長安集團1月銷量同比增87.3%
重慶汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷量“開門紅”
2月13日,記者獲悉,重慶汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強勁態(tài)勢。其中,占到“大半壁江山”的長安汽車、長安福特、上汽紅巖等多家重點車企的銷量均實現(xiàn)“開門紅”。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力
長安汽車公布的官方數(shù)據(jù)顯示,今年1月,長安汽車集團銷量達到251980輛,同比增長87.3%;長安系中國品牌銷量達到200737輛,同比大漲93.2%。
長安福特1月的總銷量也達到了22107輛,總比增長19.3%,并實現(xiàn)了連續(xù)4個月銷量破2萬的成績,回暖步伐明顯加快。
上汽紅巖的成績單也十分亮眼。數(shù)據(jù)顯示,今年1月,其銷量達到9021輛,較去年同期的4007輛實現(xiàn)了翻倍式增長,創(chuàng)下歷史新高。
整車企業(yè)的銷量猛增,帶動了配套企業(yè)的同步增長。位于兩江新區(qū)魚復園區(qū)的華域大陸汽車制動系統(tǒng)(重慶)有限公司主要生產(chǎn)制動鉗、真空助力器和電子駐車制動系統(tǒng)為主的汽車制動器零部件。
今年1月,該企業(yè)的產(chǎn)值達到了1億元,同比增長150%。企業(yè)負責人表示,隨著兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸放量,華域大陸汽車今年將能以更大的產(chǎn)能為中國西部地區(qū)的整車企業(yè)提供本地化供貨和更加快速的服務響應。
與此同時,為長安汽車提供冷沖壓件、熱成型件及焊接部件的重慶至信實業(yè)也在1月實現(xiàn)產(chǎn)值6500萬元,同比增長37%左右。
新品頻發(fā)引帶動效應
今年1月,兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)了2020年以來的良好態(tài)勢。記者采訪發(fā)現(xiàn),這與各大車企加大新品研發(fā)力度密切相關(guān)。
以長安汽車為例,2020年,該企業(yè)累計發(fā)布了8款新車(含改款車型),極大刺激了市場消費。其中,1月UNI-T同單月銷量達到11868輛,終端銷售數(shù)據(jù)則達到了13150輛。截至目前,其上市后已經(jīng)連續(xù)7個月銷量破萬。
而除了UNI-T之外,長安汽車引力產(chǎn)品系列第二款車型UNI-K預計將在今年上市。
對長安福特來說,2020年則是其產(chǎn)品大年。除了2019年年底上市的銳際以及2020年上市的探險者這兩款全新車型外,蒙迪歐2020款、領(lǐng)界S、緊湊型轎車福克斯的高性能ST版本、旅行版本等新車均在2020年上市,直接帶動了整體銷量的不斷回升。
長安福特方面表示,2021年,長安福特將持續(xù)加速新品投放,在智能化方面更進一步,以硬核產(chǎn)品實力滿足消費者所需,全方位提升用戶的擁車生活。
另外一方面,智能化的加持也讓“兩江造”汽車進軍高端化趨勢明顯。
長安汽車負責人在接受記者采訪時透露,“北斗天樞”計劃正快速推進。在智能化領(lǐng)域,除已掌握的213項技術(shù),長安汽車還實現(xiàn)了IACC集成式自適應巡航、智能語音等100余項技術(shù)量產(chǎn),其中21項為國內(nèi)首發(fā)。
“這些智能化元素的注入,在為用戶帶來全新產(chǎn)品體驗的同時,也為企業(yè)產(chǎn)品銷量和價值提升注入了新的動力!鄙鲜鲐撠熑朔Q。
上汽紅巖也在去年11月發(fā)布了其第六代重卡,搭載了行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù),未來將覆蓋杰獅、杰虎、杰豹全品牌矩陣,打造全球領(lǐng)先智能重卡。
上汽集團副總工程師郝景賢表示,融合時下興起5G和智能技術(shù)的第六代重卡,不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時代,還將驅(qū)動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。
與此同時,上汽紅巖還在加大力度推進智慧工廠建設(shè)。智慧工廠建成后,上汽紅巖將加大機器人等智能終端布局,在提升生產(chǎn)效率的同時,降低生產(chǎn)過程中的能耗與污染;另一方面,相較于傳統(tǒng)工廠,新建設(shè)的智慧工廠還能通過對現(xiàn)有車間和產(chǎn)線的智能化改造,提升各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化、信息化和智能化水平,實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的迭代升級。
汽車產(chǎn)業(yè)是兩江新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),2020年實現(xiàn)總產(chǎn)值1318億元,同比增長22.8%。記者 嚴薇 實習生 宋沁澤(來源:重慶商報)
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