人民網(wǎng)重慶3月17日電 近日，由兩江新區(qū)長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)手華為、寧德時(shí)代打造的首款阿維塔11車(chē)型，進(jìn)入工信部最新一批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄，并進(jìn)入產(chǎn)品公示階段，意味著該車(chē)型自去年11月首次亮相后，將正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，并在今年北京車(chē)展正式發(fā)布。

　　智能駕駛方面，新車(chē)將搭載華為ADS系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛，采用視覺(jué)+激光雷達(dá)融合感知方案，全車(chē)配有超過(guò)30個(gè)感知硬件，計(jì)算平臺(tái)算力可以達(dá)到400Tops。而座艙方面，阿維塔11將搭載華為的HarmonyOS智能座艙。

　　這是長(zhǎng)安汽車(chē)打造智能化生態(tài)圈的一個(gè)縮影。不止是華為、寧德時(shí)代，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)與全球20多家巨頭達(dá)成了深度合作，全方位推動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在位于兩江新區(qū)的梧桐車(chē)聯(lián)，數(shù)十名研發(fā)人員正在聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)緊張地做著各種試驗(yàn)。“我們2021年的銷(xiāo)量已經(jīng)突破了100萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)�！蔽嗤┸�(chē)輛高級(jí)副總裁魯宇自信滿滿。

　　梧桐車(chē)聯(lián)是騰訊公司和長(zhǎng)安汽車(chē)于2018年聯(lián)手成立的合資公司，承擔(dān)著與全國(guó)車(chē)企協(xié)同在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的重任，并在2018年推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案TINNOVE。

　　在長(zhǎng)安汽車(chē)的智能化轉(zhuǎn)型中，梧桐車(chē)聯(lián)一直以智能供應(yīng)商的重要角色為其賦能。2019年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的UNI-T、CS75 PLUS、CS55 PLUS等主力車(chē)型便廣泛搭載各版本的TINNOVE系統(tǒng)，率先擁有以“微信車(chē)載版”為代表的明星車(chē)端應(yīng)用、以“全雙工語(yǔ)音”為代表的前沿交互能力，成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。

　　截至目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已掌握200余項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)70余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車(chē)型上的搭載，掌握L3級(jí)智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項(xiàng)。同時(shí)按照規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車(chē)將在2025年實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛輔助的量產(chǎn)。

　　下一步，長(zhǎng)安汽車(chē)還將聚焦資源，加速軟件定義汽車(chē)，掌握智能化核心技術(shù)，加快智能化產(chǎn)業(yè)布局，打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)，全力推進(jìn)第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。（劉政寧、謝力）

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