重慶開(kāi)展共享電單車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治：

　　規(guī)劃停放點(diǎn)位 用戶(hù)違規(guī)停放將收管理費(fèi)

　　5月13日，市城市管理局召開(kāi)新聞通報(bào)會(huì)。中心城區(qū)將開(kāi)展共享電單車(chē)規(guī)范發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，5月20日前完成共享單車(chē)停放點(diǎn)位的規(guī)劃布點(diǎn)、車(chē)位施劃工作。

　　根據(jù)整治行動(dòng)要求，停車(chē)點(diǎn)位選擇應(yīng)符合“三個(gè)不”，即不阻礙行人通行、不影響公共安全、不破壞城市景觀。輕軌站、公交車(chē)站、辦公集中區(qū)域在總量控制的前提下，可以適當(dāng)多施劃部分車(chē)位，保證用戶(hù)“最后一公里”的使用需求。

　　目前中心城區(qū)共有電單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)5家，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總量約8至9萬(wàn)輛。其中，兩江新區(qū)有4.1萬(wàn)輛，重慶高新區(qū)有3萬(wàn)輛，占中心城區(qū)總量的80%左右。

　　目前，中心城區(qū)共享電單車(chē)閑置停放的現(xiàn)象較為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市街頭上的共享電單車(chē)最高日周轉(zhuǎn)率只有3次，個(gè)別運(yùn)營(yíng)商只有1次。針對(duì)這一情況，城市管理部門(mén)將根據(jù)區(qū)政府（管委會(huì)）統(tǒng)一部署，配合交通行業(yè)主管部門(mén)研究公眾出行需求，因地制宜地制定車(chē)輛投放政策。

　　重慶高新區(qū)要求，根據(jù)每個(gè)季度的使用情況統(tǒng)計(jì)車(chē)輛周轉(zhuǎn)率。日周轉(zhuǎn)率低于5次/日的車(chē)輛停放于大型中轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行“休眠”，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛亂停亂放后企業(yè)要在15分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)規(guī)整，共享電單車(chē)超額運(yùn)營(yíng)數(shù)量不超過(guò)5%、不規(guī)范停放率不超過(guò)5%。

　　兩江新區(qū)則在其直管的天宮殿、鴛鴦等8個(gè)街道轄區(qū)施劃停車(chē)位，計(jì)劃總量不超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)，同時(shí)輔以電子圍欄技術(shù)，以此規(guī)范車(chē)輛停放，控制投放總量。

　　針對(duì)租車(chē)騎行人員的約束機(jī)制較為缺乏情況，天宮殿街道黨工委委員、人大工委主任張德龍分享了兩江新區(qū)經(jīng)驗(yàn)：轄區(qū)內(nèi)所有運(yùn)營(yíng)企業(yè)都會(huì)對(duì)亂停亂放的用戶(hù)罰款，違規(guī)用戶(hù)將被收取30元/次的車(chē)輛管理費(fèi)，在未繳納相應(yīng)費(fèi)用前還會(huì)被平臺(tái)限制使用共享電單車(chē)。（記者 郭曉靜 崔曜）