信號工們對信號設備進行檢修養(yǎng)護。重慶電務段供圖

人民網重慶8月16日電（記者胡虹、實習生李想）近日，重慶大部分地區(qū)持續(xù)高溫，為保證列車行車質量以及維持暑期運力，成都鐵路局重慶電務段職工們在室外溫度高達38℃的情況下仍堅守一線，按照安全標準定期對信號設備進行檢修養(yǎng)護。

“平時火車駛過以后，會有一些油泥、泥沙沉積在上面，我們要將它清除，讓設備保持良好的運行狀態(tài)，一整套全部下來的話大概需要半個小時到四十分鐘左右。”有著十多年駝峰工齡的信號工周國強表示。持續(xù)的高溫灼烤讓鐵軌的表面溫度緊逼50℃，信號工們頂著熱浪在鐵軌間來回奔忙。抬腿踩下減速頂、彎腰檢查減速頂、趴在地面測量高度等一系列標準作業(yè)過程讓信號工們在短短20分鐘不到的時間就已汗流浹背。

為了避免信號設備受高溫天氣影響和提高中歐班列始發(fā)站興隆場編組站的運輸效率，重慶電務段與重慶工務段根據集團公司電務部指導意見在管內成立了工電專班，在整治過程中，專班人員針對道岔框架尺寸、“三道縫”、尖軌密貼及軌距變化等關鍵項點，對站內正線道岔進行了“起、撥、改”全面整治，同時組織專業(yè)人員進行了深入排查和整治，有效改善道岔病害問題、優(yōu)化設備性能，確保中歐班列等重要貨物列車運行安全暢通。

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