重慶軌道交通5號線北延伸段工程全線鉆爆區(qū)間全部貫通

項目建設(shè)現(xiàn)場。中建五局5號線北延伸段項目供圖
項目建設(shè)現(xiàn)場。中建五局5號線北延伸段項目供圖
人民網(wǎng)重慶10月22日電 10月21日,重慶軌道交通5號線北延伸段工程椿萱大道站~悅港大道站暗挖區(qū)間隧道貫通,這是繼10月10日悅港大道站~悅港北路站暗挖區(qū)間隧道順利貫通后又一重大節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)。
椿悅區(qū)間隧道為全線最后一座貫通的鉆爆區(qū)間隧道,此次貫通標(biāo)志著5號線北延伸段全線鉆爆區(qū)間順利貫通,為項目通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
重慶5號線北延伸段項目全線共計6個鉆爆區(qū)間,總長4.73km,占全線區(qū)間總長度的65%,區(qū)間隧道周邊環(huán)境復(fù)雜,施工難度大。
項目建設(shè)現(xiàn)場。中建五局5號線北延伸段項目供圖
重慶5號線北延伸段項目自開工以來,堅持以“高效、均衡、綠色、優(yōu)質(zhì)”為管理方針,實行全方位網(wǎng)格化管理,全員踐行“較真、認(rèn)真”的工作態(tài)度,為工程項目的高效推進(jìn)持續(xù)加碼,全力以赴打造軌道建設(shè)新標(biāo)桿。施工過程中,參建各方先后克服施工環(huán)境復(fù)雜、圍巖地質(zhì)條件差、施工風(fēng)險高等諸多困難,不斷優(yōu)化施工方案,合理安排施工計劃,最終陸續(xù)實現(xiàn)全線6個鉆爆區(qū)間的順利貫通,為5號線北延伸段項目建設(shè)再提速。
據(jù)悉,重慶軌道交通5號線北延伸段工程線路全長8.64公里,線路橫跨兩江新區(qū)及渝北區(qū),建成后將與5號線一期工程形成串聯(lián)大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)的南北向骨干通道。全線通車后,將極大提升相關(guān)區(qū)域的互聯(lián)互通水平,緩解重慶軌道線網(wǎng)南北向客流壓力,優(yōu)化城市人居環(huán)境和方便市民出行,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐。(胡虹、吳帥)
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