“東方5428，重慶塔臺(tái)，地面靜風(fēng)，跑道03R，可以起飛?！?024年12月26日，隨著重慶空管分局塔臺(tái)管制員發(fā)布指令，一架中國東方航空公司C919國產(chǎn)大飛機(jī)從重慶江北機(jī)場第四跑道起飛，開啟了重慶江北機(jī)場四跑道運(yùn)行新的時(shí)代。

至此，重慶江北機(jī)場成為中西部地區(qū)首家，全國繼上海浦東、北京大興機(jī)場之后，國內(nèi)第3座運(yùn)行四跑道的機(jī)場，重慶空管分局也成為國內(nèi)首家保障擁有四條跑道機(jī)場運(yùn)行的空管分局。

重慶空管保障四跑道啟用。遲濱陽攝

重慶江北機(jī)場第四跑道長3400米，寬45米，編號(hào)為21L/03R，按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可起降四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。第四跑道啟用后，結(jié)合兩組近距跑道平行儀表運(yùn)行的跑道新構(gòu)型，重慶空管制定四條跑道運(yùn)行新模式，使航空器靈活匹配就近起降跑道，滿足不同環(huán)境下的運(yùn)行需求，有力提升重慶江北機(jī)場的保障能力。隨著航班起飛、落地間隔的縮短，航空器地面和空中運(yùn)行效率將持續(xù)提高，旅客出行的體驗(yàn)也將得到提升。

除了在工程建設(shè)上的扎實(shí)準(zhǔn)備，為了迎接第四跑道順利啟用，重慶空管在航空管制服務(wù)、設(shè)備保障服務(wù)、航空氣象服務(wù)等方面也緊鑼密鼓地開展了一系列創(chuàng)新創(chuàng)效工作，以優(yōu)質(zhì)的保障能力助力江北機(jī)場四跑道啟用。

值得一提的是，重慶空管通過多年的多航站樓、多跑道運(yùn)行保障中不斷探索總結(jié)，統(tǒng)籌安全與效率，積極探索研究“以量定?！钡撵`活使用跑道組合原則，持續(xù)提升管制技能，優(yōu)化飛行沖突，通過CCO/CDO、PMS等新技術(shù)運(yùn)用，助力實(shí)現(xiàn)江北機(jī)場安全、高效運(yùn)行。四跑道空管工程建設(shè)中的場監(jiān)雷達(dá)、VHF地空通信系統(tǒng)以及廣域多點(diǎn)定位系統(tǒng)均為國產(chǎn)設(shè)備，其中國產(chǎn)廣域多點(diǎn)定位系統(tǒng)為國內(nèi)首次應(yīng)用。同時(shí)，塔臺(tái)自動(dòng)化系統(tǒng)、ADS-B、場面多點(diǎn)定位等技術(shù)的應(yīng)用，確保四跑道監(jiān)視信號(hào)多重覆蓋，為空管運(yùn)行保障提供更加有力的技術(shù)支持。

未來，隨著2025年T3B航站樓的投用，重慶江北機(jī)場保障能力將達(dá)到年旅客發(fā)送量8000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸，進(jìn)一步加快重慶打造國際性綜合交通樞紐。重慶空管在加強(qiáng)各類資源配置的同時(shí)，將為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的空管保障服務(wù)，積極投身“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)，提升“成渝世界級(jí)機(jī)場群”保障能力，為譜寫交通強(qiáng)國建設(shè)民航新篇章、建設(shè)世界一流空管貢獻(xiàn)重慶空管力量。（重慶空管分局）

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