5月14日，重慶市市場監(jiān)管局發(fā)布重慶市地方標準（第八十三號）公告，共發(fā)布地方標準59項，包括23項農(nóng)業(yè)林業(yè)領域地方標準、19項安全領域地方標準、2項智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域地方標準、13項公共服務領域地方標準、2項市場監(jiān)管領域地方標準等。

自動駕駛汽車測試有了重慶標準

市市場標準化處副處長何彩霞介紹，為助力打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，以高標準引領汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重慶發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范》《合作式智能運輸系統(tǒng) 車用通信系統(tǒng)應用層測試規(guī)范》等2項地方標準。

本次發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范》中明確，該規(guī)范面向城市、港口、園區(qū)、高速公路等自動駕駛應用場景，規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試的通用要求、檢測項目及測試場景、測試要求、通過條件等內(nèi)容。其他自動駕駛應用場景測試方法可參照執(zhí)行。其中，規(guī)范對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試進行了比較細化的規(guī)定。如對停車讓行標志的識別和響應，要求測試車輛在自動駕駛模式下，在距離停車讓行線100米前，達到30公里每小時車速，并勻速沿車道中間駛向停車讓行線。

當遇到行人橫穿公路時，測試車輛在最右側車道內(nèi)行駛。當預碰撞時間首次到達3.58-4.5秒時間區(qū)間時，行人從左側以5公里一6.5公里的時速度橫穿公路，并通過測試車輛所在車道的最右側車道線。其中目標行人應包括成年假人和兒童假人。

此外，該測試規(guī)范還對自動駕駛車輛進入匝道、對周邊行駛車輛變道等一系列行駛途中的場景都進行了明確的細化。

大米生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系和召回制度

民以食為天，食以安為先，糧食安全是“國之大者”。重慶首次出臺的《大米生產(chǎn)加工技術規(guī)范》里，明確要求大米生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系和召回制度。

《大米生產(chǎn)加工技術規(guī)范》提出，鼓勵建立質(zhì)量信息追溯電子系統(tǒng)，從種植基本信息、稻谷信息、儲存信息、加工環(huán)節(jié)信息、大米檢測信息、運輸環(huán)節(jié)信息、銷售環(huán)節(jié)信息等方面全流程記錄，力求實現(xiàn)“來源可追、去向可查、過程可控、應召盡召”的追溯體系。

另外，在市場監(jiān)管領域，重慶發(fā)布的《食品集中配送服務規(guī)范》地方標準入選市場監(jiān)管行業(yè)標準首批立項項目，是西南地區(qū)唯一入選項目。

市市場監(jiān)管局食品生產(chǎn)處副處長劉亞平介紹，標準鼓勵有條件的生產(chǎn)者建立質(zhì)量信息追溯電子系統(tǒng)，力求建設“來源可追，去向可查，過程可控，應招盡招”的追溯體系；標準的出臺，進一步壓實了大米生產(chǎn)企業(yè)的主體責任，提高了食品安全監(jiān)管工作的有效性。

據(jù)介紹，目前，重慶共有獲得大米生產(chǎn)許可的企業(yè)204家，占全市418家糧食加工品生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)的48.80%。

去年重慶共發(fā)布地方標準244項

此次發(fā)布的地方標準還包括23項農(nóng)業(yè)林業(yè)領域地方標準，包括：12項種植栽培類地方標準，3項畜牧養(yǎng)殖類地方標準，6項生產(chǎn)加工類地方標準，1項農(nóng)業(yè)機械類地方標準。19項安全領域地方標準，涉及供電，大型綜合性零售、火鍋經(jīng)營以及氣象領域。此外，還包括《火災事故調(diào)查工作規(guī)則》《火災調(diào)查現(xiàn)場三維重建技術規(guī)程》等7項地方標準。同時，13項公共服務領域地方標準，2項市場監(jiān)管領域地方標準，也同期發(fā)布。

據(jù)悉，2023年度，市市場監(jiān)管局批準發(fā)布重慶市地方標準244項，同比增長15.6%，數(shù)量再創(chuàng)新高，地方標準對經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的技術支撐作用愈發(fā)明顯。（周小平）

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