作為重點(diǎn)民生實(shí)事之一，近年來(lái)重慶持續(xù)推進(jìn)“中心城區(qū)軌道站步行便捷性提升”，計(jì)劃從2021年起，用3年時(shí)間，針對(duì)因建設(shè)難度大、用地條件差而無(wú)法和軌道同步實(shí)施的60個(gè)軌道站點(diǎn)進(jìn)行步行便捷性提升。

12月22日，記者從市住房城鄉(xiāng)建委獲悉，截至目前，中心城區(qū)已開(kāi)工建設(shè)45個(gè)軌道站點(diǎn)步行便捷性提升項(xiàng)目，37個(gè)提升項(xiàng)目已經(jīng)完工投用，為市民出行帶來(lái)了實(shí)打?qū)嵉谋憬荨?/p>

納入市級(jí)重點(diǎn)民生實(shí)事

今年，重慶啟動(dòng)中心城區(qū)路網(wǎng)更新和停車(chē)治理專(zhuān)題年行動(dòng)，全面實(shí)施中心城區(qū)路網(wǎng)更新工程。

其中重要的一個(gè)方面，便是完善提升慢行設(shè)施品質(zhì)，通過(guò)結(jié)合軌道交通站點(diǎn)步行便捷性提升與提質(zhì)增效工作，持續(xù)強(qiáng)化軌道交通站點(diǎn)與城市道路附屬設(shè)施的步行連接，在有條件的軌道交通站點(diǎn)增加人行立體過(guò)街設(shè)施。

“中心城區(qū)軌道站點(diǎn)步行便捷性提升工程，連續(xù)兩年被納入市級(jí)重點(diǎn)民生實(shí)事?！睋?jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《中心城區(qū)軌道站步行便捷性提升實(shí)施方案》，2021年提升30個(gè)軌道站點(diǎn)，2022年提升15個(gè)軌道站點(diǎn)，2023年提升15個(gè)軌道站點(diǎn)，今年已提前完成開(kāi)工15個(gè)的年度目標(biāo)任務(wù)。

軌道站步行便捷性提升以已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道站點(diǎn)為中心，輻射各軌道站周邊居住、商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等各區(qū)域，重點(diǎn)優(yōu)化站點(diǎn)周邊的步行條件，通過(guò)打通未貫通步道，修繕破損步道，新增人行道、立體過(guò)街設(shè)施，增設(shè)電梯等措施，加強(qiáng)軌道站與公交站點(diǎn)及周邊居住區(qū)的步行聯(lián)系。

打造“10分鐘便民出行圈”

今年6月，南岸區(qū)軌道銅元局站蘇家壩步道正式建成對(duì)外開(kāi)放。站在步道的懸空觀景平臺(tái)上，蘇家壩立交、菜園壩長(zhǎng)江大橋、對(duì)岸渝中半島的風(fēng)光一覽無(wú)遺。

軌道銅元局站蘇家壩步道通過(guò)新建1條300米的上山步道和1座人行天橋，并增設(shè)7部電扶梯，形成了600米的上山步道系統(tǒng)，融僑片區(qū)7個(gè)小區(qū)、近4萬(wàn)人步行至銅元局站的時(shí)間，從25分鐘以上縮短至10分鐘左右。

軌道交通沙坪壩站，通過(guò)新建天陳路南北段和天陳路2號(hào)、7號(hào)天橋，縮短周邊小區(qū)與軌道站步行距離，沙坪公園周邊小區(qū)至軌道站步行時(shí)間從18分鐘縮短至6分鐘。

軌道上新街站利用內(nèi)環(huán)立交匝道橋下防護(hù)綠地空間，建設(shè)市民休閑廣場(chǎng)和公園，不僅拓寬既有步道，還增加排水、照明、指示標(biāo)志等設(shè)施，改善提升沿途步行環(huán)境。

據(jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年市住建委將全力推進(jìn)項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)，加快構(gòu)建軌道站點(diǎn)周邊便捷、舒適、高效的綠色慢行體系，更好地滿(mǎn)足人民群眾高品質(zhì)、多樣性、個(gè)性化的出行需求。（重慶晚報(bào)記者 楊野）

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