作為重慶市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)主力軍，2024年，重慶交通開投集團(tuán)堅(jiān)持抓項(xiàng)目、擴(kuò)投資，數(shù)據(jù)顯示，2024年重慶交通開投集團(tuán)市級重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資363億元、同比增長5%。軌道第四期項(xiàng)目218公里全部開工，工程投資完成近60%。重慶東站道路及綜合配套工程、公交站場等項(xiàng)目有序推動。今年，重慶交通開投集團(tuán)將全力推進(jìn)軌道第四期等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，推動運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)提升和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

緊抓項(xiàng)目建設(shè) 公共出行更便捷

“很方便！剛開始修的時候我們就一直盼望著，現(xiàn)在銅梁也通軌道交通了。”家住銅梁的居民梁女士激動地說。2025年1月2日，市郊鐵路璧銅線正式開通初期運(yùn)營，從銅梁西站出發(fā)，30分鐘左右即可抵達(dá)璧山站，至此重慶市軌道交通運(yùn)營里程已達(dá)到575公里。

“正在加緊建設(shè)的軌道4號線西延伸段和6號線重慶東站段力爭2025年通車?！睋?jù)重慶交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道4號線西延伸段12月盤溪站、玉帶山站主體結(jié)構(gòu)完工，全線土建工程累計(jì)完成88%，軌道工程累計(jì)完成30%。軌道6號線重慶東站段持續(xù)推進(jìn)站后工程施工及聯(lián)合調(diào)試，全線風(fēng)水電系統(tǒng)累計(jì)完成85%，裝飾裝修累計(jì)完成81%。

2024年，重慶城市公共交通最高日客運(yùn)量達(dá)1007.5萬人次，軌道交通最高日客運(yùn)量達(dá)614.8萬人次，均創(chuàng)歷史新高。這是重慶城市經(jīng)濟(jì)活力的體現(xiàn)，也是集團(tuán)為民服務(wù)的靚麗成績單。一年來，該集團(tuán)狠抓公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率、軌道客運(yùn)分擔(dān)率和客流強(qiáng)度提升。全年客運(yùn)量28億人次，日均765萬人次，同比增長超5.0%。軌道客運(yùn)分擔(dān)率同比提升2.4個百分點(diǎn)。

近期，重慶公交新開3620線路，優(yōu)化調(diào)整649、1605、1611、1625等線路，線路周邊群眾出行更加便利。這是重慶積極回應(yīng)“民有所呼，我有所為”的一個縮影。數(shù)據(jù)顯示，2024年中心城區(qū)優(yōu)化調(diào)整公交線路207條次，新開微循環(huán)公交線路25條，新開通觀音橋6A、18號線1號口等軌道出入口22個。

2025年，重慶交通開投集團(tuán)將提速項(xiàng)目建設(shè)，全力推進(jìn)軌道第四期等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，力爭通車軌道4號線西延、6號線重慶東站段，實(shí)現(xiàn)7號線一期、17號線一期土建工程過半，其余線路全面進(jìn)入站后工程施工。做實(shí)做深項(xiàng)目規(guī)劃，突出運(yùn)營前置、TOD前置、資源開發(fā)前置、市政配套前置“四前置”工作理念，注重與“公鐵水空”接駁。

精準(zhǔn)優(yōu)化公交線網(wǎng)，加強(qiáng)軌道接駁，優(yōu)化調(diào)整線路不少于60條，新增微循環(huán)線路不少于5條。大力實(shí)施提高軌道交通分擔(dān)率攻堅(jiān)行動，深度挖掘軌道運(yùn)營潛力，完成3號線“六改八”擴(kuò)編，開通運(yùn)營車站出入口20個，進(jìn)一步提升軌道站點(diǎn)覆蓋率，改善乘客出行條件。推進(jìn)公軌“一碼通行”“卡碼一體”。持續(xù)開展適老化服務(wù)提升專項(xiàng)行動，新增適老化公交線路5條以上，做好“愛心預(yù)約”出行服務(wù)，持續(xù)完善“渝通行”APP服務(wù)功能。

推進(jìn)項(xiàng)目投資 以“大項(xiàng)目帶動大產(chǎn)業(yè)”

重慶交通開投集團(tuán)持續(xù)推動以“大項(xiàng)目帶動大產(chǎn)業(yè)”，堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇，錨定目標(biāo)、抓住重點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)創(chuàng)新、開拓市場凝聚發(fā)展動力。

2024年，重慶交通開投集團(tuán)新增投向川渝地區(qū)業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)8.96億元、完成率149.3%。深化“三企”聯(lián)動，推動鵬瑞利參與重慶東站開發(fā)，與中國通號、中車長客組建合資公司，落地訂單金額1.42億元。做優(yōu)“1+5”產(chǎn)業(yè)品牌，單軌亮相國際展覽等，軌道產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)新增訂單185個、合同金額超42.4億元，市外訂單占比43%，獲取墨西哥項(xiàng)目訂單，推動全球首創(chuàng)江北機(jī)場單軌捷運(yùn)系統(tǒng)下線。

重慶作為國內(nèi)首個建設(shè)跨座式單軌交通系統(tǒng)的城市，軌道交通2號線和3號線累計(jì)通車?yán)锍?8公里，是目前全國單軌通車?yán)锍套铋L、運(yùn)營車輛數(shù)最多、列車編組最長、運(yùn)量最大的跨座式單軌系統(tǒng)。歷經(jīng)20余年發(fā)展，重慶跨座式單軌在軌道橋梁、道岔、車輛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新突破，全面掌握了跨座式單軌關(guān)鍵核心技術(shù)，98%以上的軌道裝備已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

“2025年重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)將加大‘引進(jìn)來’和‘走出去’力度，向大交通領(lǐng)域拓展?！敝貞c交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“瞄準(zhǔn)國家重點(diǎn)景區(qū)軌道以及中等城市軌道、大型機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)等，推動重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)輸出?！?/p>

同時，在推動經(jīng)營資源盤活利用方面，今年將有序推動TOD綜合開發(fā)和土地出讓。加大招商推介力度，積極打造小地塊開發(fā)利用示范項(xiàng)目，深化“小鹿集市”“軌道市集”等品牌建設(shè)。

在推動現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)方面，持續(xù)培育“1+5”產(chǎn)業(yè)品牌，深化“公共交通一體化”主品牌，瞄準(zhǔn)國家重點(diǎn)景區(qū)、中等城市、大型機(jī)場等軌道建設(shè)需求，加大“重慶單軌”品牌服務(wù)輸出。聚焦培育新質(zhì)生產(chǎn)力，系統(tǒng)布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，探索向低空交通等大交通領(lǐng)域拓展，扎實(shí)推進(jìn)“低空+物流”“低空+文旅”“低空+交通”場景應(yīng)用落地。（張艷）

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