6月11-13日，第七屆中國智慧軌道交通大會在重慶悅來國際會議中心舉行。在城市軌道智慧車站分論壇上，來自全國各地城軌行業(yè)專家和企業(yè)代表齊聚，探討智慧城軌車站發(fā)展前景。

中國智慧軌道交通大會現(xiàn)場。佳都科技供圖

重慶多條軌道線路已“上線”智慧車站

隨著城市軌道網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，乘坐軌道交通的綠色出行方式已成為眾多人的選擇。隨著AI技術(shù)、5G、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)深化應(yīng)用，北京、上海、廣州、重慶等城市正在加快構(gòu)建面向乘客管理、設(shè)備聯(lián)動、運行監(jiān)管的智慧車站管控體系，讓乘客的出行更加便捷。

重慶交通開投軌道集團和重慶軌道四號線建設(shè)運營公司正全力推進國博線國博中心站、重慶西站、大禮堂、鐵山坪等試點智慧車站建設(shè)。

在10號線二期鯉魚池至后堡段智慧車站，站務(wù)人員只需按一鍵，整座軌道交通車站就可進入“休眠”狀態(tài)，實現(xiàn)一鍵可關(guān)閉車站所有開關(guān)、卷簾門；通過監(jiān)控視頻，值班員就可實時了解車站關(guān)鍵區(qū)域“風(fēng)吹草動”，完成車站巡檢。

在重慶軌道4號線鐵山坪車站，站內(nèi)“人臉識別”安檢門，采用前沿毫米波太赫茲人體成像設(shè)備，3秒便能完成安檢。若乘客攜帶了違禁物品，系統(tǒng)就會自動報警，方便安檢人員快速查驗。

中國智慧軌道交通大會現(xiàn)場。佳都科技供圖

智慧城軌車站建設(shè)需建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)底座

“目前我國智慧城軌車站建設(shè)已能實現(xiàn)語音智慧購票、智慧安檢、乘車引導(dǎo)等功能甚至對車站開展智慧運營管理和運維管理?！奔讯伎萍贾悄苘壍澜煌ㄐ袠I(yè)部副總裁嚴(yán)波舉例，該集團參建的長沙地鐵6號線，全線站臺門智能運維系統(tǒng)上線后，智能化的檢測讓線路故障率下降了70%—80%。

論壇上，嘉賓們認(rèn)為，這些智慧車站的建設(shè)應(yīng)用，一定程度上提升了乘客出行體驗、提高了運營管理效率，也降低了運營管理及維修維護費用，但目前智慧城軌建設(shè)仍處于試點和探索階段，仍然存在建設(shè)與運營缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座和能力平臺，數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)共享。

對此，嚴(yán)波表示，智慧城軌建設(shè)需要國家相關(guān)主管部門和行業(yè)共同努力，建立統(tǒng)一的建設(shè)運營標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)底座和能力平臺，從而真正實現(xiàn)“一張票、一個碼、一張臉、一只手”就可以實現(xiàn)全城甚至多城出行。

同時，全面深入推動城軌設(shè)備和技術(shù)國產(chǎn)化、自主化、標(biāo)準(zhǔn)化。比如重慶推出三線互聯(lián)互通解決方案，實現(xiàn)信號設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；佳都科技推出綜合監(jiān)控系統(tǒng)延長線解決方案，推出專用設(shè)備解決延長線和既有線對接；視頻監(jiān)控和乘客信息等其他系統(tǒng)延長線解決方案。

此外，嘉賓們還認(rèn)為，在智慧城軌建設(shè)上，還應(yīng)積極推動綠色城軌，空調(diào)、電扶梯、照明系統(tǒng)“綠色化”、低能耗；探索發(fā)展光伏、氫能源等新能源。（張艷）

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