5月18日，一列裝載“重慶造”通機裝備的西部陸海新通道江津班列，從小南埡鐵路物流中心駛出，該批貨物經(jīng)重慶海關(guān)所屬西永海關(guān)辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)放行手續(xù)后，將運輸至廣西欽州港出境，發(fā)往柬埔寨。

第二天，出口該批貨物的企業(yè)重慶潤通科技有限公司，通過稅務(wù)網(wǎng)站查詢到出口貨物退稅的報關(guān)單信息，并線上辦理退稅手續(xù)。

“原來我們的發(fā)動機通過集裝箱出口，要離境后才能辦理退稅?，F(xiàn)在貨物一離開啟運港，就可以申請退稅，相比以往方便很多?！逼髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉，這是西部陸海新通道陸路啟運港退稅政策落地的重慶首例，將有效推動重慶外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為重慶打造內(nèi)陸開放綜合樞紐注入強勁動能。

2024年11月，財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大啟運港退稅政策實施范圍的通知》，新增5個方向的啟運港站點，其中，小南埡鐵路物流中心作為重慶新增3個站點之一，覆蓋東、北、南三向通道的離境港口，結(jié)合西北方向的中歐班列，可實現(xiàn)與西部陸海新通道沿線主要節(jié)點的政策互聯(lián)互通。

“按日常出口退稅流程，企業(yè)需將貨物運到出口離境港口，完成結(jié)關(guān)手續(xù)方可申請出口退稅。啟運港退稅政策允許企業(yè)在貨物離開啟運港、但尚未實際離境的過程中，提前辦理出口退稅?！蔽饔篮ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該政策的實行可幫助企業(yè)縮短退稅周期，提高資金周轉(zhuǎn)效率。

據(jù)了解，小南埡鐵路物流中心被納入陸路啟運港退稅試點，覆蓋浙江省寧波舟山港、內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里口岸、新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯口岸、廣西壯族自治區(qū)北部灣港等離境港口，促使通過如西部陸海新通道、中歐班列、渝甬班列等國際物流通道出口的大部分貨物，均有機會享受陸路啟運港退稅政策，有利于進(jìn)一步增強小南埡站的貨物集聚能力，助力江津全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐。

截至5月13日，西部陸海新通道江津班列今年累計開行688列，運輸34429標(biāo)箱，同比增長29%。

下一步，江津?qū)⒉粩嗤晟婆c重慶財政、海關(guān)、稅務(wù)、口岸物流等部門的溝通協(xié)作機制，充分發(fā)揮陸路啟運港退稅政策利好，加強企業(yè)退稅服務(wù)指導(dǎo)，推動降低四向通道綜合物流成本。（袁華、周俊杰）

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