提供關(guān)鍵支撐，同時(shí)提升公司在重慶、鄭州、合肥三大樞紐的市場競爭力。

西部航空A319neo新飛機(jī)接機(jī)儀式。西部航空供圖

新運(yùn)力加入：技術(shù)升級與乘坐體驗(yàn)優(yōu)化的結(jié)合?

此次抵渝的A319neo飛機(jī)集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)與設(shè)計(jì)方案。該機(jī)型配備新一代LEAP-1A發(fā)動機(jī)，相較傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，燃油效率提升顯著。在全球節(jié)能減排政策導(dǎo)向下，這一特性不僅幫助西部航空降低運(yùn)營成本，還能減少二氧化碳等污染物排放，符合航空業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展要求。同時(shí)，發(fā)動機(jī)通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，噪音印跡也有所降低，有效減少機(jī)場周邊及飛行途中的噪音影響，提升客艙環(huán)境舒適性。?

該飛機(jī)搭載分布式脈沖供氧（DPOS）系統(tǒng)，為全球首架應(yīng)用此技術(shù)的空客機(jī)型。該系統(tǒng)可根據(jù)飛行高度、客艙壓力等實(shí)時(shí)參數(shù)，動態(tài)調(diào)整氧氣供應(yīng)模式，為旅客提供精準(zhǔn)的脈沖式氧氣支持。尤其在高高原航線等特殊運(yùn)行環(huán)境中，該機(jī)型能進(jìn)一步提升飛行安全性與旅客乘坐舒適度，保障客艙氧氣供應(yīng)的穩(wěn)定性與充足性。

客艙布局方面，此架新飛機(jī)采用全經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計(jì)，共設(shè)置 144 個(gè)座位。西部航空通過優(yōu)化座椅間距，相較老機(jī)型增加旅客腿部活動空間，緩解長途飛行中的身體疲勞，進(jìn)一步提升整體乘坐體驗(yàn)。

西部航空A319neo新飛機(jī)客艙。西部航空供圖

暑運(yùn)運(yùn)力加碼：精準(zhǔn)投放熱門航線

2025年暑運(yùn)期間，民航市場需求呈快速增長態(tài)勢。西部航空通過加大運(yùn)力投入、優(yōu)化航線配置等措施應(yīng)對市場變化，A319neo新飛機(jī)的引入，進(jìn)一步增強(qiáng)其暑運(yùn)期間的運(yùn)營保障能力。

西藏作為暑期避暑旅游的熱門目的地，航空需求持續(xù)旺盛。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，西藏民航旅客吞吐量83.5萬人次。西部航空依托高原及特色旅游市場優(yōu)勢，暑運(yùn)期間加密進(jìn)藏航線頻次，每日從重慶始發(fā)至拉薩等地航班數(shù)量滿足旅客出行需求，同時(shí)保障重慶至三亞、青島、海口等旅游城市，以及上海、廣州、深圳等公商務(wù)樞紐城市的航線密度。這些航線不僅是暑期旅游的熱門選擇，也是連接西藏與內(nèi)地的重要通道，具有顯著的社會經(jīng)濟(jì)價(jià)值。A319neo機(jī)型憑借其卓越的高高原性能，能夠確保航班在高海拔環(huán)境下的安全運(yùn)行，同時(shí)為旅客提供舒適的飛行體驗(yàn)。

據(jù)了解，西部航空目前已涵蓋近76個(gè)城市的140余條航線。暑運(yùn)期間，西部航空在直飛航線基礎(chǔ)上，規(guī)劃多條經(jīng)停航線，包括重慶-西寧-合肥、重慶-阜陽-舟山、重慶-宜春-溫州/寧波、重慶-青島-哈爾濱等。此類航線通過串聯(lián)多座城市，提升區(qū)域航空通達(dá)性，為旅客提供多樣化出行選擇，適配不同行程規(guī)劃需求。

國際航線運(yùn)營方面，西部航空持續(xù)推進(jìn)國際化布局。重慶直飛河內(nèi)航線保持常態(tài)化運(yùn)行，為西南地區(qū)與越南的商務(wù)往來、旅游交流提供交通保障；同時(shí)依托重慶樞紐優(yōu)勢，延伸運(yùn)營重慶 - 拉薩-新加坡中轉(zhuǎn)航線，通過優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程，拓展東南亞市場服務(wù)范圍，國際航線每周航班量達(dá)到12班。

A319neo新飛機(jī)的投用，將進(jìn)一步提升西部航空暑運(yùn)期間的運(yùn)力儲備與運(yùn)行效率，憑借其技術(shù)性能與客艙配置優(yōu)勢，可更好適配暑運(yùn)高強(qiáng)度航班運(yùn)行需求，提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭力。

機(jī)隊(duì)規(guī)劃：專業(yè)化發(fā)展路徑穩(wěn)步推進(jìn)

此次引進(jìn)的A319neo是西部航空第6架高高原飛機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在高原航線運(yùn)營領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢。截至2025年8月，西部航空機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)49架，包括4架A319、35架A320、8架A321及2架A319neo。按照規(guī)劃，到2025年末，公司機(jī)隊(duì)總數(shù)將達(dá)到50架，形成以A320系列飛機(jī)為主體、以A319neo為高原特色補(bǔ)充的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。

“我們堅(jiān)持全空客單一機(jī)型的機(jī)隊(duì)策略，通過機(jī)型簡化降低維護(hù)成本和飛行員培訓(xùn)復(fù)雜度。A319neo的加入使我們能夠更好地服務(wù)高原航線，同時(shí)保持運(yùn)營的高效性?！蔽鞑亢娇障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。這種專業(yè)化的機(jī)隊(duì)規(guī)劃不僅提升了運(yùn)營效率，也為西部航空在競爭激烈的民航市場中強(qiáng)化了差異化優(yōu)勢。

航網(wǎng)布局：深化“一主兩翼”樞紐戰(zhàn)略

從長期發(fā)展戰(zhàn)略來看，西部航空以構(gòu)建覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)清晰、高效便捷的航空網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，持續(xù)構(gòu)建以重慶為主、鄭州和合肥為輔的航線網(wǎng)絡(luò)體系，此次新飛機(jī)引進(jìn)將進(jìn)一步鞏固“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、機(jī)會協(xié)同”的航網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。

在重慶市場，西部航空投入運(yùn)營的飛機(jī)數(shù)量已增至22架，暑運(yùn)以來執(zhí)飛航班4157班次。作為重慶本土航空公司，西部航空的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張與重慶國際航空樞紐建設(shè)緊密相連。新飛機(jī)的加入將提升西部航空在重慶市場的競爭力，同時(shí)為重慶江北國際機(jī)場提供更多客源支撐，助力重慶打造國際航空門戶樞紐。

在鄭州市場，西部航空通過實(shí)施“經(jīng)豫進(jìn)疆”策略，暑運(yùn)期間鄭州始發(fā)航線數(shù)量超40條，進(jìn)疆航線實(shí)現(xiàn)每日20班全時(shí)段覆蓋，通航新疆境內(nèi)5個(gè)城市，有效保障中原地區(qū)與新疆的人員往來，服務(wù)商務(wù)、旅游及務(wù)工出行需求。在合肥地區(qū)布局上，西部航空加大安徽市場運(yùn)力投放，推進(jìn)“經(jīng)肥中轉(zhuǎn)?貫通南北”航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。通過完善中轉(zhuǎn)服務(wù)流程，旅客可通過合肥樞紐便捷中轉(zhuǎn)至國內(nèi)一、二線城市，享受購票、出行全流程空地一體化服務(wù)。

西部航空飛機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場降落。西部航空供圖

在鄭州和合肥樞紐，A319neo將主要用于拓展輻射航線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)中轉(zhuǎn)銜接能力，提升樞紐的運(yùn)行效率。西部航空還計(jì)劃進(jìn)一步加大對高高原航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入力度，重點(diǎn)開辟并加密拉薩、昌都、林芝等高高原航線，為旅客提供更加多元和便捷的出行選擇。

市場策略：差異化競爭與服務(wù)質(zhì)量提升

西部航空通過差異化戰(zhàn)略不斷拓展市場空間。高高原航線由于技術(shù)門檻高、運(yùn)營難度大，給航空運(yùn)輸帶來極大挑戰(zhàn)。西部航空通過持續(xù)引入A319neo等先進(jìn)高高原機(jī)型，持續(xù)鞏固在重慶、拉薩等關(guān)鍵市場的市場地位，努力塑造了“技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠”的品牌形象。

與此同時(shí)，公司通過優(yōu)化“基礎(chǔ)服務(wù)+可選增值”的靈活模式，推出“智選經(jīng)濟(jì)艙”“機(jī)+行李”等產(chǎn)品，既保持了價(jià)格競爭力，又為旅客提供了升級體驗(yàn)的選擇，充分滿足不同層次的旅客需求?？紤]到暑運(yùn)期間家庭旅客占比上升，西部航空還特別加強(qiáng)了無成人陪伴兒童服務(wù)，確保小旅客的安全出行。暑運(yùn)以來，西部航空保障了1361名無陪兒童，得到了旅客的一致好評。

此次引進(jìn)A319neo新飛機(jī)，是西部航空機(jī)隊(duì)建設(shè)與發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)。A319neo新飛機(jī)具備良好的航程適應(yīng)性與客艙配置靈活性，可滿足不同類型航線運(yùn)營需求。在暑運(yùn)關(guān)鍵期，該機(jī)型的投用可增強(qiáng)運(yùn)力保障能力，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)；從長期來看，將進(jìn)一步支撐航線網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化，在熱門旅游航線運(yùn)力補(bǔ)充與新興市場航線開拓中發(fā)揮關(guān)鍵作用，推動西部航空在國內(nèi)外市場的持續(xù)發(fā)展，為旅客提供更安全、高效、便捷的航空服務(wù)?！跋乱徊?，我們會始終以安全為核心，以服務(wù)為根本，以創(chuàng)新為動力，不斷提升運(yùn)營效率和服務(wù)品質(zhì)，為中國民航高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦?！蔽鞑亢娇障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

隨著共建“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，西部航空將繼續(xù)發(fā)揮航空運(yùn)輸優(yōu)勢，以安全、高效、綠色的航空服務(wù)，促進(jìn)西部地區(qū)對外開放和高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)民航力量。（西部航空）

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