最后一次飛行任務(wù)，李晶做航前準(zhǔn)備。游超杰攝

　　人民網(wǎng)重慶4月30日電 （陳琦、劉敏）“女士們，先生們，我是本次航班的機(jī)長李晶，這是我作為機(jī)長最后一次機(jī)上廣播，我很高興和大家相遇在藍(lán)天，我把各位朋友安全送達(dá)重慶之后，我就退休了……”

　　4月29日17:10，隨著重慶航空OQ2318次航班安全平穩(wěn)降落在重慶江北國際機(jī)場，機(jī)長李晶也執(zhí)行完他最后一次飛行任務(wù)，為他的飛行生涯畫上圓滿句號。

　　愛飛行高中娃報名考飛

　　適應(yīng)新機(jī)型40歲開始學(xué)英語

　　雖已年到六十，頭發(fā)花白的李晶看上去仍十分干練，說話中氣十足。

　　1979年，剛上高一的李晶報考空軍飛行員，經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選入伍；1993年，從空軍退伍的李晶進(jìn)入民航工作；2009年，成為重慶航空飛行員。飛行生涯中，李晶經(jīng)歷多種機(jī)型的升級變化，在部隊(duì)服役期間，飛過殲五、殲六。成為民航飛行員后，先后飛過“運(yùn)-7”“麥道MD-82”等機(jī)型。

　　2004年，李晶被公司派到法國學(xué)習(xí)改裝機(jī)型，執(zhí)飛空客A320型飛機(jī)�！案难b機(jī)型教學(xué)是全英文，飛機(jī)駕駛艙儀表顯示、飛機(jī)說明書都是全英文。”李晶介紹，教學(xué)全程有翻譯，飛行技術(shù)的更新學(xué)習(xí)對他來說也是小菜一碟，但適應(yīng)新機(jī)型需要具備的專業(yè)英語知識，是他必須啃下的“硬骨頭”。

　　為了快速掌握相關(guān)英語知識，40歲的李晶開始在網(wǎng)上買課學(xué)英語。如今，李晶的英語口語能實(shí)現(xiàn)簡單對話，民航專用的英語聽力也完全沒問題。

　　飛行42年無差錯

　　憑經(jīng)驗(yàn)帶全機(jī)人員躲過雷暴

　　累計安全飛行24586小時，起落11071次……飛行生涯42年，李晶憑借過硬的飛行技術(shù)和責(zé)任心，交上圓滿的職業(yè)答卷。

　　雨雪、冰凍、雷暴等惡劣天氣和突發(fā)情況，在飛行過程中時常會發(fā)生，這些對機(jī)長來說也是挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。讓李晶印象很深的一次是2019年5月，他駕駛飛機(jī)從重慶飛北京首都機(jī)場，遇上雷暴天氣，所有飛機(jī)都在排隊(duì)進(jìn)近（飛機(jī)下降時對準(zhǔn)跑道飛行的過程）。

　　“當(dāng)時天氣非常惡劣，我判斷飛機(jī)降落有可能會遭遇雷擊�！睘楸ＷC機(jī)上所有人的安全，李晶向塔臺申請備降石家莊機(jī)場。

　　飛機(jī)剛降落石家莊機(jī)場，李晶就收到他前面一架飛機(jī)在首都機(jī)場降落時遭遇冰雹，擋風(fēng)玻璃破裂雷達(dá)罩受損的消息。

　　最后一次機(jī)上廣播

　　收獲乘客鮮花和點(diǎn)贊

旅客送給李晶鮮花和祝福。黃勇攝

　　“我很高興和大家相遇在籃天，在你們的陪伴下，讓我渡過了難忘的時刻……”退休前的最后一次機(jī)上廣播，李晶真摯的話語感動了機(jī)上乘客和機(jī)組成員。

　　“感恩有你，讓我們的出行更安心�！�

　　“您將青春獻(xiàn)給了飛行事業(yè)，愿你在今后的日子里享受美好的生活”……

　　飛機(jī)平穩(wěn)降落重慶機(jī)場后，李晶走出駕駛艙，站在艙門前與旅客握手告別，機(jī)組成員和旅客們把寫有祝福語的小紙條和鮮花送給李晶。

　　看著一條條暖心留言，李晶非常感動，“雖然我不再駕駛飛機(jī)了，但我對飛行、對藍(lán)天的熱愛，絲毫都不會減退�！�