三圣鎮(zhèn)農(nóng)村公路（春柳村公交車站）秦廷富攝

　　人民網(wǎng)重慶12月22日電 千古百業(yè)興，先行在交通。交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的先行官，更是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的奠基石，服務(wù)萬千群眾。今年以來，北碚區(qū)緊扣“民生出行”課題，堅(jiān)持問題導(dǎo)向與需求導(dǎo)向，將進(jìn)一步提升群眾出行的獲得感、幸福感、安全感作為頭等大事，為群眾出行謀福祉。

水土公交首末站。秦廷富攝

　　完善基建，確保群眾出行方便和安全

　　近年來，隨著連接北碚區(qū)水土與靜觀的快速通道---云漢大道、碚金路等提檔升級(jí)，靜觀鎮(zhèn)集真小學(xué)原校長(zhǎng)王有名一顆多年始終提著的心，終于放了下來。

　　集真小學(xué)位于靜觀鎮(zhèn)碚金公路旁，距靜觀正街約1000米，學(xué)校出來就是主干道。隨著近年來北碚區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，車流量日漸增大，學(xué)校面臨的交通安全隱患也逐漸增多，王有名曾多次到各級(jí)主管部門反映，尋求解決辦法。為此，靜觀鎮(zhèn)聯(lián)合北碚區(qū)交通執(zhí)法支隊(duì)，加強(qiáng)了在集真小學(xué)前的交通安全執(zhí)法力度。但執(zhí)法工作治標(biāo)不治本，直到云漢大道的正式開通，水土與靜觀兩地的車輛得到分流，才徹底解決了集真小學(xué)的交通安全問題。

　　云漢大道只是北碚大交通組織架構(gòu)體系的一個(gè)縮影。2021年，隨著北碚水土新城大橋、蔡家嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋和土主中梁山隧道、渝廣高速、三環(huán)高速北碚段等建成通車，軌道交通6號(hào)線支線二期通車運(yùn)行，渝西高鐵北碚設(shè)站取得突破，北碚正式宣告構(gòu)建形成立體交通網(wǎng)。

　　除了打通對(duì)外交通“大動(dòng)脈”，另一項(xiàng)與交通有關(guān)的民生實(shí)事也正式打開全新的篇章。近年來，北碚區(qū)按照“統(tǒng)籌推進(jìn)、分步實(shí)施”的原則，加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，三年來累計(jì)投資約10億元，新改建農(nóng)村公路963公里，村道增長(zhǎng)540公里，增長(zhǎng)率達(dá)76.8%，串聯(lián)起104個(gè)行政村山水林田湖、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景，實(shí)現(xiàn)進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢。

　　一條條“四好農(nóng)村路”的暢通，不僅連接起鄉(xiāng)村與城市，同樣打通了富足與希望。

　　北溫泉街道背靠素有“縉嶺云霞”之美譽(yù)的縉云山，但由于交通不暢，很難享受到縉云山旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紅利。2021年，北溫泉街道相繼打造并建成由縉云小學(xué)通向縉云山的長(zhǎng)1.446km鍋浸路，由奧園通向紅熙山寨的長(zhǎng)1.253km黑變路。兩條“四好農(nóng)村路”的建成，不僅打通了老百姓出行的“最后一公里”，同樣疏通了連接縉云山的“堵點(diǎn)”，促進(jìn)了鄉(xiāng)村旅游、休閑旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　在童家溪鎮(zhèn)，除了修建連通村民小組7公里的“四好農(nóng)村路”，童家溪鎮(zhèn)還在三桂路至灣崗路環(huán)線、蘇黃路至天臺(tái)段、龍坪社等道路兩旁安裝了225盞路燈，切實(shí)解決了居民夜晚出行不方便問題。并對(duì)農(nóng)村道路安全隱患進(jìn)行排查整治，對(duì)排查出的56處隱患展開整治工作，安裝波型防撞護(hù)欄1239米、修建混凝土護(hù)欄22米、安裝彎道凸面鏡7個(gè)、安裝警示樁80根。

　　北碚區(qū)交通局規(guī)建科科長(zhǎng)曾理表示，北碚區(qū)近幾年高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，農(nóng)村交通發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了根本性變化。下一步，北碚區(qū)將持續(xù)加大投入力度，在著力完善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，提升農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)能力，構(gòu)建宜行、宜游的交旅融合體系，助力鄉(xiāng)村振興。

　　出門上車，打通公交出行最后一公里

　　今年9月，隨著北碚“三橋一隧”正式開通，越來越多市民通勤得到了方便，但這些重要交通節(jié)點(diǎn)必須要有公交保障。

　　乘客有需求，公交有回應(yīng)。早在“三橋一隧”正式開通之前，北碚交通局就已提前謀劃，制定了相關(guān)線路。10月26日，北碚正式開行4條公交線路，將水土新城、工業(yè)企業(yè)、大中院校、商業(yè)街區(qū)等進(jìn)行了有效串聯(lián)，公交覆蓋面的擴(kuò)大，極大的便捷沿線群眾出行。

　　“公共交通要緊跟城市建設(shè)發(fā)展布局，堅(jiān)持‘成熟一條，便開行一條’的理念�！北表战煌ň志C合運(yùn)輸科科長(zhǎng)蒲紅介紹，為解決次支道路市民“最后一公里”出行，2021年，全區(qū)新增小巷公交線路3條、城區(qū)公交線路7條、公交車輛86輛、公交班次1450余班。

　　除了城市公交的通行，北碚扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造。11月26日，北碚區(qū)25條農(nóng)村公交線路集中開行，66輛新能源公交車投用，北碚區(qū)農(nóng)村區(qū)域公交線路達(dá)到51條，覆蓋17個(gè)街鎮(zhèn)的104個(gè)行政村，方便30余萬村民便捷出行。

　　53歲的譚彬是三圣鎮(zhèn)圍東村人，公交沒開通之前，譚彬每次去北碚都要從圍東村坐10元錢的摩托車到三圣鎮(zhèn)，到三圣鎮(zhèn)坐8元錢的中巴車到水土，再?gòu)乃�土�?元錢的公交車到北碚。全程耗時(shí)最快兩小時(shí)，如果遇上下雨天，那就只能聽?wèi){天意了。

　　“公交開行之后從圍東村去北碚，真的是太方便了�！闭勂鸸�交開行，譚彬難掩喜色，公交只需要兩塊錢，免費(fèi)換乘，時(shí)間安排也很合理，基本上一個(gè)小時(shí)就能到北碚。

　　和譚彬比起來，住在高山的茅庵村村民，出行更為不便。“山上住戶多以老年人為主，他們喜歡趕場(chǎng)，但從茅庵村到三圣鎮(zhèn)只能坐摩托車，單趟就要25元，往返50元�！泵┾执宕逦瘯�記介紹，“這些老人趕一趟場(chǎng)可能都花不了50元，讓他們掏50元的路費(fèi)，更是舍不得。所以很多老年人只能步行往返三圣鎮(zhèn)趕場(chǎng)，一些身體不好的老人，甚至幾個(gè)月都不下山一趟�！�

　　76歲的李蘇川是茅庵村八字巖4組的老人，自從同村老人因?yàn)樽�摩托車摔傷，肇事司機(jī)逃逸后，李蘇川就不敢再坐摩托車，腿腳不便的他已經(jīng)很久沒有下山了。

　　公交的開通讓李蘇川放心了下來�！拔覀兿矚g趕場(chǎng)，看看熱鬧，和老朋友擺擺龍門陣，但原來下山一趟太難了�！崩钐K川說，從茅庵村步行到三圣鎮(zhèn)差不多要3個(gè)小時(shí)左右，他身體好的時(shí)候，每逢趕場(chǎng)，都會(huì)早早起來吃過早飯，步行下山，差不多中午才能抵達(dá)鎮(zhèn)上，吃碗豆花飯，喝杯茶，又要步行返回山上�！肮�交開通之后，我們上下山就很方便了，而且我們有老人卡，甚至不用花錢。”

　　離三圣鎮(zhèn)最近的靜觀鎮(zhèn)素有中國(guó)臘梅之鄉(xiāng)的美譽(yù)，是重慶有名的鄉(xiāng)村旅游圣地，周松的既白民宿坐落在靜觀鎮(zhèn)中華村。公交開通后，來店里的游客明顯增多，這讓周松對(duì)來年充滿了向往，“馬上就是臘梅節(jié)，肯定會(huì)有更多的游客來。”

　　標(biāo)本兼治，亂停車不再是城市“瘡疤”

　　全長(zhǎng)500米的龍溪路，是進(jìn)出北碚老城的一條重要通道。趙欣的百世德車行在龍溪路開了19年，沒少為亂停車上火。因?yàn)槁氛�，常有交通事故發(fā)生，而且停車位缺少，經(jīng)常會(huì)有人隨意把車停在路上，導(dǎo)致車行的顧客都沒法進(jìn)來，嚴(yán)重干擾了車行的生意。

龍溪路停車場(chǎng)。李波攝

　　“我都不愿意讓孩子來店里找他，怕孩子亂跑發(fā)生意外。”趙欣說，“而且原來門前的樹長(zhǎng)得雜亂長(zhǎng)勢(shì)又差，終年少見陽(yáng)光，也沒什么好玩的�！�

　　在2021年的北碚城市品質(zhì)提升過程中，困擾趙欣多年的問題得到了解決。

　　“經(jīng)過調(diào)研，我們將原來的斷頭路打通，增加公交專用車道，同時(shí)為周邊商戶增加了臨時(shí)下貨位�！北表諈^(qū)城市管理局園林綠化科科長(zhǎng)潘梅介紹，此外，區(qū)城市管理局在龍溪路的兩頭各增設(shè)了4個(gè)“街口小游園”，并將原來荒廢的垃圾空地改造成擁有53個(gè)車位的停車場(chǎng)，有效的緩解了龍溪路停車難的問題。

　　71歲的劉榮華是龍溪路的老住戶，愛好爬山的他自從腳傷了以后就不能再頻繁登山，但保持了每天出門散步的習(xí)慣�！霸瓉砟切┸嚩纪５饺诵械郎狭��！眲�榮華說，龍溪路改造完了以后，車位多了，環(huán)境好了，還專門設(shè)置了步行道，他每天都會(huì)去“街口小游園”散步。

　　北碚老城建于上世紀(jì)90年代，配建車位少、新增車位難。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，北碚區(qū)備案車位總數(shù)僅有9.6萬個(gè)，而同期注冊(cè)載客汽車保有量為 12萬輛�！败嚤溶囄欢啵�停車怎么能不難�！北表諈^(qū)城管局副局長(zhǎng)刁雷說。

　　為了緩解市民群眾停車難問題，2021年初，在北碚區(qū)委區(qū)政府的主導(dǎo)下，北碚區(qū)城市管理局牽頭開展“停車問題專項(xiàng)治理工作”，深挖現(xiàn)有停車資源，將背街小巷的停車作為重點(diǎn)，開展“一路一策”工作，逐街逐巷梳理問題研究措施，清查問題道路132條，形成停車問題臺(tái)賬，將停車問題納入“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目，消除臺(tái)賬問題50余個(gè)。

　　此外，北碚區(qū)結(jié)合正碼頭廣場(chǎng)改造項(xiàng)目，新設(shè)濱江公園停車庫(kù)和碚東大橋生態(tài)停車場(chǎng)，提供公共車位737余個(gè)。并在北碚濱江路一餐飲集中區(qū)域設(shè)置了30多個(gè)潮汐停車位，緩解特定時(shí)段停車難。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年，北碚區(qū)新增公共停車位1766個(gè)，施劃路內(nèi)停車位4150個(gè)，規(guī)范亂停路段31條，建立6套線下停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，完善背街小巷消防通道標(biāo)識(shí)100余處，清理背街小巷占道車輛400余臺(tái)。

　　為了緩解春節(jié)、五一等法定節(jié)假日因外來車輛激增導(dǎo)致的城區(qū)停車難，北碚區(qū)在法定節(jié)假日將北碚區(qū)行政中心、云清路77號(hào)綜合辦公區(qū)、勁揚(yáng)辦公區(qū)、麥田辦公區(qū)、北碚區(qū)政務(wù)服務(wù)中心5個(gè)集中辦公區(qū)停車場(chǎng)（庫(kù)）與市民免費(fèi)“共享”，5個(gè)集中辦公區(qū)每日實(shí)際可用車位達(dá)587個(gè)。

　　此外，北碚區(qū)智慧停車軟件“縉美停車”已完成開發(fā)工作，路內(nèi)停車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同步連接，管理單位正在擴(kuò)大軟件涵蓋范圍，將公共停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)信息接入系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2022年，市民可以通過“縉美停車”APP實(shí)現(xiàn)車位信息查詢、停車入庫(kù)導(dǎo)航等基本功能，將進(jìn)一步緩解北碚停車難的問題。（劉政寧、李波）

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