建設(shè)中的嘉陵江利澤航運樞紐工程。通訊員牟永成攝

　　主汛期即將來臨，23日，嘉陵江利澤航運樞紐工程建設(shè)現(xiàn)場，在空間狹窄的消力池3號導(dǎo)墻施工作業(yè)面，機器轟鳴，焊花飛濺，數(shù)十名工人正趁著晴好天氣趕進度。

　　水運工程建設(shè)，防洪是關(guān)鍵。重慶高速航發(fā)集團利澤公司副總經(jīng)理馬明生介紹，為了確保2020年度安全度汛和后續(xù)工程建設(shè)，項目業(yè)主和參建各方共同調(diào)整優(yōu)化了施工工期，倒排施工計劃，把混凝土澆筑細化到每倉每天和每小時�？茖W(xué)調(diào)配整合各類資源，保證施工現(xiàn)場設(shè)備、材料、人員力量的配置，800余名工程建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)在施工一線。還和施工單位組織了4支黨員突擊隊和青年突擊隊，全力以赴確保船閘全年圍堰在主汛期前達到設(shè)計高程，滿足防洪度汛條件。

　　此外，為確保嘉陵江利澤樞紐工程度汛安全，項目業(yè)主和參建單位主動與長江上游水文局和上游四川境內(nèi)的梯級樞紐進行銜接溝通，建立了水情汛情信息共享聯(lián)動機制，為防洪度汛提供了信息保證。

　　嘉陵江利澤航運樞紐位于重慶合川區(qū)大石街道和錢塘鎮(zhèn)交匯處，是川渝合作建設(shè)重大交通水運工程，是嘉陵江全江渠化的控制性工程，具有航運、發(fā)電、防洪、攔砂減淤、生態(tài)修復(fù)等綜合效益。樞紐上與四川省武勝縣的桐子壕樞紐相接，下與草街航電樞紐相連，預(yù)計2021年6月船閘工程建成通航，整個工程將于2024年全面完工。

　　重慶高速航發(fā)集團公司董事長劉大川表示，嘉陵江利澤航運樞紐建成后，多年平均發(fā)電量為3.2億度，有效渠化嘉陵江航道29.7公里，通航條件大幅提升，可順利通行1000噸級船舶，屆時，嘉陵江將成為連接四川和重慶，輻射西北和西南地區(qū)，全年暢通的水上高速通道，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。（記者 劉艷 通訊員 牟永成）