長安汽車“新藍鯨動力”正式發(fā)布

發(fā)布會現(xiàn)場。長安汽車供圖
人民網(wǎng)重慶3月21日電 (記者胡虹)長安汽車日前正式發(fā)布“新藍鯨動力”?!靶滤{鯨動力”是全域全場景的解決方案,長安汽車圍繞“發(fā)動機+三電”技術,通過“積木式”動力模組化開發(fā),將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升。“新藍鯨動力”將助力長安汽車旗下智電iDD、數(shù)智AI電驅(qū)以及超級增程三大品牌動力系統(tǒng)的技術不斷提升。
一直一來,長安汽車致力于解決用戶在饋電油耗、靜謐舒享、電感體驗、全地形駕駛等方面存在的痛點。新藍鯨動力在節(jié)省成本、提升安全可靠性、增強舒適感等三大方面為用戶帶來新能源動力的整體提升和突破,滿足了用戶日益多元化的需求。
新藍鯨動力平臺在藍鯨“勁”“凈”“靜”的基礎上,新增了表征高效的“精”,分別代表精益高效、低碳純凈、強勁動力和靜謐駕乘。
首先,在發(fā)動機領域,新藍鯨動力匯聚了三大技術。憑借500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比以及150mJ高能點火技術,新藍鯨發(fā)動機的量產(chǎn)熱效率達到了44.28%,儲備熱效率更可達47.03%,處于國際頂尖水平。
其次,在雙電機電驅(qū)方面,新藍鯨動力實現(xiàn)一套動力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式的功能。用戶只需一套硬件,就可以輕松切換兩種不同的動力模式,享受更加靈活多樣的駕駛體驗。在增程器方面,新藍鯨動力實現(xiàn)一升油可發(fā)3.63度電的領先油電轉化率,為用戶帶來更高的燃油經(jīng)濟性和更長的續(xù)航里程。
最后,新藍鯨動力搭載iEM高階智慧動力控制系統(tǒng),包含進階A-ECMS算法、動力源全域管理技術、全地形駕駛自適應控制技術。無論是城市擁堵路段還是崎嶇山路,新藍鯨動力都能為用戶提供最佳的駕駛體驗和動力輸出。
根據(jù)規(guī)劃,2024年,長安汽車將有兩款搭載新藍鯨動力的重要車型上市,分別是長安UNI-Z、深藍G318,伴隨全新產(chǎn)品不斷落地,用戶全域全場景的出行需求將得到更好滿足。
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本網(wǎng)專稿
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