近日，渝長高速復線連接道的關鍵控制性工程——鐵山坪復線隧道雙線貫通。渝長高速復線連接道是重慶市“十四五”規(guī)劃的重點交通項目。

隧道平面示意圖。重慶設計集團有限公司市政設計研究院供圖

渝長高速復線連接道鐵山坪復線隧道該項目由重慶設計集團有限公司市政設計研究院負責勘察設計，自西向東起于銅鑼山西側海爾路附近，止于銅鑼山東側郭家沱片區(qū)。該隧道穿越地質(zhì)條件脆弱的須家河組地層，涉及富水煤系地層及斷層破碎帶，地質(zhì)環(huán)境復雜。

鐵山坪復線隧道雙線貫通。重慶設計集團有限公司市政設計研究院供圖

渝長高速復線連接道工程起于內(nèi)環(huán)快速路大佛寺南橋頭立交，止于渝長高速復線收費站，為城市快速路，設計車速80千米/時，雙向6車道，全線總長21.78千米，沿線與內(nèi)環(huán)快速路、快速路六縱線等道路進行交通轉(zhuǎn)換。

項目建成后將成為中心城區(qū)與渝長復線高速、繞城高速、三環(huán)高速等外圍通道間最便捷快速通道，串聯(lián)服務南坪組團、唐家沱組團、魚嘴組團，間接串聯(lián)服務茶園組團、龍興組團、人和組團；還將與內(nèi)環(huán)快速路、渝航大道、快速路六縱線、繞城高速等重要道路進行交通轉(zhuǎn)換。（丁思瑜）

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