近日，貨拉拉旗下汽車品牌多拉首款專屬產(chǎn)品——“多拉大面”純電廂式貨車正式上市。該款車型是貨拉拉多拉向西部（重慶）科學(xué)城企業(yè)長安跨越商用車公司（下稱：長安跨越）定制開發(fā)的首款產(chǎn)品，不僅是貨拉拉在汽車產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵落子，也標(biāo)志著其將憑借在貨運(yùn)市場積累的百萬貨運(yùn)場景、數(shù)億貨運(yùn)訂單的大數(shù)據(jù)分析與場景經(jīng)驗(yàn)，為重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)場景化提供經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，該款車型在多處細(xì)節(jié)上均在破解貨運(yùn)過程中的諸多痛點(diǎn)。在外形設(shè)計(jì)上，側(cè)滑門寬度達(dá)1.15米，尾門對角寬達(dá)1.9米，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)貨運(yùn)車型的常規(guī)尺寸；貫通式的真三座布局，打破了傳統(tǒng)貨車“主駕獨(dú)大、副駕局促”的固有形態(tài)；匹配的寧德時(shí)代電池、比亞迪的弗迪電池、億緯電池，CLTC續(xù)航里程為300公里和305公里，基本可以滿足城配場景的單日續(xù)航需求。

同時(shí)，“多拉大面”通過聚焦司機(jī)最關(guān)心的“少空駛、多接單、高效率”需求，用硬件升級解決實(shí)際運(yùn)營中的高頻痛點(diǎn)，為同城貨運(yùn)司機(jī)提供了更貼合實(shí)際的出行工具。

多拉公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“多拉大面”貨車的設(shè)計(jì)基于貨拉拉平臺的數(shù)據(jù)和對貨運(yùn)多個(gè)場景的理解。雖然是物流車，“多拉大面”同樣搭載了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，其配備前視攝像頭+毫米波雷達(dá)雙模感知系統(tǒng)，支持防碰撞預(yù)警，降低貨物在車輛行駛過程中的事故風(fēng)險(xiǎn)，提高操作的精準(zhǔn)度和安全性。

“多拉大面”新能源貨車的上市，正是重慶高新區(qū)以場景創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生動注腳——多拉將百萬貨運(yùn)場景、數(shù)億貨運(yùn)訂單的大數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)化為具體的產(chǎn)品需求參數(shù)，為車型研發(fā)提供對標(biāo)依據(jù)；長安跨越則憑借商用車制造生產(chǎn)線和生產(chǎn)資質(zhì)，將需求轉(zhuǎn)化為工程方案，最終實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)反哺研發(fā)、場景定義產(chǎn)品”。

“為確保用戶盡快提車，工廠已全面進(jìn)入緊張有序的生產(chǎn)狀態(tài)。目前，‘多拉大面’產(chǎn)能穩(wěn)定充足，新車正源源不斷地從生產(chǎn)線上下線，全國各地的用戶將很快收到這批新車?！倍嗬鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。（趙應(yīng)波）

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