在建的城開高速澎溪河大橋。（高速集團供圖）

　　3月31日，在建的城（口）開（州）高速開州段溫泉互通，機器轟鳴，兩臺橙黃色的攤鋪機大口“吐出”瀝青，軋路機來來回回壓實著路面，施工人員忙著平整路面的邊角，背后一條平整的路面伸向遠方。

　　目前，城開高速譚家至趙家段全面進入路面鋪設(shè)階段，有望今年通車，2022年全線將建成通車，這將比原計劃整整提前一年。

　　城開高速是全市建設(shè)難度最大的一條高速公路之一，平均每公里投資高達1.8億多元，全線橋隧比達77.7%，個別合同段橋隧比在99.2%以上。為何要謀劃提前一年建成通車？

　　“實施交通脫貧攻堅，是實現(xiàn)精準脫貧的先手棋，是破解貧困地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。”重慶高速集團黨委書記、董事長滕英明一語道破。

　　城口縣地處川陜渝三省市交界處，曾是國家扶貧開發(fā)工作重點縣之一，也是重慶唯一沒有高速公路通達的縣。城開高速自規(guī)劃起，就定位為大巴山區(qū)一條重要的扶貧大通道，也是全市實現(xiàn)“縣縣通”的最后一條高速公路。為推動城開高速公路早日建成，讓沿線居民早日脫貧致富，重慶高速集團投資230多億元，主動承擔起建設(shè)重任。

　　“雖然項目投資大，回報率低，建設(shè)困難重重，但它在助推城口物資流通、資源開發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面發(fā)揮著重要作用�！敝貞c高速集團相關(guān)負責人表示，自城開高速開建以來，集團積極創(chuàng)新施工工藝，加大人力物力投入，目前已完成投資約102億元。

　　同時，重慶高速集團將城口縣雞鳴鄉(xiāng)金巖村、北屏鄉(xiāng)蒼坪村、周溪鄉(xiāng)涼風村和開州區(qū)大進鎮(zhèn)紫金村納入脫貧攻堅“一體化”范疇；高速集團8個黨支部與城口8個貧困村社、23名貧困家庭大學生、12戶建檔立卡困難戶開展結(jié)對幫扶，擇優(yōu)選派高級工程師趙勇作為城口縣北屏鄉(xiāng)蒼坪村“第一書記”，助力該村建卡貧困戶全部脫貧摘帽；投資1.2億元幫助當?shù)馗纳坡肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升公路等級；捐款800萬元，用于城口深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)雞鳴鄉(xiāng)修建產(chǎn)業(yè)路，目前已經(jīng)完成路面硬化主體施工，建成后，汽車可直達山頂?shù)娜f畝中藥材種植基地，預計每年將為當?shù)毓?jié)約運輸成本300萬元以上；聯(lián)合幫扶鄉(xiāng)鎮(zhèn)北屏鄉(xiāng)打造房車露營基地、蜂蜜集體經(jīng)濟組織，投資4000萬元與城口縣聯(lián)辦新材料公司，實現(xiàn)年采量100萬噸，助力打造“高速+生態(tài)+旅游”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　此外，重慶高速集團還搭建了“同心扶貧”線上平臺，以及覆蓋全市18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品的“1+12”高速公路服務區(qū)扶貧專館專柜，舉辦“趕年節(jié)”“愛心購”“高速帶你去趕集”等消費扶貧活動21場次，共帶動銷售扶貧產(chǎn)品約700多萬元。