充電站智能運(yùn)維管理系統(tǒng)。國(guó)網(wǎng)重慶營(yíng)銷服務(wù)中心供圖

4月30日，國(guó)網(wǎng)重慶營(yíng)銷服務(wù)中心發(fā)布消息稱，在即將到來的“五一”假期，將繼續(xù)通過移動(dòng)充電樁滿足高速路充電站等場(chǎng)景節(jié)假日出行的階段性充電需求，并通過智慧運(yùn)維系統(tǒng)提升運(yùn)維質(zhì)效，為市民節(jié)假日充電出行保駕護(hù)航。

為滿足新能源車車主節(jié)假日長(zhǎng)距離出行的充電需求，國(guó)網(wǎng)重慶營(yíng)銷服務(wù)中心開展充電技術(shù)攻關(guān)，成功研制“智能插座+移動(dòng)充電樁”的組合式充電裝置。該方式是在充電區(qū)域部署智能插座，根據(jù)服務(wù)區(qū)充電需求情況，適配1-4個(gè)移動(dòng)充電樁快速插拔式連接，實(shí)現(xiàn)設(shè)備到場(chǎng)后2小時(shí)內(nèi)快速提升充電能力，根據(jù)配電變壓器負(fù)載情況實(shí)時(shí)調(diào)整各充電樁的充電功率，動(dòng)態(tài)滿足“潮汐”充電需求。

出行高峰過后，在夏季避暑期間，移動(dòng)充電樁可移動(dòng)至旅游景區(qū)滿足季節(jié)性充電需求；在平時(shí)，還可以移動(dòng)至城市公用充電站，拓展充電服務(wù)的有效供給。

同時(shí)，充電樁運(yùn)維質(zhì)效低下也限制了充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力和效益提升，依靠人工查看監(jiān)控視頻+定期巡視的方法，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)油車占位、設(shè)備故障等異常情況，且運(yùn)維效率低、工作量大。

為此，國(guó)網(wǎng)重慶營(yíng)銷服務(wù)中心開發(fā)“智腦型”充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)，貫通國(guó)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)、重慶市政府車樁監(jiān)測(cè)平臺(tái)間數(shù)據(jù)壁壘，融合95598、車聯(lián)網(wǎng)、用戶報(bào)修等跨平臺(tái)全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)工單、訂單數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)油車占位自動(dòng)告警并遠(yuǎn)程喊話驅(qū)離、自動(dòng)發(fā)現(xiàn)多車短停等充電故障、自動(dòng)跨系統(tǒng)關(guān)聯(lián)工單、AI全流程監(jiān)督跟蹤工單等高度智能化業(yè)務(wù)處理。

該系統(tǒng)創(chuàng)新運(yùn)用圖像數(shù)據(jù)疊加運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)智能分析，建立充電站智能巡視分析模型，快速遠(yuǎn)程智能感知煙火風(fēng)險(xiǎn)、油車占位、充電樁屏幕損壞等15類現(xiàn)場(chǎng)故障，識(shí)別準(zhǔn)確率超過90%。通過紅外識(shí)別技術(shù)自動(dòng)感知煙霧、明火等異常情況，即時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警解決充電安全問題；通過油車占位自動(dòng)告警并遠(yuǎn)程喊話驅(qū)離，解決油車占位“痛點(diǎn)”問題，準(zhǔn)確率已達(dá)100%。

基于“智腦型”充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)故障智能分析識(shí)別、工單系統(tǒng)化派發(fā)及自動(dòng)化監(jiān)控督辦等功能，達(dá)到“少人干預(yù)”的目的。依托高準(zhǔn)確率的故障識(shí)別，開展了定向巡視和精準(zhǔn)運(yùn)維，人工巡視次數(shù)節(jié)約80%，故障處理時(shí)間縮短42%。（賀婷婷、朱彬）

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