鋼甲巨獸轟鳴掘進(jìn)，智能設(shè)備精準(zhǔn)布防，救援尖兵聞令而動(dòng)……6月30日，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建2025年隧道施工突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練在中交二公局重慶鹿角隧道工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)舉行。重慶市區(qū)兩級(jí)住建委、市應(yīng)急管理局、消防救援支隊(duì)與中交集團(tuán)、重慶城投集團(tuán)等救援力量協(xié)同作戰(zhàn)，圍繞隧道涌水和巖層坍塌兩個(gè)科目進(jìn)行演練。

演練現(xiàn)場(chǎng)。中交二公局供圖

重慶鹿角隧道項(xiàng)目是快速路八橫線的關(guān)鍵一段，也是重慶東站片區(qū)“五縱六橫”骨架路網(wǎng)之一，位于南岸區(qū)和巴南區(qū)，西接黃桷坪大橋，向東以隧道形式穿越銅鑼山，止于內(nèi)環(huán)鹿角立交，線路全長(zhǎng)5.4公里，主要包括1座特長(zhǎng)隧道（鹿角隧道長(zhǎng)3.74公里）、2座互通立交（學(xué)府立交和鹿角立交）。其中，鹿角隧道最大開挖斷面達(dá)到469平方米，隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜，IV、V級(jí)圍巖占比高達(dá)85%，穿越9處斷裂帶、14處巖溶區(qū)，最長(zhǎng)不良地質(zhì)疊合區(qū)達(dá)220米，斷面形式多達(dá)9種，工法轉(zhuǎn)換達(dá)33次，施工挑戰(zhàn)大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

演練現(xiàn)場(chǎng)。中交二公局供圖

上午10點(diǎn)，隨著演練開始，應(yīng)急指揮體系迅速激活。演練緊貼項(xiàng)目實(shí)際地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置了“隧道涌水”和“隧道坍塌”兩個(gè)高發(fā)、高?？颇浚暾M了險(xiǎn)情發(fā)生、事件上報(bào)與先期處置、應(yīng)急響應(yīng)、響應(yīng)終止等4個(gè)階段。在“涌水突襲”場(chǎng)景中，大流量排水車高效作業(yè)，保障了項(xiàng)目及周邊居民的生命安全；在“巖層坍塌”科目里，中交千里眼及智能安全手環(huán)平臺(tái)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)顯示失聯(lián)人員，探測(cè)機(jī)器狗如靈犬般鉆入廢墟，世界頂級(jí)的卡薩C6-T鉆機(jī)轟鳴破障。演練涉及到的信息預(yù)警、險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)、信息報(bào)告、先期處置、緊急撤離、搶險(xiǎn)救援、指揮權(quán)轉(zhuǎn)移、醫(yī)療救護(hù)8項(xiàng)關(guān)鍵救援流程得到充分展現(xiàn)，演練成效得到國(guó)家相關(guān)部委和地方主管部門等各方一致認(rèn)可。中交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次演練是中交集團(tuán)黨委落實(shí)安全發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐，也是對(duì)基層應(yīng)急能力的一次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。中交集團(tuán)將繼續(xù)扛起央企責(zé)任，筑牢安全生產(chǎn)防線。

演練現(xiàn)場(chǎng)，還展示了逃生管道臺(tái)車、隧道多功能鉆機(jī)、全電腦三臂鑿巖臺(tái)車、拱錨一體化臺(tái)車等各種隧道施工及應(yīng)急救援專業(yè)設(shè)備。據(jù)了解，在鹿角隧道施工過程中，中交二公局大力推動(dòng)機(jī)械化施工和智能化管控，采用自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)器人、激光圖像定位儀、隧道3D斷面掃描儀、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè)儀器等先進(jìn)設(shè)備，確保隧道順利施工。

據(jù)了解，重慶鹿角隧道項(xiàng)目建成后，將極大緩解重慶內(nèi)環(huán)快速路真武山隧道交通擁堵，發(fā)揮重慶東站對(duì)外交通疏解通道的重要功能和高速公路進(jìn)城接道的作用，同時(shí)對(duì)銅鑼山東西兩側(cè)區(qū)域的聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要作用。（劉敏）

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