11月18日至19日，第十四屆亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議在香港會(huì)議展覽中心舉行，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園參加本屆會(huì)議。

此次赴港招商，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園聚焦先進(jìn)裝備成套、先進(jìn)材料、現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù)三大領(lǐng)域，全力招引一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游項(xiàng)目，盡快在冶金裝備、船舶裝備、農(nóng)機(jī)裝備、醫(yī)療裝備等方面形成產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)打造以銅材料為代表的大宗商品交易中心和戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備基地。

重慶是全國(guó)唯一兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市。近年來(lái)，重慶加快推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，加快從內(nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿。

作為重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園承載地、先行區(qū)、核心區(qū)，江津片區(qū)擁有珞璜港、小南埡鐵路物流樞紐、重慶江津綜合保稅區(qū)等開(kāi)放樞紐和開(kāi)放平臺(tái)，無(wú)縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系是其最大的辨識(shí)度，已常態(tài)化開(kāi)行中歐、中老、中泰、中越、成渝等10多條班列，物流輻射范圍覆蓋全球124個(gè)國(guó)家（地區(qū)）、532個(gè)港口。從江津出發(fā)的貨物，鐵海聯(lián)運(yùn)2天即可出海出境，國(guó)際鐵路班列5天直達(dá)東盟，12天可達(dá)歐洲。

在通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)下，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總量連續(xù)攀升、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善，以及通道與開(kāi)放經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合。2023年開(kāi)行西部陸海新通道江津班列1207列，貨量、貨值連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)翻番。2024年以來(lái)與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道已邁進(jìn)“雙向?qū)﹂_(kāi)、常態(tài)運(yùn)行、特色商品”新階段。

除了常態(tài)化把江津班列做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)，江津還積極布局設(shè)立海外倉(cāng)，推動(dòng)中老泰三國(guó)三園能夠快速實(shí)體化運(yùn)作，推動(dòng)樞紐港產(chǎn)業(yè)園與泰國(guó)泰中羅勇工業(yè)園、老撾磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。

據(jù)悉，目前，江津基本形成汽車及零部件、消費(fèi)品、裝備制造、新材料、電子信息為主導(dǎo)的5大制造業(yè)集群，擁有各類工業(yè)企業(yè)5439家，2023年工業(yè)總產(chǎn)值突破2200億元。在此基礎(chǔ)上，江津注重以科技創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)。前不久，江津開(kāi)建了西南最大鈣鈦礦太陽(yáng)能電池基地項(xiàng)目，江津千億級(jí)光伏產(chǎn)業(yè)園走向新階段。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)集團(tuán)公司總經(jīng)理高宇表示，本次赴港著力招商引資、招才引智，吸引港資港企港人共謀合作新空間，共享發(fā)展新機(jī)遇。

來(lái)源：重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園

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