“一！二！三！使力……”重慶江津英利國際五金機電城內(nèi)，葉濤濤在運貿(mào)通工作人員的幫助下，終于把貨物推到了車上。作為一名從浙江來渝的生意人，葉濤濤創(chuàng)辦了自己的企業(yè)——樂山文濤機電有限公司，以生產(chǎn)售賣電動機為主。“剛來重慶的時候，人生地不熟，在物流和資金上都遇到了問題，還好碰到了運貿(mào)通，幫我解決了難題?！?/p>

運貿(mào)通工作人員正在運貨。向詩佳攝

　　據(jù)了解，運貿(mào)通成立于2020年，是大龍網(wǎng)集團垂直孵化出的新項目，依托大龍網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，致力于為中小企業(yè)提供金融、物流服務(wù)。2021年，項目以江津大市場為試點，從解決融資難題、降低運營成本等方面為中小企業(yè)“降壓減負(fù)”，目前已與近6000家商戶建立聯(lián)系，累計731家商戶實現(xiàn)簽約入網(wǎng)。

　　大數(shù)據(jù)有力支撐

　　解決企業(yè)融資難題

　　融資難、融資貴，一直是掣肘中小企業(yè)發(fā)展的難題之一，其中就存在銀企雙方信息不匹配的問題。

　　“銀行有針對中小企業(yè)的普惠金融服務(wù)，但很多需要抵押物，需要企業(yè)征信。而許多企業(yè)提供不出來，因為他們的數(shù)據(jù)沒有上線?！贝簖埦W(wǎng)董事長馮劍峰表示，通過運貿(mào)通，銀行可以獲得企業(yè)貿(mào)易過程中收付單、物流訂單等真實可靠的數(shù)據(jù)，了解企業(yè)真實運營規(guī)模，企業(yè)也能快捷、高效地獲得資金支持。

大龍網(wǎng)董事長馮劍峰。向詩佳攝

　　2021年1月起，運貿(mào)通率先對接民生銀行，并持續(xù)對接多家銀行機構(gòu)，全方位、多渠道解決商戶融資問題，商戶也能通過運貿(mào)通金融服務(wù)找到適合自己的貸款產(chǎn)品。據(jù)民生銀行重慶分行小微金融部總經(jīng)理呂聰介紹，該行特別成立了小企業(yè)服務(wù)團隊，和運貿(mào)通工作人員一起為商戶提供上門服務(wù)，幫助其開立對公賬戶、辦理結(jié)算、安裝收單機具等等，解決商戶各種金融難題。同時，民生銀行還為江津大市場商戶專項定制推出純信用貸款產(chǎn)品，重慶百川摩托車配件有限公司總經(jīng)理文斌就是受益者之一。

民生銀行重慶分行小微金融部總經(jīng)理呂聰。向詩佳攝

　　據(jù)了解，文斌從1996起開始經(jīng)營汽摩配件方面的生意，至今已有25年。近年來，由于國內(nèi)業(yè)務(wù)下滑嚴(yán)重，公司便將目光投向國際貿(mào)易，目前在緬甸、越南等東南亞國家的銷售已形成規(guī)模。

　　“由于疫情影響，原材料緊張，廠家進(jìn)貨都要求先款后貨，對我們現(xiàn)金流要求高，資金壓力大?！被诖饲翱缇迟Q(mào)易物流數(shù)據(jù)，文斌通過運貿(mào)通融資服務(wù)，很快從民生銀行獲得貸款，解決了貨款的燃眉之急，“目前，我們依然有充足的貨物輸送出去，保障了去年企業(yè)15%的利潤，從前有些不敢接的單，現(xiàn)在可以放心接了?！?/p>

　　截止目前，運貿(mào)通注冊用戶中有380戶商家明確資金需求，其中126戶成功融資，融資金額超5300萬元。

　　一鍵下單承運

　　降低企業(yè)物流成本

　　“從前物流成本高，還不安全，經(jīng)常出現(xiàn)物流跑路、貨損嚴(yán)重的情況。”

　　“自己送貨，非常浪費時間，有時候高速還要收費。”

　　“個人對接物流，事情繁瑣，相當(dāng)費神?！?/p>

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　　受制于經(jīng)營規(guī)模，江津大市場商戶在物流方面普遍具有單票量小、訂單量散、信息不對稱的問題。為此，運貿(mào)通推出上門取貨服務(wù)，讓商戶體驗到從傳統(tǒng)“一對多”變成“一對一”交付服務(wù)，截止目前，已累計幫助商戶承運貨物超48000件。

運貿(mào)通項目負(fù)責(zé)人沈紅梅。向詩佳攝

　　運貿(mào)通項目負(fù)責(zé)人沈紅梅表示，園區(qū)商戶只需在運貿(mào)通上一鍵下單，工作人員一個小時內(nèi)就會上門取貨，免費轉(zhuǎn)運代發(fā)物流，將貨物發(fā)往全國各地，“這樣一來，物流公司能獲得每位商戶更準(zhǔn)確的訴求，而商戶也大大降低了運輸成本?！?/p>

　　曹洪亮在重慶雙福國際農(nóng)貿(mào)城經(jīng)營著一家干辣椒收購銷售的公司——重慶紅潤農(nóng)產(chǎn)品有限公司。相比從前，在與運貿(mào)通合作后，曹洪亮不需要挨家挨戶對接物流，也不用再支付轉(zhuǎn)運費用，只承擔(dān)物流公司送到客戶手上的費用。

　　曹洪亮算過，對面向重慶主城周邊及全國的客戶來講，每件貨物節(jié)約近5元錢的轉(zhuǎn)運成本，每天節(jié)約物流轉(zhuǎn)運費超過150元，“有些短途配送，運貿(mào)通還免費，對我們來說更是零成本?！?/p>

　　賦能傳統(tǒng)貿(mào)易

　　助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中具有重要地位，是經(jīng)濟活力的表現(xiàn)，也是帶動就業(yè)的主力軍。2022年，運貿(mào)通將在原有物流金融系統(tǒng)基礎(chǔ)上，為大市場商戶開發(fā)一套數(shù)字貿(mào)易的SAAS系統(tǒng)，助力中小企業(yè)傳統(tǒng)貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　“每一個中小企業(yè)，訴求都有所不同。如果所有訴求都需要企業(yè)自己去做，這是不可能的?！睋?jù)馮劍峰介紹，運貿(mào)通SAAS系統(tǒng)以物流數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對商戶流水、業(yè)務(wù)增長等經(jīng)營狀況進(jìn)行數(shù)字化畫像，由運貿(mào)通整合大龍網(wǎng)集團全球渠道網(wǎng)絡(luò)及遍布國內(nèi)的龍工場資源，進(jìn)行全方位對接。

運貿(mào)通工作人員對接商戶。向詩佳攝

　　馮劍峰表示，運貿(mào)通SAAS系統(tǒng)將把中小企業(yè)訴求打包，轉(zhuǎn)變成面向企業(yè)的云服務(wù)，在提升企業(yè)銷售額的同時，擴大銷售渠道。同時，通過大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)，幫助中小企業(yè)形成一個客戶群體，在對接支付公司的時候，可以爭取更多的利益。

　　“讓每個企業(yè)花費幾千、幾萬甚至幾十萬來使用這個系統(tǒng)，我覺得不現(xiàn)實的，對企業(yè)來說是非常沉重的負(fù)擔(dān)?！瘪T劍峰提到，運貿(mào)通SAAS系統(tǒng)也會充分考慮中小企業(yè)的成本壓力，“所以，在未來一段時間，我們會采用完全免費的方式?！保ㄏ蛟娂眩?/p>

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