近日，西部地區(qū)最大高鐵樞紐站重慶東站正式投用。重慶移動(dòng)充分發(fā)揮通信保障主力軍作用，為其打造了覆蓋全面、性能卓越的5G精品網(wǎng)絡(luò)，致力為旅客帶來極速暢連的智慧出行體驗(yàn)。

創(chuàng)新組網(wǎng)方案 破解超大規(guī)模站房覆蓋難題

在重慶東站主體工程建設(shè)階段，重慶移動(dòng)迅速組建專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合鐵路建設(shè)方開展多輪勘察。針對站房122萬平方米超大建筑面積、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)以及未來密集人流等特性，重慶移動(dòng)創(chuàng)新制定“分層立體組網(wǎng)”方案，提前預(yù)留通信管線通道，優(yōu)化電力供應(yīng)布局，并引入模塊化設(shè)備預(yù)安裝技術(shù)，確?；窘ㄔO(shè)與主體工程同步推進(jìn)。

勘察現(xiàn)場。重慶移動(dòng)供圖

針對高鐵候車廳空間開闊、信號(hào)干擾強(qiáng)、人流密集等挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)率先在西南地區(qū)高鐵樞紐中大規(guī)模部署智能窄波束天線。通過在檢票口應(yīng)用E+1800+2.6+4.9的四頻PRRU（有源室分）搭配16°窄波束天線組網(wǎng)技術(shù)，精準(zhǔn)收斂定向信號(hào)，能有效解決傳統(tǒng)廣域覆蓋的“信號(hào)重疊”與“盲區(qū)”問題。

同時(shí)，團(tuán)隊(duì)依據(jù)人流熱點(diǎn)分布科學(xué)規(guī)劃小區(qū)，運(yùn)用130M豐富4G頻段錯(cuò)頻覆蓋，結(jié)合2.6GHz+4.9GHz多頻段協(xié)同及3CC載波聚合（CA）技術(shù)，大幅提升網(wǎng)絡(luò)容量與服務(wù)質(zhì)量，可同時(shí)承載超萬級(jí)用戶并發(fā)接入，充分滿足4K直播、VR導(dǎo)航等智慧出行場景需求。

現(xiàn)場測試。重慶移動(dòng)供圖

攻克高鐵車廂信號(hào)衰減 實(shí)現(xiàn)全場景5G覆蓋

針對高鐵車窗玻璃對信號(hào)的嚴(yán)重阻擋和反射問題，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用大功率EasyMacro設(shè)備與 8T8R 多通道技術(shù)，并探索不同入射角度對信號(hào)覆蓋的影響。經(jīng)試點(diǎn)驗(yàn)證，團(tuán)隊(duì)最終采用垂直入射方式，成功攻克高鐵車廂內(nèi)信號(hào)衰減難題，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)及軌道區(qū)域的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，站臺(tái)候車區(qū)域平均電平達(dá)-58dBm，轎廂內(nèi)電平穩(wěn)定在-80dBm以內(nèi)，不僅保障了列車出發(fā)前旅客的流暢網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，更為智慧高鐵的創(chuàng)新發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋將有力支撐車載高清視頻回傳、站臺(tái)智能調(diào)度、旅客精準(zhǔn)服務(wù)等創(chuàng)新應(yīng)用的落地實(shí)施，助力重慶東站成為全國高鐵5G覆蓋的示范站點(diǎn)。

重慶東站站場規(guī)模達(dá)3場15臺(tái)29線，目前，重慶移動(dòng)已完成商業(yè)區(qū)域、候車廳、站臺(tái)、出站廳、綜合交通中心等全場景5G信號(hào)覆蓋，并聯(lián)合重慶東站運(yùn)營方打造“5G+智慧樞紐”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航、行李追蹤、應(yīng)急調(diào)度等功能的實(shí)時(shí)互聯(lián)，為旅客提供“一部手機(jī)暢行東站”的便捷體驗(yàn)。

接下來，重慶移動(dòng)將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)測，運(yùn)用AI算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化資源配置，并探索毫米波頻段在超高速場景的應(yīng)用，全力助推重慶東站向西部高鐵樞紐數(shù)字化標(biāo)桿邁進(jìn)，為智慧交通發(fā)展注入持久創(chuàng)新動(dòng)能。（張艷）

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