4月20日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載本地產(chǎn)聚酯切片貨物的中亞班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站緩緩駛出，標(biāo)志著?重慶首趟圖定中亞班列正式開通運(yùn)行?。

圖定中亞班列正式開通運(yùn)行?。渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司供圖

此次開行的圖定中亞班列是重慶市完善國際物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵布局，將以每月2列的固定頻次開行，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，跨越哈薩克斯坦，預(yù)計(jì)12天左右抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干，全程約4700公里。

據(jù)國鐵成都局貨運(yùn)部徐美瓊介紹，圖定班列以“固定時(shí)間、固定線路、固定班期”進(jìn)行高效組織，相較以往“貨等車”的零散發(fā)運(yùn)而言，圖定班列具有?“優(yōu)先級通關(guān)、運(yùn)輸零延誤、綜合成本優(yōu)”?三大優(yōu)勢，在運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本和開行穩(wěn)定性方面為西南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的跨境運(yùn)輸保障。

該趟班列承運(yùn)55車貨物，貨值超1400萬元，貨重超2000噸，均來自本地企業(yè)——重慶萬凱新材料科技有限公司。該企業(yè)負(fù)責(zé)人說道：“班列常態(tài)化運(yùn)行后，我們出口烏茲別克斯坦等中亞地區(qū)的運(yùn)輸周期縮短7天，運(yùn)輸成本預(yù)計(jì)每年能節(jié)省近400萬元?！?/p>

近年來，中亞地區(qū)與重慶市之間的貿(mào)易往來也日益加深，而機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)其中很大一部分。“這趟班列將重慶企業(yè)出口中亞地區(qū)貨運(yùn)時(shí)效提升了30%以上，能夠有效助力本地制造業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品擴(kuò)大中亞市場份額?！庇逍職W（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司市場營銷中心銷售經(jīng)理傅坤說。

據(jù)重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)監(jiān)管科科長李開銀介紹，海關(guān)與班列運(yùn)營平臺加強(qiáng)協(xié)作，提前掌握班列開行計(jì)劃，實(shí)施“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)保障，指導(dǎo)企業(yè)用好“提前申報(bào)”“鐵路快通”等便利措施，服務(wù)班列高效便捷通關(guān)。

重慶市政府口岸和物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圖定中亞班列開行將持續(xù)增強(qiáng)重慶市國際物流通道的本地產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，進(jìn)一步滿足出口中亞地區(qū)的旺盛需求，助力“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群打造的同時(shí)，也成為重慶市加快構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系和內(nèi)陸開放綜合樞紐的又一具體實(shí)踐。

下一步，“重慶造”的聚酯切片、新能源汽車、智能裝備等產(chǎn)品，也將以更高效、更穩(wěn)定的節(jié)奏通過這條橫跨亞歐的“黃金通道”穩(wěn)定輸出，也將為即將舉辦的第二屆中國—中亞峰會提供更加有力的物流保障。（張艷）

分享讓更多人看到