7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司在重慶正式掛牌成立。這是重慶迎來的首家一級央企總部，標(biāo)志著這座汽車制造重鎮(zhèn)在建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都”的進(jìn)程中全面提速，也為西部汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了全新動(dòng)能。

2025中國長安汽車集團(tuán)有限公司媒體溝通會(huì)。中國長安汽車供圖

五“新”長安 何以重慶

長安“創(chuàng)新求變、開放包容、科學(xué)理性、百折不撓”的企業(yè)基因，與重慶“堅(jiān)韌、忠勇、開放、爭先”的城市精神相互激蕩。1937年，長安隨“工業(yè)西遷”落戶重慶，自此在巴山渝水間深深扎根。無論是烽火歲月初到山城，還是今天以新央企身份再啟新程，長安的每一次跨越都與國家戰(zhàn)略同頻共振、與民族產(chǎn)業(yè)命運(yùn)休戚相關(guān)。

如今，中國長安汽車打開了全新的發(fā)展空間。作為一級央企，為公司在戰(zhàn)略牽引、資源整合、科技攻關(guān)等方面注入了澎湃動(dòng)能。

從企業(yè)自身來看，集團(tuán)化運(yùn)作讓長安能夠統(tǒng)籌整合研發(fā)、制造、資金、人才等各類優(yōu)質(zhì)資源，強(qiáng)化上下游協(xié)同，在激烈的市場競爭中闖出新路。新央企的成立，有助于長安聚焦科技創(chuàng)新和重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車及核心零部件的研發(fā)制造水平，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全。

與此同時(shí)，中國長安汽車在承接國家戰(zhàn)略、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面的作用愈發(fā)凸顯。通過資源統(tǒng)籌、平臺共建、機(jī)制創(chuàng)新，企業(yè)逐步構(gòu)建起專業(yè)化、國際化、市場化的現(xiàn)代組織體系，加速向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。激勵(lì)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)防控體系同步完善，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障，也不斷激發(fā)員工隊(duì)伍的創(chuàng)新活力。

無論是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，還是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局、打造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的協(xié)同生態(tài)，長安都在新平臺上積蓄著更強(qiáng)的動(dòng)能?！靶卵肫蟆鄙矸莸募映郑瑸橹袊L安汽車注入了“五新”活力——新使命、新戰(zhàn)略、新汽車、新生態(tài)、新服務(wù)，各品牌由此踏上奮進(jìn)新賽道。

工廠正在開足馬力生產(chǎn)。中國長安汽車供圖

中國長安汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長朱華榮表示，中國長安汽車將認(rèn)真落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略部署，持續(xù)打造阿維塔、深藍(lán)、長安三大品牌，深化央地合作，帶動(dòng)西部發(fā)展，義不容辭爭當(dāng)重慶構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系、打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的主力軍，為重慶打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)貢獻(xiàn)長安力量。

三大計(jì)劃+三大品牌 新長安蓄勢向上

行業(yè)競爭加劇之下，中國長安汽車依然保持穩(wěn)健增長，并主動(dòng)求變，加快向新能源和智能化轉(zhuǎn)型。今年上半年，公司銷量達(dá)到135.5萬輛，創(chuàng)下近8年來同期新高，其中新能源汽車45.2萬輛，同比增長49.1%。而在剛剛過去的7月，長安汽車單月銷量超21萬輛，新能源7月銷量超7.9萬輛，同比增長超73%?！伴L安速度”背后的奮進(jìn)表現(xiàn)，也獲得了來自行業(yè)和社會(huì)的高度認(rèn)可。這家重慶制造業(yè)“領(lǐng)頭雁”交出的亮眼答卷，彰顯出新央企推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級、服務(wù)國家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)。

北斗天樞2.0發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。中國長安汽車供圖

早在2017年，長安汽車就啟動(dòng)了新能源“香格里拉計(jì)劃”和智能化“北斗天樞計(jì)劃”兩大技術(shù)路線圖，謀劃向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。圍繞這兩大計(jì)劃，長安持續(xù)打造出阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大新能源子品牌，形成覆蓋高端豪華、中高端主流、經(jīng)濟(jì)家庭等細(xì)分市場的新能源產(chǎn)品矩陣。

在新能源轉(zhuǎn)型的帶動(dòng)下，長安自主品牌銷量占比持續(xù)提升。今年上半年，長安自主品牌銷量達(dá)到115.06萬輛，占總銷量約85%，同比增長2.6%。

這表明長安正走出一條傳統(tǒng)車企向新能源智能化轉(zhuǎn)型的獨(dú)特路徑——一方面依托技術(shù)創(chuàng)新不斷豐富產(chǎn)品線，另一方面通過品牌向上進(jìn)軍高端市場，同時(shí)鞏固大眾化市場份額，實(shí)現(xiàn)了銷量與結(jié)構(gòu)的“雙提升”。

與此同時(shí)，中國長安汽車同步發(fā)力全球市場，堅(jiān)定推進(jìn)全球化“海納百川計(jì)劃”。今年上半年，中國長安汽車海外銷量達(dá)到29.9萬輛，同比增長5.1%。7月中旬，1271臺長安汽車整車經(jīng)由廣西欽州港，采用鐵路加滾裝船聯(lián)運(yùn)模式發(fā)往中東，創(chuàng)下該業(yè)務(wù)單批次出口運(yùn)量最高紀(jì)錄。如今，隨著長安在歐洲設(shè)立創(chuàng)新中心、在泰國和墨西哥建設(shè)生產(chǎn)基地等舉措落地，長安的海外版圖日益擴(kuò)大，重慶作為中國內(nèi)陸開放高地和汽車出口樞紐的地位也進(jìn)一步凸顯。

隨著“海納百川”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，中國長安汽車將加速融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在更高層次上參與國際競爭，為“中國制造”贏得更廣闊的市場空間。

加速向新 托舉世界級汽車夢

放眼成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，新央企效應(yīng)正在顯現(xiàn)更深遠(yuǎn)影響。中國長安汽車正以重慶為核心，攜手周邊城市，織密區(qū)域協(xié)作網(wǎng)絡(luò)——一方面，布局重慶研發(fā)、成都軟件的產(chǎn)業(yè)協(xié)同新模式，聯(lián)動(dòng)680家核心供應(yīng)商，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合；另一方面，依托中歐班列、西部陸海新通道等國際物流大通道，進(jìn)一步拓展“重慶造”汽車通向世界的寬廣路徑，推動(dòng)本地配套率持續(xù)提升，助力打造萬億級產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。借助新央企平臺，長安的“鏈主”效應(yīng)持續(xù)放大，通過系統(tǒng)性“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”，有效降低了供應(yīng)鏈成本與風(fēng)險(xiǎn)，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資與就業(yè)，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競爭力顯著增強(qiáng)。

作為重慶工業(yè)的“鏈主”企業(yè)，長安不僅加速引入動(dòng)力電池、電驅(qū)系統(tǒng)、車載芯片等關(guān)鍵零部件企業(yè)來渝投資建廠，還在重慶布局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新平臺，助力這座山城從技術(shù)“輸入地”加快向技術(shù)“策源地”轉(zhuǎn)型。在央地聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同的共同驅(qū)動(dòng)下，一個(gè)技術(shù)領(lǐng)先、鏈群完備、具有全球競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，正在成渝大地蓬勃崛起。

面向未來，站在新的歷史起點(diǎn)上，中國長安汽車正擘畫更為宏偉的發(fā)展藍(lán)圖。

朱華榮透露，到2030年，中國長安汽車集團(tuán)年產(chǎn)銷規(guī)模將突破500萬輛，其中新能源汽車銷量占比將超過60%，海外銷量占比超過30%，力爭躋身全球汽車品牌前十強(qiáng)。

泰國羅勇工廠投產(chǎn)儀式。中國長安汽車供圖

這一雄心勃勃的目標(biāo)背后，是長安在技術(shù)投入和產(chǎn)品研發(fā)上的全面發(fā)力：未來十年，長安計(jì)劃在新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域累計(jì)投入2000億元，新增科技研發(fā)人員1萬人，以加速掌握動(dòng)力電池、車規(guī)級芯片、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)。

瞄準(zhǔn)“世界級汽車夢”，長安正以科技自立自強(qiáng)為底色，在智能汽車機(jī)器人、飛行汽車、具身智能等前沿領(lǐng)域不斷突破，積極探索海陸空立體出行新生態(tài)。從智能座艙到新能源動(dòng)力電池，從自動(dòng)駕駛到飛行汽車，長安在諸多前瞻領(lǐng)域提前卡位，為引領(lǐng)未來出行變革積蓄動(dòng)能。與此同時(shí)，長安還以泰國羅勇工廠等海外基地為支點(diǎn)，加快全球產(chǎn)能布局，為“走出去”戰(zhàn)略注入更大動(dòng)能。

立足自主創(chuàng)新，中國長安汽車勇當(dāng)新質(zhì)生產(chǎn)力排頭兵，加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。通過持續(xù)增強(qiáng)自主研發(fā)和全球協(xié)同能力，長安正奏響建設(shè)“汽車強(qiáng)國”的時(shí)代華章。這家百年企業(yè)的全新征程，不僅承載著自身邁向世界一流的夢想，更肩負(fù)著助推中國制造強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國的時(shí)代使命。

“新韻重慶 長安同行”無人機(jī)燈光秀。中國長安汽車供圖

新央企落地，對重慶而言，不啻一場及時(shí)雨。巴山渝水之間，隨著新長安揚(yáng)帆啟航，將有效助力重慶加快推進(jìn)“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)，在服務(wù)全國大局中展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)，在區(qū)域協(xié)同與競合中釋放更強(qiáng)動(dòng)能。（馬春鵬）

分享讓更多人看到